REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (MEGANE)
Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 15 de 51
  1. #1
    Piloto
    Fecha de ingreso
    31 jul, 08
    Ubicación
    Comodoro Rivadavia
    Mensajes
    27
    Poder de reputación
    0

    REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (MEGANE)

    Aqui les dejo un explicativo para sacar el cajón evaporador de A/A en los modelos con motores K4J y K4M.

    1.- Sacar cuidadosamente las escobillas limpiaparabrisas, remojar antes el eje estría con wd40 y dejar actuar unos segunos para facilitar la extracción. USAR EXTRACTOR si se pone rebelde.

    2.- Sacar las rejillas y el burlete de goma.

    3.- Desconectar la toma de aire del motor y tapar la entrada de la caja mariposa con un trapo o bolsa.

    4.- La válvula expansora se desconecta facilmente sacando el tornillo tipo allen y separando cuidadosamente la válvula de los caños de aluminio, OJO! prestar atención de no doblar y golpear ninguno de ellos.

    5.- Tapar las bocas de los caños con cinta de enmascarar para que no entre ninguna particula en el circuito. Hacer lo mismo con la válvula para que no se pierdan los oÁrings.

    Hasta ahora va lindo pero ahora van a transpirar un poquito.

    6.- Sacar el paño y chapón que está delante del cajón evaporador.

    7.- Sacar el protector que recubre el cajón evaporador.

    8.- Desconectar la ficha roja del motor de ventilación (tiene una traba que se corre para un costado).

    9.- Sacar bulones que sostienen la caja y el tunel al compacto, creo que son 5 en total, los de atrás del cajón son un poquito incómodos de sacar, se van a acordar del que diseñó el aire, de su mamá, de su abuela y del perro, pero vale la pena. (el tunel y el cajón están unidos por boquilla de goma).

    10.- Sacar el tunel o conducto primero y despues el cajón y voilí*!

    11.- Una vez que tengan el bendito cajón/tumor en las manos tendrán que sacarle los tornillos y desarmarlo como una almeja, para no quitar el burlete que tiene en ambos lados le hacer un corte justo en la unión de las carcazas. Allí podrán contemplar el evaporador, aprovechen de sopletear el cajón y el motor de ventilación con sumo cuidado de no romper los álabes de plastico. Visualizen los engranajes de la paleta de la entrada de aire (no los lubriquen, trabajan secos). Cambiar el evaporador y armar.

    12.- Aprovechen tambien de limpiar en el auto el alojamiento del cajón, las entradas de aire del habitáculo y el conducto que se une con el cajón.

    13.- Armar en sentido inverso a los pasos anteriores, o sea primero cajón, conducto, bulones, fichas, protector, chapón/paño, válvula, burlete/rejilla, toma de aire, escobillas.

    14.- Tengan en cuenta al momento de colocar la válvula expansora que estén presente los o`rings y que los caños estén perfectamente alineados con los del nuevo evaporador.

    15.- Ensayo y carga de gas. Suerte!!

    Nota: Les envío unas fotos, son las únicas que saqué en el proceso, realmente estaba tan ansioso que no le saqué al cajón en ese momento, espero que les sirvan
















    Saludos
    [url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/2686/mackietr8.jpg[/img][/url]

  2. # ADS
    Anuncios
    Fecha de ingreso
    30/05/2008
    Ubicación
    Argentina
    Mensajes
    45
     

  3. #2
    Ingeniero
    Fecha de ingreso
    19 sep, 08
    Ubicación
    Capital Federal
    Mensajes
    681
    Nombre
    Maks
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
    Version
    RXE
    Motor
    2.0 8v
    Tipo
    BICUERPO
    Año
    1998
    Poder de reputación
    10

    Re: Evaporador del Aire Acondicionado

    muy buen laburo hiciste, mejor q cualquier mecanico. anda aire ahora??
    pregunta, la valvula cuanto sale??
    Megane Frances RXE 2.0

  4. #3
    Administrador Avatar de gimpro
    Fecha de ingreso
    08 sep, 08
    Ubicación
    Hurlingham, Buenos Aires
    Mensajes
    6,586
    Nombre
    Gonzalo
    Vehiculo
    MEGANE 2
    Otro Vehiculo
    PEUGEOT 207
    Version
    LUXE
    Motor
    2.0 16v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2007
    Poder de reputación
    448

    Re: Evaporador del Aire Acondicionado

    E X C E L E N T E . . . . .

