Motores 0km, hay que ablandarlo?

Amigos, me quede pensando en el Post de Mats de su nuevo Bora... los autos de hoy en dia necesitan el famoso "ablande"?

si bien en fabrica y en las agencias les dan como robados, hay que perdonarlos unos kilometros?. Por ejemplo mi vecino de enfrente se compro un 408 y se fue a fondo hasta Entre Ríos, segun el siempre hace asi con los autos, o mi tio que los usa 3 mil K, como un abuelo. Bueno que se arme el debate

Saludos!!!

Off: tengo una duda ortografica con la palabra "Ablande", tengo la duda de que va con H. pero el mataburros dice que va sin H

Amigos, me quede pensando en el Post de Mats de su nuevo Bora... los autos de hoy en dia necesitan el famoso "ablande"?

si bien en fabrica y en las agencias les dan como robados, hay que perdonarlos unos kilometros?. Por ejemplo mi vecino de enfrente se compro un 408 y se fue a fondo hasta Entre Ríos, segun el siempre hace asi con los autos, o mi tio que los usa 3 mil K, como un abuelo. Bueno que se arme el debate

Saludos!!!

Off: tengo una duda ortografica con la palabra "Ablande", tengo la duda de que va con H. pero el mataburros dice que va sin H

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Y...la fabrica recomienda, al menos en los autos que tuve, (Gol, Escort, Corsa, Clío, Fluence estos 3 últimos 0 KM, los otros 2 usados pero con el manual original) un período de ablande de x Km en los que no podés exceder tantas revoluciones o velocidad, eso lo recomienda la fábrica. Pero... como los argentos nos las sabemos todas, hay diez mil opiniones que desafían a los ingenieros de las automotrices (que no deben saber nada de mecánica, estimo) y hay variantes hasta la que comentas del día 1 darle rosca y llevarlo a Rojo 7.000 desde Buenos Aires a Rosario ida y vuelta sin parar!!! jaja.

Yo, le hago caso al manual.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Y...la fabrica recomienda, al menos en los autos que tuve, (Gol, Escort, Corsa, Clío, Fluence estos 3 últimos 0 KM, los otros 2 usados pero con el manual original) un período de ablande de x Km en los que no podés exceder tantas revoluciones o velocidad, eso lo recomienda la fábrica. Pero... como los argentos nos las sabemos todas, hay diez mil opiniones que desafían a los ingenieros de las automotrices (que no deben saber nada de mecánica, estimo) y hay variantes hasta la que comentas del día 1 darle rosca y llevarlo a Rojo 7.000 desde Buenos Aires a Rosario ida y vuelta sin parar!!! jaja.

 

Yo, le hago caso al manual.

es cierto los Argentinos siempre sabemos mas que los ingenieros de fabrica. pero me surgio la duda ya que todos hacen lo que quieren con los motores y nunca escuche que nadie lo haya fundido.. por ej mi vecino de enfrente es un animal manejando y no los rompe.

Saludos

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

NO ROTUNDO. Ya vienen testeados y recontraprobados.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

NO ROTUNDO. Ya vienen testeados y recontraprobados.

Dani, entonces salis de la agencia y lo usas normal? , entonces es psicologico el cuidado inicial...

vamos sigan aportando asi definimos

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

El ablande es un mito del pasado, antes se armaban los motores muy ajustados, de aros, pistones y luz de aceite en cojinetes, por ese motivo era imperioso usarlo por un periodo de kms con mucha calma.

De donde yo vengo, hace muchos años, cuando se renovaba una unidad (colectivo), salia de carrocería, el chófer, el dueño y la flia de ambos se iban de ablande, haciendo un paseo de no menos de 2000 o 3000 kms, antes de sacar la unidad a trabajar.

Hoy mercedes saca los motores, listo para el castigo, hasta incluso ya vienen de okm con un consumo relativo de aceite.

Hoy no hace falta asentar nada, igualmente ante la duda, no le hace para nada mal, perdonarle la vida en los primeros kms!

Saludos.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Charly vos sabes que escuche que las Amarok´s consumen aceite entre cambio y cambio de aceite. segun vw es normal!

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Mi viejo siempre les hizo el periodo de ablande. En la f100 le dio 6.000kms.

En la iveco 10.000kms.

En la chancha recomendaban 1.000 y le dimos 5.000

Por si las moscas. Pero haber..... eso depende de cuantos años o kms uses tu auto, si lo cambias al año o dos, cagalo a palos de entrada, si son como en mi familia, de tenerlos por años ..... dale el periodo de ablande.

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Charly vos sabes que escuche que las Amarok´s consumen aceite entre cambio y cambio de aceite. segun vw es normal!

Exacto, esto se hace adrede. En un motor que entre cambio de aceite, no presenta un mínimo consumo de aceite, se presume como un motor peligroso ( mayor riesgo de agarrarse)

Hoy todos los motores y principalmente en los diesel, se busca que salgan de fabrica con un mínimo de consumo de aceite.

De esta forma, las automotrices se aseguran, que mas alla del trato que pueda tener el motor en sus primeros kms, no tenga problemas.

