CALCULO CUBIERTAS

Sres aca les coloco un recorte que encontre por ahi que nos muestra como calcular el diametro de las cubiertas, su talon y los porcentajes. Veo q hay mucha confusuion con este tema, asi que creo va a ayudar mucho. Como ando en la busqueda de cubiertas me anduve metiendo un poco en este tema y consegui lo que les paso. Al final estan las cuentas para el Mega, que creo haberlas hecho bien.

De todas maneras todavia estoy en la duda con que poner, yo pensaba unas 195/55/15,, y anduve viendo unas GoodYear GT (modelo nuevo) que me gustaron, ademas queda como re paton.

Sdos,

Qué nos quiere decir el fabricante cuando coloca sobre el costado de la cubierta 175 - 70 - 13?.

El 175 se refiere al ancho de la cubierta, el mismo se expresa en milímetros, entonces para este ejemplo el ancho es de 175 mm. El 70 indica la altura del perfil de la cubierta (el talón), éste se indica como un porcentaje del ancho, para nuestro ejemplo, el talón es el 70% del ancho. Finalmente, el 13 se refiere al diámetro interno de la cubierta o el diámetro que deberá tener la llanta, él mismo se expresa en pulgadas.Con estas dimensiones podemos averiguar el diámetro externo de la cubierta, ya que el mismo sería igual a la suma de un diámetro interno más dos talones. Para lo que aplicamos la siguiente fórmula:

diámetro externo = { [ ( ancho / 10 ) x ( talón / 100 ) x 2 ] + ( diámetro interno x 2.54 ) }

Comprendamos la fórmula... para unificar unidades, dividimos el ancho por 10 para pasarlo a centímetros, luego dividimos el porcentaje por 100 para poder multiplicarlo directamente por el ancho y obtener el talón. Como se dijo anteriormente se necesita el valor de dos talones, es por eso que se multiplica por 2. Finalmente, también unificando unidades, pasamos el diámetro interior a centímetros. El valor de una pulgada es de 2.54 centímetros, entonces, multiplicamos al diámetro interno por este valor y se lo sumamos al término anterior. Obtenemos como resultado el diámetro externo de la cubierta.

El diámetro externo es la medida que debemos mantener o aproximar lo más posible cuando cambiemos las cubiertas por unas más anchas o al cambiar la llanta por una de mayor diámetro, ya que esta medida nos da la longitud de pisada de la cubierta. La pisada de la cubierta es el espacio que recorre la misma al dar una vuelta completa, la cual se obteniene con la siguiente fórmula:

longitud de pisada = p x diámetro externo

Con esta fórmula se obtiene simplemente el perímetro de la circunferencia formada por la cubierta con su diámetro exterior. El símbolo p (Pi), representa un número que es equivalente a tres diámetros y una fracción del diámetro, es la relación entre el diámetro y el perímetro de una circunferencia y su valor es 3.1416.

Ahora, veamos un ejemplo completo para averiguar la pisada de una cubierta y luego compararemos con otras medidas para observar como se obtienen las equivalencias: Tenemos una cubierta 175 - 70 - 13, entonces, con las formulas anteriores obtenemos la longitud de pisada.

• diámetro externo = { [ ( 175 / 10 ) x ( 70 / 100 ) x 2 ] + ( 13 x 2.54 ) }

•

• diámetro externo = { [ ( 17.50 ) x ( 0.70 ) x 2 ] + ( 33.02 ) }

•

• diámetro externo = { [ 24.50 ] + ( 33.02 ) }

•

• diámetro externo = 57.52 cm

•

• longitud de pisada = 3.1416 x 57.52

•

• longitud de pisada = 180.70 cm

Ahora deseamos cambiar nuestra llanta de 13 pulgadas por una de 14, por supuesto también deberemos cambiar la cubierta, y la medida correcta sería 185 - 60 - 14, y veremos la razón.

