Adquisición

Gente, estoy próximo a cambiar mi vehículo y me encuentro dando vueltas sin poder decidirme. Después de dar vueltas y vueltas creo que reduje a tres modelos mi elección, aunque a veces me entra la duda por algún otro.

Les paso a detallar:

Megane 3 Priv: Vengo del 1. Nunca un problema. Tremendamente conforme con el viejito Después de leerlos a ustedes no encontré mayores quejas sobre el modelo. Lei comentarios buenos en su mayoría. El diseño lo pondría (siempre según mi percepción) en 2º lugar.

Cruze 5 1.8 LTZ: El diseño me vuelve loco. Se destacan según lo leído el confort del mismo, la comodidad, la posición de manejo. Por otro lado leyendo el subforo dentro del club del astra, sus mismos usuarios se quejan de algunos faltantes, pero sobre todo me da miedo lo que dicen sobre lo chancho del motor. (Aclaro, no me gusta correr para nada pero tampoco me gusta que un auto de ese valor no responda)

Vento 2.5 lux: A pesar de no se hatch es un referente del segmento C y no puedo dejar de tenerlo en cuenta. En cuanto a diseño lo pondría tercero. No encontré ningún comentario negativo salvo el consumo en ciudad (cosa que no es determinante para mi). La verdad que lo veo un poco bote pero somo 4 en la familia (dos nenes pequeños) y no se puede negar las bondades de un sedan. Por los test es el de mayor comodidad a nivel butaca y posición de manejo (seguido por el cruze por lo que lei). Me da miedo el lugar que puede ocupar en la sociedad un motor 2.5 en unos años con la tendencia mundial a achicar los mismos.

Como ven estoy un poco perdido. Me gustaría evaluar confort, consumos, comodidad interior, equipamiento y calidad del mismo, manejo en ruta, ciudad. Un poco lo que son los test pero hecho por gente y no tanto por periodistas que se dedican a eso y que podrían no ser lo "limpios" que uno cree (ojo, no acuso a nadie solo mantengo siempre dudas).

Acudo a su experiencia

Gracias de antemano

Leo

Gente, estoy próximo a cambiar mi vehículo y me encuentro dando vueltas sin poder decidirme. Después de dar vueltas y vueltas creo que reduje a tres modelos mi elección, aunque a veces me entra la duda por algún otro.

Les paso a detallar:

Megane 3 Priv: Vengo del 1. Nunca un problema. Tremendamente conforme con el viejito Después de leerlos a ustedes no encontré mayores quejas sobre el modelo. Lei comentarios buenos en su mayoría. El diseño lo pondría (siempre según mi percepción) en 2º lugar.

Cruze 5 1.8 LTZ: El diseño me vuelve loco. Se destacan según lo leído el confort del mismo, la comodidad, la posición de manejo. Por otro lado leyendo el subforo dentro del club del astra, sus mismos usuarios se quejan de algunos faltantes, pero sobre todo me da miedo lo que dicen sobre lo chancho del motor. (Aclaro, no me gusta correr para nada pero tampoco me gusta que un auto de ese valor no responda)

Vento 2.5 lux: A pesar de no se hatch es un referente del segmento C y no puedo dejar de tenerlo en cuenta. En cuanto a diseño lo pondría tercero. No encontré ningún comentario negativo salvo el consumo en ciudad (cosa que no es determinante para mi). La verdad que lo veo un poco bote pero somo 4 en la familia (dos nenes pequeños) y no se puede negar las bondades de un sedan. Por los test es el de mayor comodidad a nivel butaca y posición de manejo (seguido por el cruze por lo que lei). Me da miedo el lugar que puede ocupar en la sociedad un motor 2.5 en unos años con la tendencia mundial a achicar los mismos.

Como ven estoy un poco perdido. Me gustaría evaluar confort, consumos, comodidad interior, equipamiento y calidad del mismo, manejo en ruta, ciudad. Un poco lo que son los test pero hecho por gente y no tanto por periodistas que se dedican a eso y que podrían no ser lo "limpios" que uno cree (ojo, no acuso a nadie solo mantengo siempre dudas).

