cierre de baul ****SOLUCIONADO*****

hola gente. recurro nuevamente a udes. para ver si me pueden ayudar con un problemita q tengo con el cierre del baul; cuando cierro con el cierre centralizado, o desde adentro las puertas traban y se abren normalmente, pero el baul no, osea cierra bien pero no traba. si alguin me puede mandar alguna orientacion se los agradecere mucho. el auto es un megane 1.6 8v bicuerpo modelo 2000 rn

hola gente. recurro nuevamente a udes. para ver si me pueden ayudar con un problemita q tengo con el cierre del baul; cuando cierro con el cierre centralizado, o desde adentro las puertas traban y se abren normalmente, pero el baul no, osea cierra bien pero no traba. si alguin me puede mandar alguna orientacion se los agradecere mucho. el auto es un megane 1.6 8v bicuerpo modelo 2000 rn

Re: , cierre de baul

Estimado, primero, funciona el sistema de cierre centralizado? (se siente el ruido en la puerta cuando lo activas?) sino puede ser un cable suelto o rotura del sist. elect.y si eso funciona, en el megane que tenia antes me ocurria lo mismo, pero desarme y con observacion y paciencia se que hice un pequeño rebaje en una parte plastica que no dejaba que deslizara el cierre (esto fue hace 4 años y no me acuerdo bien que fue), un abrazo

Re: , cierre de baul

Hola Compañero.. te comento .. yo tengo un mega 1.6 16v RT bicuerpo modelo 2000 y me paso algo similar..( mi baul no tiene para cerrarlo con la llave desde afuera) tras desarmar por mano propia y limpiar .. lubricar .. etc, lo volvia a colocar y en un principio andaba.. pues ponia la tapa que cubre el mecanismo.. y con el trabajo terminado volvia a probarlo.. y de 10.. A la mañana siguiente usaba el auto..y al llegar al lugar donde quedaba ocacionado, lo cierro y voy a verificar el baul.. ¡¡¡ no cerraba!!!!

En fin.. tras averiguar con gente amiga que entiende el tema me dijeron que el motor del centralizado del porton habia perdido la fuerza.. y por eso cerraba de vez en cuando pero la mayoria de las veces no lo hacia.

Despues de la noticia fui al concesionario a comprar el repuesto .. cuando me dan el precio.. casi me infarto.. $ 680.. pero hay una alternativa.. poner la misma marca de usa renault sin el sello de renault que sale $260. ( te repito es exactamente la misma pero sin la cajita amarilla de renault .. no recuerdo la marca .. pero si averiguas te la van a decir)..

Con el repuesto en mi poder.. volvi a desarmar todo arme y tema solucionado..

Otra alternativa que tenes es llevar el motor a alguna casa de micromecanica para que lo reparen.. ( todo depende del bolsillo de cada uno ..)

Espero te sirva la experiencia..

Re: cierre de baul

gracias muchachos, voy a ver si lo desarmo y puedo hacer algo, despues les comento q paso. sdos

Re: cierre de baul

hola gente aprobecho el post.a mi me pasa lo mismo voy a averiguar haber cuanto sale por qe me parece qe el mio tambien se qedo sin fuerza el motor.lo unico qe el mio se mueve pero no traba .si con la llave .averiguo y les comento

Re: cierre de baul

hola a todos. hoy lo desarme y vi q tiene como dos engranajes uno grande y el otro chiquito q empuja al grande; si lo tengo con los dedos apretado ( al engranaje grande ) funsiona bien pero si lo suento se levanta y no encastra con el engranaja chico lo cual hace q no mueva la traba ¿l levara alguna chaveta, o estara roto por dentro ? si alguien lo sabe espero sus respuestas. gracias y sdos

'