    Me dejaste sin palabras, la verdad que felicito por el instructivo, pero me dejas retarte...

    Primero que nada, lo podes pasar a la seccion "Hagalo Usted Mismo/Que le Hicistes"
    Segundo, podes cambiar el titulo a "Reemplazo del Evaporador del AA" o "Desarme de Circuito Externo del AA"
    Tercero... sos un groso, flor de laburo te hiciste, te ahorraste uns buenos mangos de MO y ademas, imagino que quedo como original, cosa que con un mecanico eso nunca se logra.

    Saludos

  5. #4
    Piloto
    Fecha de ingreso
    31 jul, 08
    Ubicación
    Comodoro Rivadavia
    Mensajes
    27
    Poder de reputación
    0

    Re: Reemplazo Evaporador del AA

    Hola, el aire me quedó joya, soy muy detallista al momento de hacer un laburo en el auto.
    Maks, la válvula expansora yo no la reemplazé porque esta en perfecto estado.
    Estoy de acuerdo con mover el post a "Hagalo Usted Mismo/Que le Hicistes" pero no se hacerlo, se lo voy a dejar Carlos para que me ayude. Gracias por las opiniones!
    [url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/2686/mackietr8.jpg[/img][/url]

  6. #5
    Ingeniero
    Fecha de ingreso
    19 sep, 08
    Ubicación
    Capital Federal
    Mensajes
    681
    Nombre
    Maks
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
    Version
    RXE
    Motor
    2.0 8v
    Tipo
    BICUERPO
    Año
    1998
    Poder de reputación
    10

    Re: Reemplazo Evaporador del AA

    Cita Iniciado por Mackie
    Hola, el aire me quedó joya, soy muy detallista al momento de hacer un laburo en el auto.
    Maks, la válvula expansora yo no la reemplazé porque esta en perfecto estado.
    Estoy de acuerdo con mover el post a "Hagalo Usted Mismo/Que le Hicistes" pero no se hacerlo, se lo voy a dejar Carlos para que me ayude. Gracias por las opiniones!
    hoy empeze hacer este trabajo, saque las escobillas, me costo un monton en sacarlas, mande W40 y despues haciendo un poco de palanca salieron, pero llevo mucho tiempo, ya desarme medio auto, no puedo sacar el tornillo de valvula....me quede trabado ahi, no encuentro la llave necesaria, ninguna sirve deje el auto desarmado por la mitad, todavia no pude sacar la caja evopadora...mañana sigo, a ver si puedo sacar este tornillo y seguir con el laburo, ya que se viene verano y estoy sin aire
    Megane Frances RXE 2.0

  7. #6
    Piloto
    Fecha de ingreso
    31 jul, 08
    Ubicación
    Comodoro Rivadavia
    Mensajes
    27
    Poder de reputación
    0

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Hola Maks, no tiene que ser un problema sacar la válvula expansora, fijate que es un único tornillo tipo ALLEN que presiona unas placas metálicas (adelante y atrás de la válvula) tipo sandwich, luego se separan los caños con cuidado, evitá hacer mucha fuerza o doblarlos xq son de aluminio, luego le ponés cinta de enmascarar a las boquillas de los caños y la válvula para que no entre nada extraño al circuito. Cualquier duda avisame. Saludos!
    [url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/2686/mackietr8.jpg[/img][/url]