Acudo a su experiencia

Gracias de antemano

Leo

Re: Adquisición

Hola Leo

Yo tambien anduve devanándome los sesos pensando que podia comprar (estirar los $ todo lo que pudiera y comprar lo mejor posible). Venía de boras y la elección logica era el vento2.5. Me fije y probe todo lo que pude: toyota corolla, honda civic, Cruze, citroen C4, peugeot 408, vento. Pero me encontré con el Fluence Sport. Un autazo motor 2 litros turbo 180 cv, 6 airbags, abs con ebd, control de traccion (ASR) y control de estabilidad (EBD), sonido de primera, caja de 6ta, arranque sin llave (keyless), xenon de fábrica, trae cubrecarter, manta iñifuga capot, etc.(los otros no traen esto, tenes que ponerte con 5 lucas mas...), buenas cubiertas. El único que se acercaba era el vento 2L TSI, pero costaba 40 lucas más! Lo reemplazon creo que por el Fluence GT (es prácticamente igual en todo, salvo diseño de llantas, alerones y algunas costuras rojas...). Buen consumo (8 litros c/100 sino pasas de 120). Los otros que te mencioné tienen faltantes de seguridad basicamente. Le critico solamente que tendrían que haberle puesto al capot y al baúl amortiguadores (como trae el bora o el vento anterior)y lámparas LED. Para mi gusto, un fierrazo! estoy chocho con el FLATULENCE (como me dijo un amigo que tiene un bora 1.8, hasta que salimos a la ruta jejejeje). Muy confortable, buena insonorización, te da una sensación hermosa en la ruta cuando voy a 110 km, porque me pasan todos y yo se lo que tengo abajo el capot si se me llega a poner pesado el pie derecho, juas

Espero te sirva.Un abrazo.

Re: Adquisición

Hola Leo

Yo tambien anduve devanándome los sesos pensando que podia comprar (estirar los $ todo lo que pudiera y comprar lo mejor posible). Venía de boras y la elección logica era el vento2.5. Me fije y probe todo lo que pude: toyota corolla, honda civic, Cruze, citroen C4, peugeot 408, vento. Pero me encontré con el Fluence Sport. Un autazo motor 2 litros turbo 180 cv, 6 airbags, abs con ebd, control de traccion (ASR) y control de estabilidad (EBD), sonido de primera, caja de 6ta, arranque sin llave (keyless), xenon de fábrica, trae cubrecarter, manta iñifuga capot, etc.(los otros no traen esto, tenes que ponerte con 5 lucas mas...), buenas cubiertas. El único que se acercaba era el vento 2L TSI, pero costaba 40 lucas más! Lo reemplazon creo que por el Fluence GT (es prácticamente igual en todo, salvo diseño de llantas, alerones y algunas costuras rojas...). Buen consumo (8 litros c/100 sino pasas de 120). Los otros que te mencioné tienen faltantes de seguridad basicamente. Le critico solamente que tendrían que haberle puesto al capot y al baúl amortiguadores (como trae el bora o el vento anterior)y lámparas LED. Para mi gusto, un fierrazo! estoy chocho con el FLATULENCE (como me dijo un amigo que tiene un bora 1.8, hasta que salimos a la ruta jejejeje). Muy confortable, buena insonorización, te da una sensación hermosa en la ruta cuando voy a 110 km, porque me pasan todos y yo se lo que tengo abajo el capot si se me llega a poner pesado el pie derecho, juas

Espero te sirva.Un abrazo.

Copado tu amigo

Del Cruze escuche lo mismo que el 1.8 es lerdo de abajo. En ese caso lo recomendado en maquina es el diesel que cuenta con gran reputación paara el auto de GM. En Megane III no tenes el TCe al alcance de la mano (sino un RS) pero el 2.0 aspirado te cuento que se mueve muy muy bien, sino leete los distintos comentarios por el foro que por lo visto estan todos contentos.

Gustavo el Fluence 2.0t es simplemente... excelente! saludos

Re: Adquisición

Mira, en otro momento te hubiera dicho que el Vento de cabeza. Pero ahora después de unos meses con el Fluence, y conociendo muy bien al Vento, yo tendría muy en cuenta al Mega 3. Por confort, por equipamiento, por terminación. Y al Fluence GT también lo miraría.