Re: cierre de baul

me pasaron por uno nuevo 65$. lo que hay q cambiar es celenoide ¿ sera bueno

Re: cierre de baul

HOLA GENTE, LES COMENTO Q YA ARREGLE EL CIERRE DEL BAUL, LES PASO A ESPLICAR Q ERA POR SI ALGUIN TIENE EL MISMO PROBLEMA ; FUI AL CENTRO DEL AUTOMOTOR Y ME PIDIERON POR UNO NUEVO 700$ PORQ DECIAN Q NO TENIA ARREGLO, DE HAY FUI A UN CERRAJERO, LO DESARMO Y LE CAMBIO UNA BOBINA CHIQUITA Q SALE 40$ PORQ LA Q TENIA ESTABA SIN FUERZA Y SANTO REMEDIO; TODO EL LABURO LLEVO MEDIA HORA Y ME COBRO 100 $. ESPERO Q ESTA EXPERIENCIA LES SIRVA, Y SERIA BUENO Q ENTRE TODOS EMPESEMOS A PREGUNTARNOS PORQ NOS QUIEREN ARANCAR LA CABEZA CON LOS REPUESTOS COMO SI TUBIERAMOS UNA FERRARI 0KM. Y DE LO Q ESTAMOS HABLANDO SON DE AUTOS NO OKM. Y MUCHO MENOS IMPORTADOS; QUISAS ESTE EQUIVOCADO PERO ES LO Q PIENSO; SOY UN SIMPLE LABURANTE, Q TIENE UN MODELO 2000, NO UN MILLONARIO. DESDE YA MUCHAS GRACIAS. SDOS

***********EDITADO***********************

Re: cierre de baul

Pripi: yo estoy peor, tengo un 98, mas jovato que el tuyo, lo cuido todo lo que puedo y me matan los precios que me tiran para algunas cosas.

Lo unico que te puedo decir es que la mejor herramienta para que estas cosas no nos pasen es usar y enriquecer este foro con comentarios como el tuyo que nos cuentan lo que pasó y como lo solucionaste.

Eso nos enseña y nos ayuda y por eso este Club es cada vez mas grande y mejor!!!!

Saludos!!!

Re: cierre de baul

Pripi, hay una realidad, renault en repuesto es caro es verdad, por otro lado te comento que en una casa oficial no te pueden reparar nada, si esta roto o falla una parte de un mecanismo, va nuevo si o si, ellos no reparan. Ya que de esa forma te dan garantia de 6 meses por la pieza que te dieron. Por otro lado despues de tiempo de tener mi qp, que es 98 patentada en el 99 y que por cierto es cara de mantenimiento, he aprendido que hay que caminar y moverse como lo hiciste vos para pagar menos, y que las cosas queden perfectas, por ejemplo comprar las marcas que proveen a renault y no el repuesto directo de renault, ahi solo ya te ahorras un monton.

Un abrazo.

Re: cierre de baul ****SOLUCIONADO*****

Estimados amigos , antes que nada diculpas por no haberme presentado aun ya que recien me uni al foro el viernes pasado y me quiero morir realmente al ver como hubiera podido solucionar mil problemas menores facilmente ( especialmente localizacion de piezas y forma de desarmar) que volvio loco al taller mecanico donde atiendo mi coche ( no es service exclusivo Renault) en Uruguay donde vivo. Pero pasemos al tema que tambien afecto a mi Mega 97 RXE tricuerpo y luego de mil vueltas y a punto de cambiar todo, con un poco de ingenio y suerte pude resolver ( soy ingeniero y muy observador y creo eso ayudo un poco ) A mi Mega en el taller le tocaron la cerradura de la valija para ver como reparar otra y termino con el motor del cierre roto y chillando. Lo que ocurre es que el motorcito que mueve un gancho metalico y acciona asi el cierre casi no deber hacer fuerza y es casi imposible de romperse , pero hay algo oculto dentro de la cerradura y es un arito de plasico , el mismo se ve con la tapa del baul levantada y al apretar el boton de apertura desde dentro , el arito debe bajarse o subirse hasta una ranurita y listo . Es facil darse cuenta pues con el ganchito metalico (que viene del motorcito) desenganchado de la cerradura , al ajustar el arito de plastico en al posicion correcta el engranaje donde calza este ganchito comienza a moverse sin esfuerzo ( antes estará duro como una piedra o muy duro segun el caso) . Luego solo resta volver a colocar el gancho y ya esta solucionado el problema . Hay que verificar que el gancho quede bien fijado a la cerradura ( se puede ajustar rodeandolo con cinta ) y tener cuidado pues como dije, si el arito no esta en su lugar finalmente se rompe el motor y aqui en Uruguay cuesta unos USD 150,00 y casi no hay en stock y el problema seguira sin solucion. Espero haber sido claro , ni dos cerrajerias aqui pudieron dar con en ese problema y me ofrecian cambiar cerradura completa por unos USD 350,00 mas mano de obra en e service oficial