Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Dado que el forzador solo funcionada en la velocidad 4, me decidi a buscar la famosa plaqueta e intentar repararla. Al desarmar me encontre con que a la plaqueta ya le habían cambiado el térmico, al medir su continuidad, este medio que el termico estaba bien... Osea la plaqueta (resistencia) estaba quemada. Al averiguar en la concesionaria de mi ciudad, luego de buscar por catalogo la pieza, me pasaron $805+iVA Se me cayo el cielo al escuchar el precio. Busque por internet la famosa plaqueta y no la conocían o me ofrecían el modelo anterior transistorizado. Me pedian ver la pieza para poder pedir precio. De casualidad encontré una casa de repuesto Renault/ Volswagen y al preguntar me dijeron que tenia la original valeo a $244 final!!!! Sin dudarlo la compre. Aun no entiendo tanta diferencia de precio.

Bueno para empezar sacamos el torpedo la scenic y empezamos sacando las rejillas de los parlantes superiores, junto a los parlantes encontraran un tornillo torx, uno del lado del conductor y otro del acompañante, ver primera foto, marcado en rojo.

[ATTACH=CONFIG]5845[/ATTACH]

Luego deberemos sacar el caño de aire que lleva aire del centro a la rejilla derecha, para tener lugar aflojar las tuercas con tubo de 13mm, una acompañante y otro conductor (Marcada con un circulo rojo) Solo aflojar lo suficiente como para poder separar el frente torpedo para tener lugar para maniobrar el caño de aire.

[ATTACH=CONFIG]5846[/ATTACH]

Con el caño afuera accedemos a la famosa plaqueta, la misma tiene de enchufes, uno pequeño que comanda la compuerta de recirculacion y el mas grande que trae una traba roja, la misma se desplaza hacia el costado liberando el enchufe (Foto marcado con rojo) Ademas de un cable rojo y negro gruesos que van a los pies y se enchufan en el forzador, obviamente hay que desenchufarlo tambien.

[ATTACH=CONFIG]5847[/ATTACH]

Al sacar la plaqueta pude ver por el hueco el radiador del A/A, tenia tierra, hojas semillas y pelos como para hacerle un toga a Soldan!!! Mi vehiculo no viene equipado con filtro de polen.

[ATTACH=CONFIG]5849[/ATTACH]

Utilizando un cepillo para limpiar botellas, un cepillo de espalda y el cepillo de dientes de mi sra, pude dejar el radiador en condiciones decentes, luego pude meter el pico de la aspiradora y saque toda la mugre suelta. Luego a colocar la plaqueta, en la foto la vieja y la nueva.

[ATTACH=CONFIG]5848[/ATTACH]

Luego de poner y probar la nueva plaqueta armar todo nuevamente, acosejo al mometo de colocar el caño de aire sacar la rejilla derecha para poder enchufar el caño guiandolo desde ahi.

[ATTACH=CONFIG]5850[/ATTACH]

Al terminar todo, me quede pensando como podia para un poco la entrada de mugre por la boca de entrada del forzador.

Saque la rejilla debajo de los limpiaparabrisas, solo la mitad del lado del acompañante, no hace falta sacar los limpiaparabrisas.Solo son tres tornillos, ahi ubique la boca, la cual tiene un embudo, lo saque, solo tiene un bulon y sale con un tubo de 10mm.

[ATTACH=CONFIG]5851[/ATTACH]

Con un sucho de goma y un pedazo de tela me arme un flitro para las particulas mas grandes, como hojas y pelos. Es importante que lo que pongamos en la boca no genere resistencia a la entrada de aire, yo probe con varias texturas, las colocaba y predia el forzador y mme fijaba en el aire que salia. Asi llegue a la textura ideal tipo lycra, que al estiralo un poco para colocarlo se abre lo suficiente como para dejar pasar el aire frenando la mugre de mayor diametro.

[ATTACH=CONFIG]5852[/ATTACH]

Lo bueno de este filtro es que se saca y se puede lavar y en el peor de los casos le hago bosta otra calsa a mi sra. :-P

Ahora a colocar y listo.

Espero sepan valorar este tuto ya que me costo mas tiempo armarlo que hacer toda la reparacion en la scenic!!! JAJAJA

Cualquier duda me avisan

Saludos a todos los meganeros!!!

Dado que el forzador solo funcionada en la velocidad 4, me decidi a buscar la famosa plaqueta e intentar repararla. Al desarmar me encontre con que a la plaqueta ya le habían cambiado el térmico, al medir su continuidad, este medio que el termico estaba bien... Osea la plaqueta (resistencia) estaba quemada. Al averiguar en la concesionaria de mi ciudad, luego de buscar por catalogo la pieza, me pasaron $805+iVA Se me cayo el cielo al escuchar el precio. Busque por internet la famosa plaqueta y no la conocían o me ofrecían el modelo anterior transistorizado. Me pedian ver la pieza para poder pedir precio. De casualidad encontré una casa de repuesto Renault/ Volswagen y al preguntar me dijeron que tenia la original valeo a $244 final!!!! Sin dudarlo la compre. Aun no entiendo tanta diferencia de precio.