No soy amigo del Cruze, todo lo contrario. Mucho plástico, aunque es un extra zona de muy buena calidad aunque para mi no se luce. El motor es viejo, mesio lerdo y gastador.

Re: Adquisición

Leonardo, yo anduve con el mismo dilema que vos, salvo que en mi caso buscaba sedán ya que mi familia es baulera, sólo se fija si el adminículo trasero es grande...Si tenés chicos no muy grandes para mí el mejor es el Megane 3, tiene otras terminaciones y el diseño me parece hermoso, lá única contra que le veo frente a los otros es que el interior no es tan amplio. Los otros dos son buenas máquinas pero (sobre todo el Vento) tienen algunos faltantes que traen los otros. En mi caso probé todos,(me sorprendió lo poco equipado que está el Corolla en relación a sus competidores) y mi decisión tuvo que ver en la variable precio/equipamiento y también interés en la financiación, que si bien era poca, no es lo mismo un 10% de Renault a un 26 o 27 % de toyota o Chevrolet.

Re: Adquisición

No se como estas con el tema $$, pensando que el consumo no es tu problema, que tenes 2 ninos, me iria a un sedan...

Vento y Fluence son las alternativas mas coherente, ambos sedan y tenes opciones de motores potentes.

Si queres potencia, no descartaria al nuevo cruze diesel... 2.0l 16v con todos los chiches, 163 HP y mucho mas torque que los arriba mencionados, con este podras crucerear a altas velocidades y a bajas vueltas, con un consumo muy contenido!!!

Re: Adquisición

De los tres que pusiste como opción para elegir elegiría el Vento Lux. Aunque es 2.5 de 170hp los consumos son bajos.

Re: Adquisición

Mira, al igual que los muchachos de arriba, no se que valores monetarios manejas, pero mi eleccion seria basicamente asi:

1° Fluence GT (aunque no lo nombaste)

2° Vento 2.5

3° Megane III Privilege

4° Ultimo el Cruze 5 (que me gusta, pero me gustaba mas el anterior al restyling)

Saludos!

Re: Adquisición

Gente gracias por sus comentarios e interés.

Les comento que en cuanto al tema $$ como dicen andaríamos en esos valores. Los tres están mas o menos lo mismo en 0km

En cuanto al Fluence escuche por todos lados comentarios buenos en especial sobre el sport (hoy gt) que nombra el amigo Rombosport pero la verdad no me gusta para nada el diseño exterior del auto. Lo veo como mas "maduro". Los otros se perciben con un aire mas juvenil. (obviamente esto es algo muy subjetivo)

En el otro extremo el diseño del Cruze me parece fantástico, pero el motor y sus comentarios me lo tira abajo. Como dicen por ahí esta el diésel pero desconfío un poco del abastecimiento de ese combustible en este país mas que solo usan premiun.

Del M3 también solo leo buenos comentarios. El diseño exterior me agrada bastante pero el interior me parece demasiado simple, sobrio.

El vento como dije me parece un poco bote. Lo peor que le encuentro es que en un par de años la tendencia a motores chicos termine desvalorizandolo un montón. El punto "bueno" es que podría conseguirlo usado mas barato y seria el mismo que hay actualmente ya que no ha sufrido cambios. Esto no pasa con Cruze y M3 que este año tuvieron modificaciones y por supuesto que en caso de adquirir uno las quiero jajajajaja

Voy a tener que intentar probar todos pero hasta ahora la balanza se inclina para el M3. Eso y el tema del valor final en calle y la tasa que me cobren ya que no creo llegar al contado y tenga que fianciar 20 o 30k si hablamos del mega que es el mas caro creo

Re: Adquisición

Es que para mi todavía no está claro para que usarías el auto..

Está claro que necesitás un auto ''grande'', con baúl...

Cualquiera de los tres sirven, incluso las versiones hatchs tienen capacidad de baúl...

Igual siempre tengo mis reparos a la hora de comparar 4p y 5p... Si bien generalmente "son lo mismo", para mi no lo son...

Un 4p es más bote, es más para familia...

Un 5p es menos bote, si bien sirve para la familia, también sirve para una pareja por ejemplo...