Aplicando las formulas obtendremos:

• diámetro externo = { [ ( 185 / 10 ) x ( 60 / 100 ) x 2 ] + ( 14 x 2.54 ) }

•

• diámetro externo = { [ ( 18.50 ) x ( 0.60 ) x 2 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = { [ 22.20 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = 57.76 cm

•

• longitud de pisada = 3.1416 x 57.76

•

• longitud de pisada = 181.46 cm

Estos cálculos nos indican que la primera cubierta tiene una longitud de pisada de 180.70 cm, contra la segunda que es 181.46 cm. La pisada de la segunda es 0.76 cm mayor que la de la primera. Utilizando inversamente la formula de porcentaje obtendremos que esta diferencia significa que la segunda cubierta tiene una pisada 0.42 % mayor con respecto a la primera.

porcentaje = (0.76 x 100) / 180.70

porcentaje = 0.42 %

Si traducimos estos resultados en términos de performance, observaremos que la segunda cubierta recorre, para la misma cantidad de vueltas, 0.76 cm más que la primera, esto implica un 0.42 % de aunmento en la velocidad final, pero también el mismo porcentaje de pérdida de aceleración o pique. Estos valores son prácticamente despreciables y se puede decir que las dos cubiertas son equivalentes. Pero al comparar con otras medidas veremos que la diferencia comienza a crecer hasta ser significativa.

• Tomemos una cubierta 185 - 70 - 14 y apliquemos las formulas.

•

• diámetro externo = { [ ( 185 / 10 ) x ( 70 / 100 ) x 2 ] + ( 14 x 2.54 ) }

•

• diámetro externo = { [ ( 18.50 ) x ( 0.70 ) x 2 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = { [ 25.90 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = 61.46 cm

•

• longitud de pisada = 3.1416 x 61.46

•

• longitud de pisada = 193.08 cm

En este caso, la longitud de pisada es de 193.08 y por lo tanto la diferencia con la original (180.70) es de 12.38 cm, volviendo a la formula de porcentaje obtenemos:

porcentaje = (12.38 x 100) / 180.70

porcentaje = 6.85 %

Esta diferencia porcentual es muy alta y, por supuesto, no es aceptable ya que afecta notoriamente la performance del vehículo, así como también las indicaciones de velocidad y kilómetros recorridos.

diámetro externo = { [ ( ancho / 10 ) x ( talón / 100 ) x 2 ] + ( diámetro interno x 2.54 ) }

Diametro megane en 185/60/15: 60,3

Diametro en 195/55/15: 59,55 diferencia 0,75

Diametro en 195/60/15: 61,5 diferencia 1,2

Longitud Megane: 189.34

Longitud en 195/55/15: 186.98 diferencia 2.36

Longitud en 195/60/15: 193.11 diferencia 3.77

Porcentaje en 195/55/15: 1.24

Porcentaje en 195/60/15: 1.99

Sres aca les coloco un recorte que encontre por ahi que nos muestra como calcular el diametro de las cubiertas, su talon y los porcentajes. Veo q hay mucha confusuion con este tema, asi que creo va a ayudar mucho. Como ando en la busqueda de cubiertas me anduve metiendo un poco en este tema y consegui lo que les paso. Al final estan las cuentas para el Mega, que creo haberlas hecho bien.

De todas maneras todavia estoy en la duda con que poner, yo pensaba unas 195/55/15,, y anduve viendo unas GoodYear GT (modelo nuevo) que me gustaron, ademas queda como re paton.

Sdos,

Qué nos quiere decir el fabricante cuando coloca sobre el costado de la cubierta 175 - 70 - 13?.

El 175 se refiere al ancho de la cubierta, el mismo se expresa en milímetros, entonces para este ejemplo el ancho es de 175 mm. El 70 indica la altura del perfil de la cubierta (el talón), éste se indica como un porcentaje del ancho, para nuestro ejemplo, el talón es el 70% del ancho. Finalmente, el 13 se refiere al diámetro interno de la cubierta o el diámetro que deberá tener la llanta, él mismo se expresa en pulgadas.Con estas dimensiones podemos averiguar el diámetro externo de la cubierta, ya que el mismo sería igual a la suma de un diámetro interno más dos talones. Para lo que aplicamos la siguiente fórmula:

diámetro externo = { [ ( ancho / 10 ) x ( talón / 100 ) x 2 ] + ( diámetro interno x 2.54 ) }

