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PROBLEMAS CON EL ARRANQUE


ludovicodalto

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Por fin un tiro para el lado de la justicia,

Si alguno recuerda hace un tiempo atras postie que tenia un problema con el arranque del auto, como se me estaba por vencer la garantia en julio-agosto voy a los garcas de Galante D Antonio, les comento esto y me dicen que no tenia nada y para verme el tren delantero me querian cobrar, obvio que los insulte un poco y los mande a la mierda, de los que menos los trate fue de inservibles.

Caliente con la situacion me voy a Centro Automotores les comento lo que me pasa y me lo hacen dejar, lo pobaron le sacaron la bomba de nafta y me dicen qu estaba todo ok, segun ellos lo probaron varias veces al arranque y todo bien, es mas lo probaron a la mañana y nada.

Ete aqui que cuando lo voy a buscar se acerca mecanico me comenta todo lo que hicieron, probar la bomba de nafta, ver la computadora y un par de cosas mas y que no saltaba ninguna falla, bue dije yo pense que era yo que aprieto mal el boton de arranque, se siente el flaco para explicarme y chaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnn, lo arranca y le comienza hacer la falla que me hace a mi, mi cara de alegria no tenia precio y la car del flaco de asombro tampoco, se quedo con la boca abierta sin saber que decirme.

Lo primero que se le ocurrio es decir que hay algo en el sistema de combustibele o de arranque que esta fallando y que no sabia que podia ser asi que me dijo que consultaba y me llamaba, por fin se me dio y este h de p fallo cuando tenioa que fallar.

Asi que si a alguien le paso algo similar que comente.

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Por fin un tiro para el lado de la justicia,

Si alguno recuerda hace un tiempo atras postie que tenia un problema con el arranque del auto, como se me estaba por vencer la garantia en julio-agosto voy a los garcas de Galante D Antonio, les comento esto y me dicen que no tenia nada y para verme el tren delantero me querian cobrar, obvio que los insulte un poco y los mande a la mierda, de los que menos los trate fue de inservibles.

Caliente con la situacion me voy a Centro Automotores les comento lo que me pasa y me lo hacen dejar, lo pobaron le sacaron la bomba de nafta y me dicen qu estaba todo ok, segun ellos lo probaron varias veces al arranque y todo bien, es mas lo probaron a la mañana y nada.

Ete aqui que cuando lo voy a buscar se acerca mecanico me comenta todo lo que hicieron, probar la bomba de nafta, ver la computadora y un par de cosas mas y que no saltaba ninguna falla, bue dije yo pense que era yo que aprieto mal el boton de arranque, se siente el flaco para explicarme y chaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnn, lo arranca y le comienza hacer la falla que me hace a mi, mi cara de alegria no tenia precio y la car del flaco de asombro tampoco, se quedo con la boca abierta sin saber que decirme.

Lo primero que se le ocurrio es decir que hay algo en el sistema de combustibele o de arranque que esta fallando y que no sabia que podia ser asi que me dijo que consultaba y me llamaba, por fin se me dio y este h de p fallo cuando tenioa que fallar.

Asi que si a alguien le paso algo similar que comente.

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

....Asi que si a alguien le paso algo similar que comente.

Historias raras hay a montones. Yo tenía un Chevy que a la mañana cuando arrancaba, no regulaba. Lo podías prender 765 veces, pero cuando soltabas el acelerador, no regulaba y se apagaba. Lo dejaba apagado 5' y depués andaba bien. Le comento esto al carburista y lo desarmó no menos de 10 veces y seguía haciendo la falla.

Obviamente, se lo dejaba a la noche para que el tipo lo viera a la mañana. Ahí notaba que yo no estaba loco, que la falla era real, desarmaba, armaba todo de nuevo y despues andaba bien... y claro porque habían pasado los 5' de fastidio.

A pesar de habérselo levado a varios mecánicos (todos me miraban con cara de "con que te diste, flaco?"), nadie jamás pudo dar en la tecla. Finalmente, conseguí un carburador similar... y el problema lo seguía haciendo! Ergo, lo usé un par de años dándole encendido a la mañana, lo apagaba, esperaba 5', lo volvía a prender y después andaba sin problemas.

Aclaro que a veces a la mañana lo usaba un rato y después lo dejaba parado todo el dia, pero cuando le daba arranque por la tarde, andaba sin problemas. O sea, el problema era solo de mañana. Evidentemente, no era un auto madrugador. :nose:

Salu2.

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

Asi que si a alguien le paso algo similar que comente

 

 

Mmmmm no :no no: x suerte no me ha pasado, gracias a Dios el mega II viene invicto de problemas :ok:

 

Me voy a fijar en el club del mega II si hay info al respecto de ser asi lo posteo :ok:

 

 

Saludos!