Me parece más juvenil, más jóven... Un 4p te suma un par de años al conductor...

Ojo, mi humilde parecer

Vuelvo a lo de "que necesitás"....

El vento debe ser lindo bote, pero ese 2.5 a mi particularmente no me sirve...

Por más que pueda comprarlo, un motor 2.5 francamente no me sirve...

Uso el auto todos los días para ir a laburar, y me tengo que fumar panamericana y general paz... TODOS LOS DÍAS...

Ya es bastante raro que vaya a 60 en general paz... Te imaginás con un 2.5 trabado ?

Por eso te digo que a mi para el día a día, que es donde uso el auto, no me sirve un motor grande...

En parte, solo en parte, descarté al M3 por eso, por su motor 2.0...

Ni te digo el vento, ja!

De esos tres que comentás, en lo personal me quedo con el Cruze...

Tiene sus puntos negativos, a mi parecer... Lo que más me 'rompe' del Cruze, es la relación caja-motor... un motor 1.8 con caja de 5ta...

Le vendría muy bien una caja de 6ta para relajar el motor, y quizás relacionar las marchas de otra manera...

El interior del Cruze me parece muy logrado, y es literalmente un BOTE... me asombró lo grande que es por dentro...

Pero nuevamente, ésta es mi elección personal, y no necesariamente tiene que servirte a vos

Salu2.-

Re: Adquisición

Si el megane te dió tantas satisfacciones, por que cambiar? Megane Privilege o Fluence Privilege

Re: Adquisición

Hola Leo... yo ando en lo mismo. Vi el Fluence y el Cruze, tanto en las agencias como en los test-drive que se ven por internet y en lo personal me quedo con el Fluence 2.0, sin dudarlo. Al vento no lo conozco, pero en el último testdrive que hizo creo que M;atias Antico señalaba que aunque seguìa siendo un auto excelente, ya nbo venía como en las primera ediciones, le han reducido un poco los gastos...

Re: Adquisición

Mira, yo estuve en la misma que vos hace un año, solo que en vez del Vento estaba el 308 Feline como posible opción, la verdad me gustan más los hatch que los sedanes, así que al Vento jamás lo considere como una posible opción, y menos esa versión, que viene con el 2.5, si fuese el tsi 2.0 y de color negro seria otro cantar, jeje.

Volviendo al tema en cuestión, te comento que al igual que vos tenía en el orden de prioridades por diseño y precio primero al Cruze y luego al Megane, pero te comento que esto se invirtió totalmente después de hacer los test de cada uno.

Paso a contarte lo que no me gusto del Cruze haciendo que lo descarte.

MATERIALES: Me parecieron superiores los del Megane, al que en gral lo note mejor terminado. Por ejemplo, en el Cruze los plásticos son todos duros, mientras que los del Mega tienen el acabado soft touch en el torpedo y los paneles de las puertas, lo cual si bien no es algo tan importante, le da un toque de calidad extra y una mejor presentación

ANDAR/CONFORT DE MARCHA: Nuevamente muy superior el Megane, mientras que al Chevrolet lo note perezoso en las aceleraciones y con un andar algo duro, el Renault, beneficiado por un mayor torque y una relación de marchas más cortas (tiene caja de 6ta) lo sentí mucho más ágil en todos los cambios. Otro punto que no me gustó del Cruze, fue que en el corto trayecto que hice, escuche algunos ruidos a plásticos sueltos, mientras que el Megane era como andar en una nube, ni un ruido, muy ágil, y súper silencioso, esto último también me lleva a decir que un punto que no me gusto para nada en el Chevrolet, fue lo mucho que ingresaba el ruido del motor al habitáculo, y eso que lo anduve a un máximo de 40-50 Km/h, no quiero imaginar lo que debe ser en la ruta.

Te aclaro que estas son las impresiones que me llevé en su momento, hoy con un año y 17.500 kms te puedo decir que me aparecieron algunos grillos en el auto, y otra cosa más que cabe aclarar, antes el Megane venía con llantas de 16 lo cual lo beneficiaba mucho en el confort de marcha en ciudad, hoy no sé cómo será con las nuevas de 17.