Saludos.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Es que en realidad todo el verso del ablande es por la garantía... hoy te enchufan el scanner y te dicen "lo pasaste de las 3000 rpm que indica el manual por lo cual perdiste la garantía" y como demostras que no lo hiciste si la compu te esta leyendo que le tiraste corte a los 30 km de sacarlo de la agencia ????

Que se yo... la realidad es que los motores ya salen probados de fabrica pero que pueden fallar, pueden, por eso es que se usa el "periodo de ablande".

En lo personal, nunca compre un 0 metro, pero mi viejo tuvo la suerte de hacerlo y nada de ablande (fue tester en su momento) y nunca un problema.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Mi viejo siempre les hizo el periodo de ablande. En la f100 le dio 6.000kms.

 

En la iveco 10.000kms.

 

En la chancha recomendaban 1.000 y le dimos 5.000

 

Por si las moscas. Pero haber..... eso depende de cuantos años o kms uses tu auto, si lo cambias al año o dos, cagalo a palos de entrada, si son como en mi familia, de tenerlos por años ..... dale el periodo de ablande.

 

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Luis, tampoco es salir de la agencia quemando caucho :risa:, pero suponete. yo si tengo que hacer 5.000 mil K de ablande. no llego mas, calcula que lo usaba 1.000 al año. pero seguramente sea bueno perdonarlo un poco desde 0km!!

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Otro ejemplo, en el 2008 retire de Centro Automores, de av cordoba, una kangoo diesel. Cargue combustible y me vine a San Rafael, fierro a fondo por 1000 kms!!!

Hoy tiene mas 200.000 kms de castigos y no se lo que es un problema de motor.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Del manual el Fluence/Megane III:

"Rodaje: Hasta 1000 km, no sobrepase los 130 km/h en la marcha mas elevada o entre 3000 y 3500 rpm.

Una vez recorridos unos 3000 km podrá obtener del vehículo las máximas prestaciones."

Al menos yo lo respeté incluso lleve la recomendación un poco mas alla de ese km

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

...Hoy no hace falta asentar nada, igualmente ante la duda, no le hace para nada mal, perdonarle la vida en los primeros kms!...

Esto resume mi pensamiento.

Salu2.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Cuando retiré el Fluence en Renault me dijeron que los primeros 1000kms no lo pasara de 120, cosa que respeté hasta los 600 kms porque en mi viaje a Santa Rosa, en la ruta del desierto si seguía a esa velocidad cuando llegara a S. Rosa iba a llegar con la barba crecida y el pelo largo. ASí que lo puse a 160 y no pasó nada.

Pensaba que esta recomendación es medio sui generis en el sentido de que con caja CVT cuando vos ponés velocidad crucero, por ejemplo 120 kms, después de desacelerar por cualquier cosa, le apretás el botón de velocidad crucero y cambia a muy altas revoluciones hasta llegar a la velocidad indicada...por lo que se vuelve muy relativa o incompleta la recomendación.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

Bueno ya que Franco nombro mi reciente caso de retiro de 0 km voy a opinar.

Hasta ahora le hice 200 km al Bora, todos muy tranquilos, no lo pase mas alla de las 3500 rpm.

Debo decir que en la agencia no me dieron ninguna referencia al respecto.

Se que el motor no tendria poblemas si le doy rosca, se que no romperia... Un poco pasa por lo psicologico de tener algo nuevo en serio y no querer darle de mas. Le voy a dar unos kilometros mas asi, tranqui, aunque de todas formas no soy de andar dandole a los autos sin asco.

Me gusta cada tanto, y mas si el auto tiene cierta potencia, en algun momento que tenga via libre acelerarlo para saber que hace ese motor y caja que compre, pero son casos especiales.

Tambien juega un poco que todavia no me acostumbro al auto en si, me paso tambien con el Vento, lo voy conociendo y no lo hago haciendo maniobras jugadas, tranquilo, todo muy tranquilo. Creo que es por esto que noto en estos dias que el resto va mas rapido que yo, que tambien tengo muy presente el tema del talon 45 de las 17"... veo cada bachecito, cada escaloncito, todo trato de evitarlo, mas que con cualquier auto que tuve... Ah y les cuento que nada tiene que envidiarle al andar del Vento con 16" el Bora con las 17", es impecable.

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

En mi caso el unico 0Km que compre fue un gol en el 2005, lo compre en una agencia de capital federal y en ese entonces yo vivia en San Luis, fueron alrededor de 1000 Km no a fondo pero si bastante arriba de los 120, imaginense que yo me bajaba de un Spazio diesel y me subia al golcito, ni me daba cuenta que iba tan rapido, lo tuve tres años y medio y jamas un problema, lo que si notaba el primer tiempo era como el motor se ponia mas agil con los Km recorridos

Re: Motores 0km, hay que ablandarlo?

No existe mas el famoso ablande !! Se recomienda los primeros 1000 km darle un uso tranqui variando la velocidad en ruta cada cinco o diez minutos. Es decir andar un rato a 100kmh luego 120 , bajar a 90 etc ...

Abrazo