Comprendamos la fórmula... para unificar unidades, dividimos el ancho por 10 para pasarlo a centímetros, luego dividimos el porcentaje por 100 para poder multiplicarlo directamente por el ancho y obtener el talón. Como se dijo anteriormente se necesita el valor de dos talones, es por eso que se multiplica por 2. Finalmente, también unificando unidades, pasamos el diámetro interior a centímetros. El valor de una pulgada es de 2.54 centímetros, entonces, multiplicamos al diámetro interno por este valor y se lo sumamos al término anterior. Obtenemos como resultado el diámetro externo de la cubierta.

El diámetro externo es la medida que debemos mantener o aproximar lo más posible cuando cambiemos las cubiertas por unas más anchas o al cambiar la llanta por una de mayor diámetro, ya que esta medida nos da la longitud de pisada de la cubierta. La pisada de la cubierta es el espacio que recorre la misma al dar una vuelta completa, la cual se obteniene con la siguiente fórmula:

longitud de pisada = p x diámetro externo

Con esta fórmula se obtiene simplemente el perímetro de la circunferencia formada por la cubierta con su diámetro exterior. El símbolo p (Pi), representa un número que es equivalente a tres diámetros y una fracción del diámetro, es la relación entre el diámetro y el perímetro de una circunferencia y su valor es 3.1416.

Ahora, veamos un ejemplo completo para averiguar la pisada de una cubierta y luego compararemos con otras medidas para observar como se obtienen las equivalencias: Tenemos una cubierta 175 - 70 - 13, entonces, con las formulas anteriores obtenemos la longitud de pisada.

• diámetro externo = { [ ( 175 / 10 ) x ( 70 / 100 ) x 2 ] + ( 13 x 2.54 ) }

•

• diámetro externo = { [ ( 17.50 ) x ( 0.70 ) x 2 ] + ( 33.02 ) }

•

• diámetro externo = { [ 24.50 ] + ( 33.02 ) }

•

• diámetro externo = 57.52 cm

•

• longitud de pisada = 3.1416 x 57.52

•

• longitud de pisada = 180.70 cm

Ahora deseamos cambiar nuestra llanta de 13 pulgadas por una de 14, por supuesto también deberemos cambiar la cubierta, y la medida correcta sería 185 - 60 - 14, y veremos la razón.

Aplicando las formulas obtendremos:

• diámetro externo = { [ ( 185 / 10 ) x ( 60 / 100 ) x 2 ] + ( 14 x 2.54 ) }

•

• diámetro externo = { [ ( 18.50 ) x ( 0.60 ) x 2 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = { [ 22.20 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = 57.76 cm

•

• longitud de pisada = 3.1416 x 57.76

•

• longitud de pisada = 181.46 cm

Estos cálculos nos indican que la primera cubierta tiene una longitud de pisada de 180.70 cm, contra la segunda que es 181.46 cm. La pisada de la segunda es 0.76 cm mayor que la de la primera. Utilizando inversamente la formula de porcentaje obtendremos que esta diferencia significa que la segunda cubierta tiene una pisada 0.42 % mayor con respecto a la primera.

porcentaje = (0.76 x 100) / 180.70

porcentaje = 0.42 %

Si traducimos estos resultados en términos de performance, observaremos que la segunda cubierta recorre, para la misma cantidad de vueltas, 0.76 cm más que la primera, esto implica un 0.42 % de aunmento en la velocidad final, pero también el mismo porcentaje de pérdida de aceleración o pique. Estos valores son prácticamente despreciables y se puede decir que las dos cubiertas son equivalentes. Pero al comparar con otras medidas veremos que la diferencia comienza a crecer hasta ser significativa.

• Tomemos una cubierta 185 - 70 - 14 y apliquemos las formulas.