En resumen, lo que me hizo inclinarme por el Megane fue la mayor calidad gral del producto, y algo que es un poco más intangible: el placer de conducción que me transmitía. El hecho de tener dirección eléctrica, ser silencioso, sentir que el auto responde cada vez q lo pisas y la calidad de los materiales al tacto… genera una sensación que difícilmente pueda transmitirte en estas líneas, y que las tenes que sentir vos. Creo que lo mejor que podes hacer, es acercarte a las agencias y manejarlos a todos, ahí se te va a aclarar el camino, por lo menos así me paso a mí.

Solo me resta decirte que no me arrepiento para nada de haberlo elegido, y que hoy con el diario del lunes, lo volvería a comprar sin ninguna duda.

PD:Me olvidaba de algo, a mí tampoco me gustaba el diseño interior del auto, me parecía austero y aburrido ( sin onda), a los 30 seg que me subí me olvide completamente de eso y hoy me encanta. Supongo que todo es cuestión de costumbre

Slds

Re: Adquisición

Aunque dijiste que no te interesaba mucho los test hechos por periodistas , te dejo el link de un comparativo q postee entre el Megane, Bravo y Cruze, tal vez te ayude, hay un scan de la revista Autotest y un vídeo de Tester los profesionales( son hechos por la misma gente)

Igual te aclaro que , la unidad probada del Megane es la vieja y no la q se vende actualmente

http://www.clubmeganeargentina.com/megane-3-fluence/33412-comparativo-megane-3-cruze-bravo-autotest.html

Slds

Re: Adquisición

No tengo tanta autoridad para hablar de ningún modelo de los que nombras pero quizás te puedo aportar algo.

Con respecto al Cruze, es totalmente cierto lo del motor perezoso (comparado con otros motorse de similar potencia) y lo he comprobado personalmente comparándolo con mi Sportway.

Por otro lado, es un auto bastante ruidoso (plásticos)....algo que en lo personal considero terrible e inaceptable en esos valores.

Es cierto también- por lo que puede leerse acá- que el M3 algún ruidito tiene..pero me parece que mucho menos.

Si buscas un hatch, para mí de cabeza la mejor elección es un M3...sin dudas.

Ahora, el tema del Vento creo que lo tenés que analizar desde otro lado.

Lo del downsizing no es algo preocupante, y menos para nuestro mercado.

No te olvides que es un auto muy valorado y que tiene un alto valor de reventa (fijate lo que valen los usados, incluso comparados con los otros modelos que nombraste).

A mi en lo personal no suelen gustarme los VW, sobre todo sus interiores, y eso es algo fundamental para mí (me importa mucho más el interior que el diseño exterior).

O sea, nunca me compraría un Vento, si bien también es cierto que ofrece una calidad de producto que ninguno de la competencia tiene.

En definitiva....cualquiera de los 3 tiene una buen relación precio/producto, y te va a parecer una nave espacial comparado con tu auto actual.

Por eso, es tan simple como.....comprate el que más te guste!!!!

Saludos

Re: Adquisición

hola, hace poco hice el cambio y fue objetiva y subjetiva tambien la eleccion porque el Megane siempre me encanto y me seguira gustando pero hice un repaso por lo que habia antes de definir y los autos que evalue eran los mismos.

El Vento no creo que sea un auto que se pueda desvalorizar a corto mediano plazo porque esta muy reconocido en el mercado, pero el estilo del auto es señorial al igual que el Fluence que pintan para gente mas grande y los otros sí dan un estilo mas juvenil. Lo descarte porque viniendo del Fluence era pasar al mismo estilo de auto y no me convence el interior del Vento ni el motor 2.5 con caja de 5ta.

El Cruze lo mismo no me convencio la mecanica con caja de 5ta y que solo admite nafta premium, ademas el interior es con plasticos duros, no me gustaron las terminaciones y el diseño del tablero me parece muy cargado, muy robocop. Exteriormente no me disgusta pero de atras siempre me parecio que es el sedan recortado y hay un quiebre de la mitad para atras algo no me cierra, aunque ahora me acostumbre mas a verlo.

