duogaro Publicado 22 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2010 hola a todos, hace 1 cemana empese con un problema que el auto no regulaba, lo primero fue cambiar el motor paso a paso, por orientacion de un mecanico, siguio con lo mismo, es como que regula y se baja las freboluciones pero con un ritmo constante, en el escaner no aparecia nada, por lo menos es lo que me decia el mecanico, cambie de mecanico y despues de escanear todo y estar unas 5 horaS en el auto se descubrio que era la valvula de precion de nafta se caqmbio y quedo perfecto, regula muy bien arranca muy rapido, el unico problema es que el mecanico me dijo que lo ande a nafta unos dias, hoy estube andando por panamericana y descubro que andando a nafta cuando lo paso de los 120 Km se queda como sin nafta como que el auto se quiere parar si lo paso a gas sale bien lo curiozo es que una ves me lo iso andando a 40 y cuando siento que se para lo paso a gas para no quedarme, sera que el mecanico se equivoco la medida de esa valvula tendra que ver eso, otro dato es que cuando voy a 120 y se queda si lo acelero poco empieza como a destaparce y en un momento sale si alguien me puede alludar muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
duogaro Publicado 22 de Octubre del 2010 Autor Compartir Publicado 22 de Octubre del 2010 hola a todos, hace 1 cemana empese con un problema que el auto no regulaba, lo primero fue cambiar el motor paso a paso, por orientacion de un mecanico, siguio con lo mismo, es como que regula y se baja las freboluciones pero con un ritmo constante, en el escaner no aparecia nada, por lo menos es lo que me decia el mecanico, cambie de mecanico y despues de escanear todo y estar unas 5 horaS en el auto se descubrio que era la valvula de precion de nafta se caqmbio y quedo perfecto, regula muy bien arranca muy rapido, el unico problema es que el mecanico me dijo que lo ande a nafta unos dias, hoy estube andando por panamericana y descubro que andando a nafta cuando lo paso de los 120 Km se queda como sin nafta como que el auto se quiere parar si lo paso a gas sale bien lo curiozo es que una ves me lo iso andando a 40 y cuando siento que se para lo paso a gas para no quedarme, sera que el mecanico se equivoco la medida de esa valvula tendra que ver eso, otro dato es que cuando voy a 120 y se queda si lo acelero poco empieza como a destaparce y en un momento sale si alguien me puede alludar muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fafa Publicado 22 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2010 Re: valvula de precion de nafta tengo una falla similar a la tuya se corta como si se quedara sin nafta y despues sigue como si nada ayer me testearon esa valvula y salio todo bien pero regula inestable lo del corte me mandaron a cambiar el tamiz de la bomba que esta dentro del tanque el mio no tiene gas lo cambio y te aviso la mia es una scenic 1.6 2006 saludos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Ric Publicado 22 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2010 Re: valvula de precion de nafta hola a todos, hace 1 cemana empese con un problema... tengo una falla similar a la tuya se corta como si se quedara sin nafta... Duogaro y Fafa, antes que nada les pido que cumplan con las formalidades del club, que es la de presentarse como corresponde en Presentaciones y Bienvenidas, así reciben el saludo de los socios. Saludos, Losei. Algunas Recomendaciones: 1) leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo. Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324 2) para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27 3) antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro; es probable que lo que uno necesite averiguar ya esté posteado. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
j.ariel_22 Publicado 22 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2010 Re: valvula de presion de nafta Tambien fijense donde postean,una consulta de falla de nafta en neumaticos y suspensiones me parece colgadita......no?? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Ric Publicado 22 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2010 Re: valvula de presion de nafta Tambien fijense donde postean,una consulta de falla de nafta en neumaticos y suspensiones me parece colgadita......no?? Gracias Ari, ya moví el tema. Se me había pasado por alto. Salu2. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MarianoD Publicado 23 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 23 de Octubre del 2010 Re: valvula de presion de nafta Como creo haber dicho en otro post, la falta de morfi en los inyección puede deberse a que el filtro de nafta esté tapado. Los mecánicos, como no es algo por lo que te puedan fajar (o quizá por desconocimiento, o por subestimarlo) apuntan primero al paso a paso, al regulador de presión de la rampa, a los inyectores mismos...en fin: ninguno cambia antes de tocar nada el filtro de nafta, porque claro...vale 50 mangos y en el lubricentro te lo cambian gratis, por lo cual su laburo de "mecánico" poco valdría Cambiale el filtro si aún no lo hiciste, que mal no le vá a venir Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cata Publicado 23 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 23 de Octubre del 2010 Re: valvula de presion de nafta Es como te dicen los muchachos; primero el filtro de nafta y si no segui con la bomba.Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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