Bateria muriendo?

Hola gente, buenas noches. quiero consultarles lo siguiente: me pasa que andando a gas, luego de unos minutos, cuando hago un rebaje o lo pongo en punto muerto el motor tira a apagarse, e incluso lo hace. Puede que sea por la bateria descargada? El testigo no enciende indicando alguna falla.

Ademas hice una prueba bastante casera y tonta quizas, pero que asi y todo me llamo la atencion:

con el motor regulando, baje los 2 vidrios delanteros y al hacerlo, las revoluciones bajaron de 750 a casi 500.

Algo parecido paso teniendo las luces altas encendidas, y al bajar los vidrios la intensidad de la luz bajab bastante.

Ovbiamente, lleve a probar al bateria y me dijeron que todavia aguantaba, pero que era una bateria chica (65) y que por tener equipo de gas era conveniente ponerle una de 80.

Si a alguien le paso, o sabe que puede ser, espero su comentario. Gracias y abrazo a todos.

Hola gente, buenas noches. quiero consultarles lo siguiente: me pasa que andando a gas, luego de unos minutos, cuando hago un rebaje o lo pongo en punto muerto el motor tira a apagarse, e incluso lo hace. Puede que sea por la bateria descargada? El testigo no enciende indicando alguna falla.

Ademas hice una prueba bastante casera y tonta quizas, pero que asi y todo me llamo la atencion:

con el motor regulando, baje los 2 vidrios delanteros y al hacerlo, las revoluciones bajaron de 750 a casi 500.

Algo parecido paso teniendo las luces altas encendidas, y al bajar los vidrios la intensidad de la luz bajab bastante.

Ovbiamente, lleve a probar al bateria y me dijeron que todavia aguantaba, pero que era una bateria chica (65) y que por tener equipo de gas era conveniente ponerle una de 80.

Si a alguien le paso, o sabe que puede ser, espero su comentario. Gracias y abrazo a todos.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

mmmm... mirá, tengo entendido que cuando el auto esta en marcha se autoabastece de corriente

la bateria esta para el arranque y las funciones que funcionan cuando el auto esta parado

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Si tiene fuerza para arrancar no creo que sea la bateria el problema!

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Opino igual que OrZo, hasta donde recuerdo la bateria funciona mientras el motor no esta en marcha. despues el alternador es el que se encarga...

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Si el auto arranca no es la bateria la que te apaga el auto. Lo que te bajen las rpm y la intensidad de las luces (un poco... tampoco a cero) es normal (salvo que tengas una bateria monstruosa de minimo 65A como creo que debes tener si es a GNC).

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Como te dijo la gente, la batería más que nada sirve para el arranque, igualmente cuando estás corto de batería te recomiendan tener todo apagado (ventilación, luces, stereo, etc.).

Si tenés algún problema la batería no va a cargar, pero si te arranca no creo que sea ésta.

De cualquier manera, para tener el auto a GNC tenés que tener una batería más grande, hace cuánto le pusiste el equipo?

Saludosssssss

Re: La bateria baja puede detener el motor?

La mayoria de los motores que utilizan GNC si vas andando y colocas en punto muerto se paran, la razon es que entra mas aire que gas, como dicen los muchachos la bateria no tiene nada que ver.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Dami, si la falla te la hace cada vez que pasas por pun to muerto lo que te está hinchando es el captor/sensor de punto muerto. Ese sensor es de empezar a fallar de repente, por lo que produce dicha falla. Hacelo revisar.

Abrazo de Gol

Re: La bateria baja puede detener el motor?

hace muchos años tenia un 205 con GNC (no me digan que era un raton, el auto era de mi viejo y se lo puso el al tubo... jajaj) viniendo de la costa, no me di cuenta y vine como 500 km con las luces altas, aclaro que era el frances y tenia 2 rompenieblas que deberian haberse llamado rompe ojos. En determinado momento empezo a fallar mal!!!!, se paraba, hacia explociones, etc etc. No hubo caso, pude hacer el resto del viaje, aprox 200 km solo a nafta y fallando bastante tambien... a GNC no arranco mas. Al final era la bateria y tambien el alternador.