Bueno para empezar sacamos el torpedo la scenic y empezamos sacando las rejillas de los parlantes superiores, junto a los parlantes encontraran un tornillo torx, uno del lado del conductor y otro del acompañante, ver primera foto, marcado en rojo.

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Luego deberemos sacar el caño de aire que lleva aire del centro a la rejilla derecha, para tener lugar aflojar las tuercas con tubo de 13mm, una acompañante y otro conductor (Marcada con un circulo rojo) Solo aflojar lo suficiente como para poder separar el frente torpedo para tener lugar para maniobrar el caño de aire.

[ATTACH=CONFIG]5846[/ATTACH]

Con el caño afuera accedemos a la famosa plaqueta, la misma tiene de enchufes, uno pequeño que comanda la compuerta de recirculacion y el mas grande que trae una traba roja, la misma se desplaza hacia el costado liberando el enchufe (Foto marcado con rojo) Ademas de un cable rojo y negro gruesos que van a los pies y se enchufan en el forzador, obviamente hay que desenchufarlo tambien.

[ATTACH=CONFIG]5847[/ATTACH]

Al sacar la plaqueta pude ver por el hueco el radiador del A/A, tenia tierra, hojas semillas y pelos como para hacerle un toga a Soldan!!! Mi vehiculo no viene equipado con filtro de polen.

[ATTACH=CONFIG]5849[/ATTACH]

Utilizando un cepillo para limpiar botellas, un cepillo de espalda y el cepillo de dientes de mi sra, pude dejar el radiador en condiciones decentes, luego pude meter el pico de la aspiradora y saque toda la mugre suelta. Luego a colocar la plaqueta, en la foto la vieja y la nueva.

[ATTACH=CONFIG]5848[/ATTACH]

Luego de poner y probar la nueva plaqueta armar todo nuevamente, acosejo al mometo de colocar el caño de aire sacar la rejilla derecha para poder enchufar el caño guiandolo desde ahi.

[ATTACH=CONFIG]5850[/ATTACH]

Al terminar todo, me quede pensando como podia para un poco la entrada de mugre por la boca de entrada del forzador.

Saque la rejilla debajo de los limpiaparabrisas, solo la mitad del lado del acompañante, no hace falta sacar los limpiaparabrisas.Solo son tres tornillos, ahi ubique la boca, la cual tiene un embudo, lo saque, solo tiene un bulon y sale con un tubo de 10mm.

[ATTACH=CONFIG]5851[/ATTACH]

Con un sucho de goma y un pedazo de tela me arme un flitro para las particulas mas grandes, como hojas y pelos. Es importante que lo que pongamos en la boca no genere resistencia a la entrada de aire, yo probe con varias texturas, las colocaba y predia el forzador y mme fijaba en el aire que salia. Asi llegue a la textura ideal tipo lycra, que al estiralo un poco para colocarlo se abre lo suficiente como para dejar pasar el aire frenando la mugre de mayor diametro.

[ATTACH=CONFIG]5852[/ATTACH]

Lo bueno de este filtro es que se saca y se puede lavar y en el peor de los casos le hago bosta otra calsa a mi sra. :-P

Ahora a colocar y listo.

Espero sepan valorar este tuto ya que me costo mas tiempo armarlo que hacer toda la reparacion en la scenic!!! JAJAJA

Cualquier duda me avisan

Saludos a todos los meganeros!!!

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

muy bueno,los sceniqueros te lo agradeceran

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Muy bueno !!! Lo del filtro que armaste esta espectacular !!!! Felicitaciones. Es increible la diferencia de precios !!!!

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Muy bueno el tuto Charly ,la verdad la plaqueta una ganga, no tenían actualizado el precio seguramente, la mía le cambien el fusible térmico y todavía funciona espero que me aguante hasta que cambie el auto

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Tocayo: Espectacular su trabajo y su tutorial, excelente!

Saludos y gracias totales!

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Muy bueno !!! Lo del filtro que armaste esta espectacular !!!! Felicitaciones. Es increible la diferencia de precios !!!!

La verdad que no me lo explico lo del precio, no es la primera vez que me pasa, calculo que debe ser una practica comun en las pequeñas ciudades del interior donde no tenemos parametros de referencia ni muchas opciones para preguntar. La otra que se me ocurre es que alguno de los dos la pifio con el precio. Menos mal que no la compre de una en la Renault.

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Ahora leyendo el tuto, me doy cuenta que debo pedir disculpas por los horrores ortograficos... jajaja

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Espectacular el tuto y muy bien explicado.

Hasta a un torpe como yo le dan ganas de meter mano!

Ahora leyendo el tuto, me doy cuenta que debo pedir disculpas por los horrores ortograficos... jajaja

No te hagas problema, es normal q a veces uno escriba para el orto... grafía!

Salu2.

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Espectacular el tuto y muy bien explicado.

Hasta a un torpe como yo le dan ganas de meter mano!