El Megane 3 como te decia es el que siempre me gusto mas que todos, para mi en diseño es otra cosa. Comparando con el Fluence que tuve gana en calidad de materiales y terminaciones y no creo que el Vento lo supere, deben andar igual, en cuanto a la reventa es un auto que tambien tiene una muy buena reventa porque viene aumentando mucho consecutivamente y hay pocos y por lo tanto pocos de reventa y el que conoce lo busca.

En cuanto al consumo te consume un par de litros mas que el Megane 1 1.6, lo cual esta mas que bien. Y en cuanto al espacio es muy comodo tanto en el habitaculo (viajamos igual de comodos de a cuatro que en el Fluence) y el baul es de identicas dimensiones que el del Megane 1 hatch, que alcanza muy bien.

En ciudad el andar es muy agil y se siente bien compacto, no me ha presentado ningun tipo de ruidos al igual que el Fluence, en ruta es un placer el andar y lo bien insonorizado que está, parece que va flotando.

saludos!

PD: Mauro, la diferencia que noto con las llantas 17" respecto de las 16 es que se siente mas "plantado" en la ruta, en ciudad lo favorece para agarrar algunos desniveles pero no noto que lo haga rebotar mucho mas.

Gente gracias por sus comentarios e interés.

 

Les comento que en cuanto al tema $$ como dicen andaríamos en esos valores. Los tres están mas o menos lo mismo en 0km

 

En cuanto al Fluence escuche por todos lados comentarios buenos en especial sobre el sport (hoy gt) que nombra el amigo Rombosport pero la verdad no me gusta para nada el diseño exterior del auto. Lo veo como mas "maduro". Los otros se perciben con un aire mas juvenil. (obviamente esto es algo muy subjetivo)

 

En el otro extremo el diseño del Cruze me parece fantástico, pero el motor y sus comentarios me lo tira abajo. Como dicen por ahí esta el diésel pero desconfío un poco del abastecimiento de ese combustible en este país mas que solo usan premiun.

 

Del M3 también solo leo buenos comentarios. El diseño exterior me agrada bastante pero el interior me parece demasiado simple, sobrio.

 

El vento como dije me parece un poco bote. Lo peor que le encuentro es que en un par de años la tendencia a motores chicos termine desvalorizandolo un montón. El punto "bueno" es que podría conseguirlo usado mas barato y seria el mismo que hay actualmente ya que no ha sufrido cambios. Esto no pasa con Cruze y M3 que este año tuvieron modificaciones y por supuesto que en caso de adquirir uno las quiero jajajajaja

 

Voy a tener que intentar probar todos pero hasta ahora la balanza se inclina para el M3. Eso y el tema del valor final en calle y la tasa que me cobren ya que no creo llegar al contado y tenga que fianciar 20 o 30k si hablamos del mega que es el mas caro creo

Re: Adquisición

Gente. Gracias nuevamente por sus comentarios.

Les cuento que me acerque a las agencias de las marcas mencionadas y si bien no pude testear ninguno todavia si pude verlos, sentarme, encenderlo (vento).

El Mega 3 no tenian en la agencia Renault de la zona asi que no pude probarlo. El vendedor me ofrecio ver en la semana el del padre pero es Luxe. Igual le dije que si.

El Vento es un muy lindo en todos los sentidos. Espacioso, silencioso, calidad de terminación muy buena (desde mi punto de vista falto de experiencia, solo es mi percepción). Muy fresco y copadao el tapizado ese raro que tiene pero a la vista se nota la diferencia con el cuero. Lo unico que me quedo la duda cuando llegue a mis casa si el techo se corre todo o solamente se eleva 35º.

El tamaño me tira un poco para atras puesto que siempre tuve hatch.

Cruze. Sigo insistiendo. Una belleza. Por fuera y por dentro. Es impactante a la vista, cosa que no me pasa con el Vento y mucho menos con el mega. Diseño tremendo (esto repito es algo muy personal), peeeero la percepcion al sentarse es de uan menor calidad que el Vento. Los plasticos se perciben de menor calidad pero le quedan muy bien.

Como les dije me falto ver el Mega. el finde me voy Carone Pilar a ver que onda.