No se si esto sume para darte una idea a tu problema, pero es lo que me paso a mi y creo que puede llegar a tener algo que ver.

slds y suerte

Re: La bateria baja puede detener el motor?

El tema es asi... los autos salen de las automotrices con un calculo promedio de consumo electrico acorde al equipamiento ke traen. Es decir ke el alternador genera sufuciente corriente para hacer antar el auto con todo prendido y ademas cargar la bateria.

Ahora... cuando le empezamos a sumar equipamiento y le damos un uso fuera del "promedio" puede ke el alternador no de a basto y se ayude con la bateria. Digamos que si le ponemos musica, luces, aire y cualkier cosa ke consuma corriente, el alternador se ve forzado a laburar por encima del regimen para el ke fue fabricado.

Elequipo de gnc consume bastante corriente y castiga las baterias en el arranke.

Si tenes la bateria fusilada o el alternador medio baketeado seguramente vas a tener problemas....

Lo ke comentaron arriba es bastante normal, si venis con TODO prendido por mucho tiempo, el auto esta consumiendo mas de lo "pensado" y a la larga te kedas sin corriente.

Si te parece ke el problema puede ser electrico hacele revisar el alternador

Los autos con gnc tienen ke estar 10 puntos de corriente, sino, terminas teniendo problemas

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Los autos con gnc tienen ke estar 10 puntos de corriente, sino, terminas teniendo problemas

mas claro echale agua.... slds

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Puede que sea por la bateria descargada? El testigo no enciende indicando alguna falla.

 

Ademas hice una prueba bastante casera y tonta quizas, pero que asi y todo me llamo la atencion:

con el motor regulando, baje los 2 vidrios delanteros y al hacerlo, las revoluciones bajaron de 750 a casi 500.

Algo parecido paso teniendo las luces altas encendidas, y al bajar los vidrios la intensidad de la luz bajab bastante.

Hola damird, como bien dijeron los muchachos mas arriba si puede ser por la bateria, es normal tambien que bajen las revoluciones del motor pero esto es porque el alternador necesita entregar mas energia para abastecer el consumo mayor (al aumentar el consumo si la bateria no lo soporta la tension va a bajar, entonces el regulador de voltage hace que el alternador entregue mas energia y por consiguiente hacer mas esfuerzo, por eso las revoluciones bajan estando en ralenti). Esto puede ser que se deba a que la bateria sea chica, que este medio fusilada o bien la union de ambas cosas. Coincido con los muchachos con respecto a la bateria para GNC, en nuestros autos con todos los accesorios que tienen sumado al GNC yo te recomendaria que por lo menos pongas una bata de 75Ah para no renegar. De cualquier manera te recomiendo que pruebes con la bateria de un amigo antes de salir a gastar plata...

Saludos.

M.-

Re: La bateria baja puede detener el motor?

La bateria es una caja donde se guarda energia, el alternador con el motor en marcha se encarga de abastecer todos los requerimientos de energia del auto, con esto quiero decir que la bateria solo sirve para dar arranque y que funcionen algunos artefactos electricos cuando elmotor no esta en marcha. los alternadores en su mayoria estan diseñados para que tengan una respuesta de 90 a 100 Ah. Ahora si el alternador no funciona bien se empieza a consumir la energia de la bateria a tal punto que cuando se para el motor ya no podes darle mas arranque (bateria descargada) . Un equipo de gas convecional tiene como gran consumo un solenoide que no debe ser mas de 10 Ah, tan es asi que el fussible que proteje todo el sistema de gas lleva un fusible de 15 Amp Si es un equipo de GNC de quinta generacion puede llegar a 20Ah). El tema del tamaño de la bateria con GNC se recomendaba colocar una de gran potencia por el hecho que los sistemas de encendido en enteriores epocas no eran lo efectivos que son hoy. Insisto que la mayoria de los autos con GNC en movimento y en punto muerto se paran por el hecho que el diafragma que crontrola la salida de gas funciona con la depresion que se produce en la admision, entonces cuando se suelta el acelerador el regulador tiene una demora en responder, y el circuito acumula gas en exceso, y el motor se para (Se ahoga).