 

 

Es muy sencillo Losei!!! El problema era ubicar la plaqueta en la scenic. Todos los tutoriales eran en base al megane que la tiene en otro lado. Revolviendo la info disponible en el foro, mucha por suerte, encontre que alguien la habia ubicado detras del air bag del acopañante asi que alli me tire de cabeza. JAJA

Me algro les haya gustado el tutorial armado, siento que de esta forma puedo retribuir al club de toda la info que el club me brinda.

 

Saludos.

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Muy buena explicación! Me voy a tirar a limpiar el radiador del A/A y hacer lo del filtro... Gracias!

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Muy buen tuto, hoy estuve metiendo mano por allí, y la verdad la única forma de que no le ingrese mugre directamente al forzador es poner tu muy astuto filtro adelante, ya que el filtroantipolen solo tapa luego de este, hacia el habitáculo.

Te felicito y muchas gracias por el aporte.

Abrazo.

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

la semana use el tutorial y salio todo exacto a lo explicado

muy bueno y desde ya muchas gracias

si les sirve de algo los chicos de ranault micozzi lomaz tenian la plaqueta la pague $180

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Me alegro te sirviera, eso ya garpa todo el laburo de sacar fotos y armar el tuto!!!

Te mando un abrazo

Saludos

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Charly! gracias esta muy bueno el tuto, y lo importante es la limpieza del radiador, por ese motivo los Talleres de aire te dicen Y el auto ya tiene un par de años el equipo no rinde como nuevo, y la realidad es que al estar sucio el radiador, no da tiempo al aire a enfriarse, por tal motivo rinde mas a velocidades de forzador bajas, ademas que pasa dificultosamente, haciendo mas ruido.

Yo limpie en mi auto anterior un r19 el radiador que estaba cerrado desde fabrica (20 años), y volvió a enfriar como nuevo.

Gracias

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Gracias por la data me bino de pelos !!!! Jajaja para no gastar plata la flla mas común es el fusible térmico es el cilidrito metalico que esta en la plaqueta valor es de $6

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Gracias por la data me vino de pelos !!!! ...............

ajs , te invito a que pases por Presentaciones y Bienvenidas es una formalidad del Club, hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibirás el saludo de los miembros del Club. Gracias.

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

buenísima la explicación. Solo me queda ahora que no me sale el aire caliente, de enfría de inmediato .....

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Muy bueno!!, yo tengo el problema de el engrane me parece del motor de la re-ciculación de aire hace un ruido como...toc-toc-toc-toc.(tuve que sacar el fusible y no puedo usar aire acondicionado) y felicito tu inventiva al poner una tela, se puede conseguir un filtro? para este auto.Saludos

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Muy bueno!!, yo tengo el problema de el engrane me parece del motor de la re-ciculación de aire hace un ruido como...toc-toc-toc-toc.(tuve que sacar el fusible y no puedo usar aire acondicionado) y felicito tu inventiva al poner una tela, se puede conseguir un filtro? para este auto.Saludos

Algunas scenic, vinieron con habitaculo para el filtro, otras no... La mia que es de origen brasilero y una Privilege, no lo trae...

Saludos

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Perdon por revivir este tuto! solo una pregunta!. esta plaqueta es la misma que la de una scenic 1.6 16 v modelo 2001/2000, pregunto porque me quieren vender una de ese año y me dicen que todas son iguales!!! y no quiero hechar un moco!! gracias!! desde ya!!

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Perdon por revivir este tuto! solo una pregunta!. esta plaqueta es la misma que la de una scenic 1.6 16 v modelo 2001/2000, pregunto porque me quieren vender una de ese año y me dicen que todas son iguales!!! y no quiero hechar un moco!! gracias!! desde ya!!

Daniel, te cuento que algunas scenic vinieron con la plaqueta resistiva como la que ves en el tuto (ultimos modelos) otras vinieron con una plaqueta con transistores (modelos mas antiguos)

Que trae la tuya es dificil saberlo, lo mejor seria sacar y fijarse.

Saludos.

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

A tener en cuenta! Segun mi teoria, la falla de la plaqueta que controla las velocidades del forzador, se debe a un excesivo consumo del forzador (motor) Esto se produce por falta de lubricacion y/o la presencia de tierra, pelos, oxido etc etc en el forzador.

Tener en cuenta que el forzador esta expuesto a todo tipo de porquerías, ya que los genios de Renault, colocaron el filtro de habitaculo, despues del motor forzador. En los modelos que vinieron con filtros, en algunos modelos de scenic, no exite el filtro y la posibilidad de ponerlo.

A sacar el forzador, limpiarlo y lubricarlo!!!

Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Primero cambia la plaqueta, y por última última última !!!! Opción, cambia o limpia el forzador, ya que es un dolor de.... sacarlo, te digo por experiencia propia

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Re: Cambiar plaqueta forzador (SCENIC) 2x1

Primero cambia la plaqueta, y por última última última !!!! Opción, cambia o limpia el forzador, ya que es un dolor de.... sacarlo, te digo por experiencia propia

 

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

En la scenic, es mas facil Nestor.