•

• diámetro externo = { [ ( 185 / 10 ) x ( 70 / 100 ) x 2 ] + ( 14 x 2.54 ) }

•

• diámetro externo = { [ ( 18.50 ) x ( 0.70 ) x 2 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = { [ 25.90 ] + ( 35.56 ) }

•

• diámetro externo = 61.46 cm

•

• longitud de pisada = 3.1416 x 61.46

•

• longitud de pisada = 193.08 cm

En este caso, la longitud de pisada es de 193.08 y por lo tanto la diferencia con la original (180.70) es de 12.38 cm, volviendo a la formula de porcentaje obtenemos:

porcentaje = (12.38 x 100) / 180.70

porcentaje = 6.85 %

Esta diferencia porcentual es muy alta y, por supuesto, no es aceptable ya que afecta notoriamente la performance del vehículo, así como también las indicaciones de velocidad y kilómetros recorridos.

diámetro externo = { [ ( ancho / 10 ) x ( talón / 100 ) x 2 ] + ( diámetro interno x 2.54 ) }

Diametro megane en 185/60/15: 60,3

Diametro en 195/55/15: 59,55 diferencia 0,75

Diametro en 195/60/15: 61,5 diferencia 1,2

Longitud Megane: 189.34

Longitud en 195/55/15: 186.98 diferencia 2.36

Longitud en 195/60/15: 193.11 diferencia 3.77

Porcentaje en 195/55/15: 1.24

Porcentaje en 195/60/15: 1.99

Re: CALCULO CUBIERTAS

Si no tenes ganas de hacer tantas cuentas: viewtopic.php?f=34&t=634

Re: CALCULO CUBIERTAS

meganero lucas, muy buena explicación, por favor dejame hacer una aclaración.

Los porcentajes tienen distinto signo:

195-60-15: +1,2

195-55-15: -0,75

Porque la primera tiene un diámetro má grande y la segunda un diámetro mas chico que el diámetro original.

Así la primera tiene un error en + (exceso) y la segunda un error en - (defecto), que se verá reflejado de igual manera(teóricamente) en el velocímetro.

Saludos ale

Re: CALCULO CUBIERTAS

Consulta: según una de las tablas comparativas de neumaticos un rodado 185/60/15 recorre por vuelta 1.89 mts. y si lo llevamos a un rodado 195/60/15 recorreria 1.93 mts. por vuelta lo que significa casi un 2% mas de recorrido. Si tenemos en cuenta que la velocidad real siempre es un poquito menor a lo que indica el velocimetro, al colocar rodado 195/60/15,, ¿ disminuye esa diferencia entre lo real y lo que canta el velocimetro? Es así??

Gracias

Julio

Re: CALCULO CUBIERTAS

Guille, si es cierto,, esta la tabla que subio algun colega que esta muy buena... solo que por ahi es bueno saber como hacen los calculos para tener una idea.

Ale, tambien es cierto,, hay una diferencia en el porcentaje,, uno resta y otro suma,,, la diferencia es que yo agarre el provisorio que habia hecho para mi y donde me entendia bien,,, y lo pegue, CHAN.

Uruju,,, tengo entendido por todo lo que he leido, que es asi,, recorre algo mas la de 60, la diferencia por lo tanto en el velocimetro va a ser menos, pero al tener una cubierta de mas talon que la orignal de 185, tengo entendido que en salidas pierde reaccion, dicese aceleracion pique. Tambien creo que al ser mayor el talon por el ancho de la cubierta, creo que consume un poco mas, por un tema que el coche necesita algo,, apenas,, mas de fuerza (creo).

Sdos.

LUCAS

Re: CALCULO CUBIERTAS

yo tengo 205/40/17 en el Mega, y de abajo pierde un poco de fuerza, pero apenas, se agarra mas q antes. Y en el consumo, no note diferencia la verdad... si consume un poco mas, es infimo lo q varia

Re: CALCULO CUBIERTAS

Existe alguna posibilidad de ajustar la computadora de a bordo para "informarle" que se ha cambiado el rodado del auto? Supongo que debe ser posible ya que hay rodado 14 y 15 aunque no se si las versiones que traen rodado 14 la llevan...