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

Menos mal ludovico! Como bien decís vos, fue un tiro para la justicia! Después contanos que problema te dijeron que tenía, en cuanto puedas porque la verdad que es un tema bastante intrigante :shock: Hiciste bien en no quedarte de brazos cruzados con los de Galante, porque me da la sensación de que respecto a la atención al cliente y la parte de mecánica, van para atrás. Yo normalmente voy al RM de Av. Córdoba y Anchorena y en su defecto iría a la Centro Automotores que está en Córdoba al 3800. Un abrazo grande y espero que se haya solucionado el arranque del Sportsito. Un abrazo grande,

 

Seba! :bien:

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

Esto ya lo comente, me paso algo parecido con un problema eléctrico. El auto tenia recién 500 km cuando una noche se me puso loco, se me prendían todos los testigos del tablero, la radio se prendía y apagaba sola, lo aceleraba a fondo y nada, no pasaba los 50 km, es como si se hubiera conectado el limitador solo, uno de adelante me puteaba por que le hacia señas de luces con las altas, pero yo no tocaba para nada la palanca, la dirección se puso pesadísima, literalmente se volvió loco. Llego al lugar donde tenia una cita con una chica y cuando salimos pienso si no me arranca me arruina la noche este auto hdp jaja, pero no arranco lo mas bien. Al otro día voy a centro automotores, le cuento todo, lo dejo, a los dos días me llaman y me dicen que no encuentran nada, en la computadora no les salta ninguna falla, etc. Raro digo, me voy y a mas de una cuadra me hace lo mismo, pego la vuelta, me mando de una en el taller, apago el motor (error) y llamo al encargado, lo revisan y nada, yo recaliente, lo pongo en marcha y empezaron a prenderse todos los testigos, vieron les digo, un mecánico levanta el capot y salía humo, lo dejo, a los dos días nuevamente me llaman diciendo que se había quemado el alternador, será verdad o no, no se. A me olvidaba, se me quemaron las luces altas y una baja, le digo lo de si están en garantía y me dicen que no, pero cuando me entregaron el auto arreglado finalmente, me cambiaron las dos lámparas sin costo a pesar que no las cubre la garantía.

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

El que me atendio el auto en Centro Autom, me dice que para cambiar hay varias cosas, bomba de nafta, mariposa de admicion, computadora, etc.

Lo que si ahora me lo esta haciendo todas las mañanas, antes lo hacia menos veces, la cuestion es que en esta semana me voy a acercar nuevamente a al taller y ver si tuvieron alguna novedad.

Lo que si hago ahora que antes no hacia es darle un toquer al acelerador y ahi arranca, pero mecanico no soy, que lo decifren ellos.

Cuando valla de nuevo les cuento.

 

Saludos

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

La proxima vez que te suceda, conseguite alguien especializado en un taller mecánico

y decile que te limpie el " Captor de Inyección ". Es muy probable que sea eso.

A mí me sucedió varia veces, con el Megane II 1.6 , y también con el Clio que tuve anteriormente.

Lo sacan, y lo limpian con alcohol simplemente, y lo vuelven a colocar.

En mi auto está arriba de la caja de cambios. En tu auto debe andar por ahí nomás.

Sucede que se ensucia con la suciedad que despide la Caja, y eso impide que cumpla su función de

abrir la apertura de inyección de combustible, por eso no arranca

Espero ayudarte, y que lo tengas en cuenta.

Un saludo

Hugo

Bahía Blanca

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

Muy buen dato ese, muchas gracias.

Ahora la falla te la hacia en cualquier momento y repetidamente o era solo en algunos momentos, ya que ahora me la esta haciendo un poco mas seguido que antes.

En tu caso te quedaba girando el arranque y no se ponia en marcha y luego en el segundo intento si.

Disculpa que te pregunte tanto, es que me doy una vuelta por ewl concecionario manana mismo.

Gracias nuevamente.

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

Contanos como anduvo eso Ludovico. Como te fue en el taller... Estamos todos a la espectativa de curarle el gualicho al Sport! Un salute y que salga todo de 10,

 

Seba! :bien:

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  • 1 año después...

Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

Buen dia Ludovico, soy Pablo (Juanse78), ponete en contacto conmigo, ando haces 6 meses tras ese fallo y por el momento no lo puedo solucionar, te puedo comentar las cosas que ya le hice y el fllo sigue al ie del cañon. Espero tu contacto, un abrazo

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  • 2 semanas más tarde...

Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

el mio un dci, volaba! andaba perfecto pero un dia comenzo a fallar en el arranque, lo revisaron y me dijieron : son los inyectores; pero como ? si el auto anda fabuloso, solo es el arranque, ; si.. estan sucios o rotos hay q cambiarlos.. un bajon.. todavia estoy buscando un bombista en mendoza que lo haga a buen precio xq las nuevas $4000 cada una :S

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

Hola Meganmax, mmm ... yo al mio ya le hice limpieza y prueba en banco de inyectores ... pero fue esa la solucion, los inyectores estaban apenas sucios y perfecto funcionamiento, en este momento mi mecanico esta viendo por el lado de la caja mariposa, la cual ya le hice limpieza ultrasonido pero ahora esta modificando el tope de apertura, mejoro un poquito el asunto pero no del todo, estamos centrado en esa pieza por ahora, mañana va a realizar el aprendizaje dela ecu y vemos si con eso mejora del todo. Cualquier novedad la transmitire por aca.

 

Gracias gente.

 

Saludos

 

Pablo desde Cordoba

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Re: PROBLEMAS CON EL ARRANQUE

 

el motor de arranque del mio esta malo.. le di tantas veces que se jodio el encendido, al parecer uno de los inyectores esta con retorno o sea.. sucio y eso hace que el motor no de las vueltas necesarias para arrancar, solucion limpieza y cambio de una parte de los inyectores

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