  8. #7
    Ingeniero
    Fecha de ingreso
    19 sep, 08
    Ubicación
    Capital Federal
    Mensajes
    681
    Nombre
    Maks
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
    Version
    RXE
    Motor
    2.0 8v
    Tipo
    BICUERPO
    Año
    1998
    Poder de reputación
    10

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Cita Iniciado por Mackie
    Hola Maks, no tiene que ser un problema sacar la válvula expansora, fijate que es un único tornillo tipo ALLEN que presiona unas placas metálicas (adelante y atrás de la válvula) tipo sandwich, luego se separan los caños con cuidado, evitá hacer mucha fuerza o doblarlos xq son de aluminio, luego le ponés cinta de enmascarar a las boquillas de los caños y la válvula para que no entre nada extraño al circuito. Cualquier duda avisame. Saludos!
    sisi, ayer con la ayuda de Grimpo pude con el tornillo de valvula, en la semana sigo desarmando. tengo ganas de reparar aire lo antes posible con el sol que hay. una vez desarmado y afuera evopadora, es dificil llegar a los engranajes de compuerta????
    Megane Frances RXE 2.0

  9. #8
    Piloto
    Fecha de ingreso
    31 jul, 08
    Ubicación
    Comodoro Rivadavia
    Mensajes
    27
    Poder de reputación
    0

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Una vez que saques el cajón vas a ver los engranajes por afuera sin inconvenientes, aprovechá de desarmar el cajón y limpiarlo antes de armar todo. Fijate que el mecanismo tiene los engranajes posicionados, marcalos con un corrector de tinta antes de sacarlos. Te recomiendo que para mayor tranquilidad compruebes el buen funcionamiento del mecanismo reparado con una fuente de 12v antes de instalarlo en el auto (vas a notar que abre y cierra la tapa de entrada de aire del ventilador) Saludos!
    [url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/2686/mackietr8.jpg[/img][/url]

  10. #9
    Ingeniero
    Fecha de ingreso
    19 sep, 08
    Ubicación
    Capital Federal
    Mensajes
    681
    Nombre
    Maks
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
    Version
    RXE
    Motor
    2.0 8v
    Tipo
    BICUERPO
    Año
    1998
    Poder de reputación
    10

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Cita Iniciado por Mackie
    Una vez que saques el cajón vas a ver los engranajes por afuera sin inconvenientes, aprovechá de desarmar el cajón y limpiarlo antes de armar todo. Fijate que el mecanismo tiene los engranajes posicionados, marcalos con un corrector de tinta antes de sacarlos. Te recomiendo que para mayor tranquilidad compruebes el buen funcionamiento del mecanismo reparado con una fuente de 12v antes de instalarlo en el auto (vas a notar que abre y cierra la tapa de entrada de aire del ventilador) Saludos!
    genial!!!! otra pregutna, el radiador de evoporador, con que se puede lavar??? por afuera y por adentro si es posible. ya que una vez desarmado afuera, me gustaria limpiarlo bien.
    Megane Frances RXE 2.0

  11. #10
    Piloto
    Fecha de ingreso
    31 jul, 08
    Ubicación
    Comodoro Rivadavia
    Mensajes
    27
    Poder de reputación
    0

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Te recomiendo que lo sopletees con aire nada mas, si está muy sucio sumergilo en agua y detergente para eliminar los hongos que pueda llegar a tener por la humedad, luego lo enjuagas con agua (suavemente) y luego lo sopleteás con aire(suavemente) hasta que quede totalmente seco, no te olvides de tapar las entradas del evaporador antes de hacer todo esto. Saludos
    [url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/2686/mackietr8.jpg[/img][/url]

  12. #11
    Ingeniero Avatar de sbazzi
    Fecha de ingreso
    17 sep, 08
    Ubicación
    Florida
    Mensajes
    800
    Nombre
    Seba
    Vehiculo
    MEGANE 2
    Version
    LUXE
    Motor
    2.0 16v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2007
    Poder de reputación
    12

