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PRESENTACION


RickGuerrero

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Hola,

 

Mi nombre es Richard Guerrero. Hace pocos días compré una Scenic 2002, 1.6 cm3 y 16 válvulas.

 

Un mecánico me advirtió que el pedal del embrague estaba muy duro, pero yo estaba entusiasmado por comprarla que hice caso omiso.

 

Luego de dos días conduciendo mi auto me sentí muy incómodo por la dureza del embrague. Las marchas entran sin problema, en carretera las revoluciones suben hasta 4000 y 5000 sin esfuerzo; pero en una pendiente de 60° con un auto más antiguo o uno más nuevo con menos kilometraje subo corriendo en 2da marcha; pero con la Scenic llego con las justas a 100 metros de distancia sobre la pendiente, por lo que a momentos necesito engranar la 1ra marcha.

 

Eso me preocupa, necesito ayuda para decifrar el problema.

 

Necesitaré cambiar el kit de embrague, o ajustar el cable del embrague?

La pérdida de potencia en pendiente, se deberá a algún problema del motor? como válvulas o algo por el estilo.

 

Saludos amigos

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Hola,

 

Mi nombre es Richard Guerrero. Hace pocos días compré una Scenic 2002, 1.6 cm3 y 16 válvulas.

 

Un mecánico me advirtió que el pedal del embrague estaba muy duro, pero yo estaba entusiasmado por comprarla que hice caso omiso.

 

Luego de dos días conduciendo mi auto me sentí muy incómodo por la dureza del embrague. Las marchas entran sin problema, en carretera las revoluciones suben hasta 4000 y 5000 sin esfuerzo; pero en una pendiente de 60° con un auto más antiguo o uno más nuevo con menos kilometraje subo corriendo en 2da marcha; pero con la Scenic llego con las justas a 100 metros de distancia sobre la pendiente, por lo que a momentos necesito engranar la 1ra marcha.

 

Eso me preocupa, necesito ayuda para decifrar el problema.

 

Necesitaré cambiar el kit de embrague, o ajustar el cable del embrague?

La pérdida de potencia en pendiente, se deberá a algún problema del motor? como válvulas o algo por el estilo.

 

Saludos amigos

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Re: PRESENTACION

 

Hola bienvenido asi que de ecuado, :bienvenido::bienvenido::bienvenido: fijate en la parte superior de la pantalla donde dice buscador escribi embrague duro o lo que te interesesaber, consumos, mantenimientos hay mucha info en el foro. saludos desde lanus argentina, eze

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Re: PRESENTACION

 

Hola Guillermo !!!

 

:bienvenido:

 

Que disfrutes del foro !!!

 

Para mi el problema que mencionas es que el disco de embrague no llega a despegarse completamente y por eso te parece que no tenes potencia.

 

Saludos,

 

Daniel

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Re: PRESENTACION

 

Bienvenido Rick.

pero en una pendiente de 60° con un auto más antiguo o uno más nuevo con menos kilometraje subo corriendo en 2da marcha; pero con la

Scenic llego con las justas a 100 metros de distancia sobre la pendiente, por lo que a momentos necesito engranar la 1ra marcha.

 

60º? Esa pendiente no hay manera de subirla ni de tener ningun auto quieto. No hay grip.

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Re: PRESENTACION

 

hola richard :bienvenido::bienvenido: y felicitaciones por la nave,en cuanto a tu consulta,el emrague se pone duro cundo ya cumplio su ciclo,creo que deberias cambiarlo antes que cortes el cable del embrague o termines rompiendo la pedalera....a lo otro quizas le falte una limpieza de inyectores..suerte y un abrazo.

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