Cuesta 1° arranque a la mañana (K4M - GNC)

Hola a todos.

Les cuento lo que anda pasando.

Como saben, tengo un M1 F2 K4M recientemente adquirido, con un equipo de GNC de 4ta Generación.

Arranca perfecto durante todo el día, pero el primer arranque de la mañana cuesta mucho, y hace un rato comprobé que hace una pequeña falla en Nafta, casi como si estuviera en 3 cilindros (A Gas anda perfecto). No tengo posibilidad de arrancarlo directo a Gas porque es de esos equipos que arranca a Nafta y a las 3000 rpm se pasa a Gas.

Al inyectarse el GNC directo en la mariposa, ¿Puede ser alguno de los inyectores?

Ya probé lo que proponían de darle contacto 4 o 5 veces antes de darle arranque y nada. La bomba de nafta se escucha clarito.

También chequeé la manguerita que va al PAP y no tiene humedad ni nafta.

¿Alguna sugerencia? ¿Lo llevo a limpiar inyectores? ¿Alguna otra prueba que hacer?

Gracias a todos!

Hola a todos.

Les cuento lo que anda pasando.

Como saben, tengo un M1 F2 K4M recientemente adquirido, con un equipo de GNC de 4ta Generación.

Arranca perfecto durante todo el día, pero el primer arranque de la mañana cuesta mucho, y hace un rato comprobé que hace una pequeña falla en Nafta, casi como si estuviera en 3 cilindros (A Gas anda perfecto). No tengo posibilidad de arrancarlo directo a Gas porque es de esos equipos que arranca a Nafta y a las 3000 rpm se pasa a Gas.

Al inyectarse el GNC directo en la mariposa, ¿Puede ser alguno de los inyectores?

Ya probé lo que proponían de darle contacto 4 o 5 veces antes de darle arranque y nada. La bomba de nafta se escucha clarito.

También chequeé la manguerita que va al PAP y no tiene humedad ni nafta.

¿Alguna sugerencia? ¿Lo llevo a limpiar inyectores? ¿Alguna otra prueba que hacer?

Gracias a todos!