Si comprara por diseño Cruze sin pensarlo. Por espacio, motor y precio (esta 177000 bonificado + 7200 finales en calle, cuando el precio de lista es 190K), el Vento.

Sin verlo ni probarlo, por cariño a mi Mega 1, compraría el M3, pero repito antes quiero probarlos a nivel confort de marcha y fuerza y respuesta de motor.

Re: Adquisición

Mira el Cruze despues de varios test que vi me la bajo... me encanta, en diseño es hermoso sin dudas, tanto exterior como interior, pero adentro tiene todos los plasticos duros y eso a la corta o a la larga es ruido que vas a ir teniendo. El motor 1.8 es muy chancho y gasta bastante. Mira algun 2.0 diesel de 163 hp... ese es un excelente motor... pero el auto mas alla de eso es lo mismo.

El M3 de los hatch es el mejor de todos sin dudas, hay un test drive de 5 autos que compiten en el segmento, Focus hatchback, Cruze 5, Megane 3, 308 2.0 y C4 (linea vieja) y el tester dejo como claro ganador en todo sentido al Renault.

Del Vento te puedo hablar en detalle, desde Octubre del año pasado tengo un 2.5 linea nueva, veras mis fotos tanto de perfil como de firma... El auto es excelente, un misil como acelera, obviamente un turbo es distinto, pero el 5 cilindros tira hermoso y suena hermoso. En calidad de materiales es uno de los mejores del segmento, pero un poco inferior al viejo Vento. La posicion de manejo es increible, y las butacas son un lujo, la pantalla tactil es un gran punto a destacar, es muy completo en lo que es multimedia y el sonido es espectacular... 8 parlantes!!! Tiene 6 airbags y todas las medidas de seguridad necesarias para ser un auto totalmente seguro. En ruta tiene un tenida muy exacta y firme, los vientos laterales no lo afectan para nada.

Lo del consumo es algo que a muchos asusta, pero te invito a que veas los test drive y el gasto no es tan elevado. Tiene solo caja de 5ta pero para mi sorpresa es un caja relacionada para que el auto en los primeros 3 cambios sea un misil, es muy agil, tira muy parejo y siempre para adelante, la cuarta es larguisima, eterna, y la quinta no es mas que una sobre marcha, con lo cual el auto a 130 km/h en ruta anda mas o menos gastando 7 u 8 litros.. algo normal para un auto de esa cilindrada, o en realidad sorprendente... no te digo que no, antes de comprarlo fue una de mis dudas mas grandes.

El techo es pivotante como bien dijiste y se abre por completo, si te subis a uno giras la perilla hasta la ultima posicion y veras que podes seguir girando un poco mas hasta que hace tope y ahi el techo se termina de abrir, el anterior dueño pensaba que quedaba abierto en 3/4 y no... abre todo!!! Es un auto hermoso, muy bote, pero para la familia es ideal, el espacio en las butacas atras es gigantesco, el baul es enorme, ideal para viajar, y tenes ganchos isofix por si tenes que poner una silla para bebes!!!!!

Espero elijas lo que mas te guste y lo disfrutes!!!!!

Saludos.

Re: Adquisición

Hola Leo

Coincido con los dichos de Mats en cuanto al Vento 2.5 MT Luxury, hace unos meses también pase por esas diyuntivas y termine comprando el Vento.

Mi anterior auto era un M II Sport, con caja de 6ta y 140 hp motor 2 litros ( no turbo) y fue un excelente auto, desde todo punto de vista, al llegar el momento del cambio, sin ofender a nadie y como explique cuando presente el auto, creo que todos los autos que nombras cubren ampliamente las necesidades o expectativas que tenemos, y en mi caso creo que lo que compro en gran parte entra por los ojos y después el bolsillo ajusta, yo opte por el Vento, al Fluence que era mi opción lo deje de lado porque no nos gustaba, no por eso deja de ser un gran auto.

Mira en la presentación de mi auto que esta en la sección Tu auto y ahí lo vas a conocer al Vento.

Cualquier consulta estoy a tu disposición

Saludos

Orlando

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Re: Adquisición

Si el cambio natural del M1 es al M3 y mas si le tenes cariño al M1, pero como vos decis tenes que evaluar los otros antes de decidir.