Espero no aburrirlos con este comentario.

PD. He tenido varios R11 con GNC y a todos les tube que modificar la entra de aire del filtro de aire. El mega usa solo nafta. para pijotear tengo un R11 mod 92.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Si el auto arranca no es la bateria la que te apaga el auto. Lo que te bajen las rpm y la intensidad de las luces (un poco... tampoco a cero) es normal (salvo que tengas una bateria monstruosa de minimo 65A como creo que debes tener si es a GNC).

sabes que si!!! osea, lo compre y vino con esa. Deberia tener una con mayor amperaje? de 75 u 80? gracias.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

La bateria es una caja donde se guarda energia, el alternador con el motor en marcha se encarga de abastecer todos los requerimientos de energia del auto, con esto quiero decir que la bateria solo sirve para dar arranque y que funcionen algunos artefactos electricos cuando elmotor no esta en marcha. los alternadores en su mayoria estan diseñados para que tengan una respuesta de 90 a 100 Ah. Ahora si el alternador no funciona bien se empieza a consumir la energia de la bateria a tal punto que cuando se para el motor ya no podes darle mas arranque (bateria descargada) . Un equipo de gas convecional tiene como gran consumo un solenoide que no debe ser mas de 10 Ah, tan es asi que el fussible que proteje todo el sistema de gas lleva un fusible de 15 Amp Si es un equipo de GNC de quinta generacion puede llegar a 20Ah). El tema del tamaño de la bateria con GNC se recomendaba colocar una de gran potencia por el hecho que los sistemas de encendido en enteriores epocas no eran lo efectivos que son hoy. Insisto que la mayoria de los autos con GNC en movimento y en punto muerto se paran por el hecho que el diafragma que crontrola la salida de gas funciona con la depresion que se produce en la admision, entonces cuando se suelta el acelerador el regulador tiene una demora en responder, y el circuito acumula gas en exceso, y el motor se para (Se ahoga).

Espero no aburrirlos con este comentario.

PD. He tenido varios R11 con GNC y a todos les tube que modificar la entra de aire del filtro de aire. El mega usa solo nafta. para pijotear tengo un R11 mod 92.

hola walter, gracias por tu comentario. Para mi en absoluto aburrido! sino todo lo contrario, para los que no tenemos mucha idea de mecanica y demas, nos viene barbaro leer este tipo de informacion y conocer mas nuestros megane.

Entonces un filtro sucio colabora con el problema verdad? Por las dudas se lo cambio a ver que hace. Gracias, hasta pronto.-

Re: La bateria baja puede detener el motor?

El tema es asi... los autos salen de las automotrices con un calculo promedio de consumo electrico acorde al equipamiento ke traen. Es decir ke el alternador genera sufuciente corriente para hacer antar el auto con todo prendido y ademas cargar la bateria.

Ahora... cuando le empezamos a sumar equipamiento y le damos un uso fuera del "promedio" puede ke el alternador no de a basto y se ayude con la bateria. Digamos que si le ponemos musica, luces, aire y cualkier cosa ke consuma corriente, el alternador se ve forzado a laburar por encima del regimen para el ke fue fabricado.

Elequipo de gnc consume bastante corriente y castiga las baterias en el arranke.

 

Si tenes la bateria fusilada o el alternador medio baketeado seguramente vas a tener problemas....

 

Lo ke comentaron arriba es bastante normal, si venis con TODO prendido por mucho tiempo, el auto esta consumiendo mas de lo "pensado" y a la larga te kedas sin corriente.

Si te parece ke el problema puede ser electrico hacele revisar el alternador

Los autos con gnc tienen ke estar 10 puntos de corriente, sino, terminas teniendo problemas

Es cierto, aunque tambien me suele pasar sin nada prendido e igual tiende a apagarse.