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Mackie, exelente el tutorial que armaste, te felicito. Por suerte a mi me anda todo bien y espero no necesitarlo, pero lo voy a tener en cuenta por si alguna vez me falla algo de eso.
    Lo que no entendi es porque lo desarmaste, que problema tenias?
    Megane II LUXE 2.0 16v 2007 ex RXE 1.9 Dti 2002

  13. #12
    Piloto
    Fecha de ingreso
    31 jul, 08
    Ubicación
    Comodoro Rivadavia
    Mensajes
    27
    Poder de reputación
    0

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Cuando lo compré (usado) vino con con el evaporador pinchado, la Renault me mataba con un presupuesto de más de $4000 porque directamente reemplazan el cajón completo sin reparar nada
    Sinceramente desde que compré el auto nunca lo metí en la Renault, te matan con el precio y esperá sentado para que te atiendan!, acá en Comodoro los talleres de todas las consesionarias (no exagero) sólo le dan bola a las camionetas de las empresas petroleras (están plagadas de Toyotas y Rangers). Saludos
    [url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/2686/mackietr8.jpg[/img][/url]

  14. #13
    Ingeniero
    Fecha de ingreso
    19 sep, 08
    Ubicación
    Capital Federal
    Mensajes
    681
    Nombre
    Maks
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
    Version
    RXE
    Motor
    2.0 8v
    Tipo
    BICUERPO
    Año
    1998
    Poder de reputación
    10

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Cita Iniciado por Mackie
    Cuando lo compré (usado) vino con con el evaporador pinchado, la Renault me mataba con un presupuesto de más de $4000 porque directamente reemplazan el cajón completo sin reparar nada
    Sinceramente desde que compré el auto nunca lo metí en la Renault, te matan con el precio y esperá sentado para que te atiendan!, acá en Comodoro los talleres de todas las consesionarias (no exagero) sólo le dan bola a las camionetas de las empresas petroleras (están plagadas de Toyotas y Rangers). Saludos
    el evaporador lo cambiaste por uno nuevo o lo mandaste reparar??
    Megane Frances RXE 2.0

  15. #14
    Piloto
    Fecha de ingreso
    31 jul, 08
    Ubicación
    Comodoro Rivadavia
    Mensajes
    27
    Poder de reputación
    0

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    El evaporador es dificil de reparar porque tiene conductos muy delgados (es como el radiador del auto, descartable). Yo opté por conseguir uno usado ($300) pero en excelente estado, incluso me dieron garantía de su condición, Sergio Refrigeración, despues les paso la dirección porque no la tengo conmigo. Saludos
    [url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/2686/mackietr8.jpg[/img][/url]

  16. #15
    Piloto
    Fecha de ingreso
    28 oct, 08
    Ubicación
    merlo Bs. As.
    Mensajes
    33
    Nombre
    alfredo
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
    Version
    RXE
    Motor
    2.0 8v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    1999
    Poder de reputación
    0

    Re: REEMPLAZO DEL EVAPORADOR DEL A/A (TUTORIAL)

    Como te va, realmente es asombroso el trabajo que hiciste, buenisimo, a mi me dijeron que le tengo que cambiar la valvula expansora, la consulta es la siguiente: se puede sacar esta valvula, limpiarla y ponerla sin perder la carga de gas?, te explico por queÁ, hace dos dias le hice una carga de gas porque no enfriaba, osea que tiene carga nueva pero sigue sin enfriar, entonces lo revisaron y me dijeron que le tengo que cambiar esta famosa valvula, la idea es reparlo sin perder la carga. Tengo solución o tengo que gastar los $340.- que me pasaron para solucionarlo (cambio de valvula y carga de gas)

Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo

Etiquetas para este tema

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
MySQL Uptime: 48 Days 3:34:13 Page generated in 0.528 seconds with 16 queries Memory: 16.75 Mb [Server Load Averages (1:5:15) 0.40 : 0.39 : 0.63]