Lei por el foro que tambien podria ser que el captor de punto muerto este sucio y que x esa razon tambien pueda apagarse.

La unica foma de saberlo es llevarlo al taller o puedo saberlo de otra manera? Gracias!

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Como te dijo la gente, la batería más que nada sirve para el arranque, igualmente cuando estás corto de batería te recomiendan tener todo apagado (ventilación, luces, stereo, etc.).

 

Si tenés algún problema la batería no va a cargar, pero si te arranca no creo que sea ésta.

 

De cualquier manera, para tener el auto a GNC tenés que tener una batería más grande, hace cuánto le pusiste el equipo?

 

Saludosssssss

El equipo lo tiene hace 6 años. y la bateria no se, el auto lo compre hace 2 meses y el dueño anterior ni se acuerda de cuando compro la bateria. ah, es de 65, lei que le queda chica x el equipo de gas, es asi? cual le pongo, la de 80 o mas grande?

Re: La bateria baja puede detener el motor?

El sensor de movimiento da una señal para alistar todo el sistema de encendido y inyecion, la falla mas comun, es que no te permita arrancar, pero una vez que esta en marcha es muy raro que haga que se pare el motor, algo que hay que tener en cuenta como esta regulada la baja del sistema de gas, el paso puede estar muy abierto y si el motor que un tiempo regulando se satura de gas, hay que tener en cuenta que los reguladores de gas son fijos, no varian de acuerdo a diferentes exigencias como la nafta.

La bateria puede ser 65, 75 Ah, no hay problema, en el caso de tu bateria para hacer una prueba sencilla deja el auto motor detenido, pone balizas luces altas por 5 10 minutos y proba darle arranque, si funciona y no le cuesta tu bateria esta bien.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

A lo mejor el problema lo tienes en el regulador del alternador que no cargue la batería. Prueba con una pinza amperimetrica en el cable rojo que sale del alternador y el coche en marcha acelerando a unas 2000 vueltas, te tiene que dar mas de 20A, con largas y calefacción a tope. Si no te da consumo el regulador esta roto.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Fui a una casa de baterias a chequearla, me dijo que tenia una respuesta de 10, que lo optimo era de 10 a 12. y de 8 a 10 ya esta para cambiarla por las dudas y parar evitar problemas.

La bateria q tengo es "sin manteniemiento" y por lo que indica el color verde, aun estaria buena o en condiciones de uso. Asi y todo el vendedor me recomendo cambiarla. Los precios oscilan los $400.

Le hago caso a los colores de la bateria? Verde=optimo // negro=reemplazar. (Se ve bien verde)

o le hago caso al vendedor que la chequeo?

Gracias por todos sus comentarios, estoy todo el tiempo aprendiendo gracias a ustedes. Abrazooooooo.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Ya hiciste ver la rugulacion del equipo de gas. Insito la bateria no tiene nada que ver.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Si tiene fuerza para arrancar no creo que sea la bateria el problema!

Hoy me paso que venia andando y se apaga cuando lo dejo en punto muerto, (no lo pude arrancar en 2da porque iba a poca vellocidad). Lo paso a nafta y giro el encendido (en 2 segundos, tenia un bondi atras) y le doy arranque y siento que le costo un poco arrancar, si bien lo hizo como que dudó. Es normal? o tendria que tener siempre fuerza y arrancar al toque? Cuando lo arranco en frio siempre arranco bien.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

A lo mejor el problema lo tienes en el regulador del alternador que no cargue la batería. Prueba con una pinza amperimetrica en el cable rojo que sale del alternador y el coche en marcha acelerando a unas 2000 vueltas, te tiene que dar mas de 20A, con largas y calefacción a tope. Si no te da consumo el regulador esta roto.

Me olvidaba, cuando chequearon la bateria tambien se fijaron el alternador, y me dijeron que funcionaba bien.

Osea, fue lo primero que se fijo.

Re: La bateria baja puede detener el motor?

Tiene exceso de gas, por eso te demoro en arrancar en nafta. Se ahoga.