Si decidis la compra del Megane te recomiendo Car One o Centro de Av. Cordoba o Av. Rivadavia, son los lugares donde no mienten con que tienen o no y te dicen sinceramente hay, no hay, entra en tal fecha. Cualquier cosa te puedo recomendar a un vendedor y te va a dar una buena cotizacion del tuyo si tu idea es entregarlo.

A mi me convencio totalmente el Megane con los ultimos cambios, antes el interior era casi identico al Fluence que tenia pero con lo ultimo ha quedado muy moderno, las llantas 17 le quedan hermosas, tambien las Leds que ya habia sumado antes, y el Privilege trae la pantalla tactil con sistema multimedia Rlink, y tambien los Megane tiene ganchos Isofix como el Vento (cosa que no entiendo por que no le ponen al Fluence, sera porque en otros mercados se exige y aca todavia no).

Para definir entre el Vento y el Megane tendras que verlos, probarlos y ver cual te convence mas, los dos son de muy buena calidad y el Vento si te ofrece mas potencia aunque el Megane se mueve excelente y no le notas que le falte. Son estilos muy diferentes desde ya al ser uno sedan y el otro hatch, a mi tambien siempre me gustaron mas los hatch porque me dan mas juveniles y es importantisimo que el auto te vaya o no pero eso subjetivo no debe definir una compra de un auto, supongamos entre el Vento y el Cruze 5 compraria el Vento sin pensarlo, lo mismo cuando compre el Fluence los hatch que podia comprar me gustaban pero eran menos auto y lo mismo a vos te encanta el Cruze pero te recomiendo como los muchachos que ya que podes optes por otro.

saludos

Re: Adquisición

Algo que me gustaría agregar, es que secundo lo que comentaron antes de los plásticos del Cruze...

Cuando lo fui a ver, al apoyar el codo en el apoyabrazos delantero, sentí un grillo plástico...

Me llamó mucho la atención la verdad, pero bueno... Más en un auto del valor...

Por eso considero que quizás a la larga, es como dicen arriba, de que será de tener algunos grillitos...

Ahora bien, otra gran cuestión es que muchos autos tienen ruiditos porque los dueños no le dedican tiempo a sacárselos (discusión aparte de si es correcto o no que uno tenga que ponerse a sacarse ruiditos)... Yo considero que mi auto está bastante tranquilo, pero también reconozco que muchos ruiditos se los fui sacando...

Entre el Mega y el Cruze está bastante cercano, pero creo que es fundamental saber en que lugar vas a usar más al auto...

Lo que me encantó del M3, fue su confort de marcha... Sin duda es el más equilibrado de todos, es un auto que tiene un buen rodado para nuestra realidad vial, y sus suspensiones son realmente mullidas...

Esto hace que se incline más, pero en definitiva uno no es Senna no?...

Sení "ir medio flotando", en el buen sentido...

Al cruze si bien no pude manejarlo, lo vi y sentí más duro... Por las dimensiones del auto, la altura que tiene, cubiertas, etc...

Creo que ambos modelos son buenos, cada uno tiene sus grandes pros y sus grandes cons...

Pero hoy en día siento que el Mega es el modelo más balanceado, digamos...

Salu2.-

Re: Adquisición

Algo que me gustaría agregar, es que secundo lo que comentaron antes de los plásticos del Cruze...

Cuando lo fui a ver, al apoyar el codo en el apoyabrazos delantero, sentí un grillo plástico...

Me llamó mucho la atención la verdad, pero bueno... Más en un auto del valor...

Por eso considero que quizás a la larga, es como dicen arriba, de que será de tener algunos grillitos...

 

Ahora bien, otra gran cuestión es que muchos autos tienen ruiditos porque los dueños no le dedican tiempo a sacárselos (discusión aparte de si es correcto o no que uno tenga que ponerse a sacarse ruiditos)... Yo considero que mi auto está bastante tranquilo, pero también reconozco que muchos ruiditos se los fui sacando...

 

Entre el Mega y el Cruze está bastante cercano, pero creo que es fundamental saber en que lugar vas a usar más al auto...

Lo que me encantó del M3, fue su confort de marcha... Sin duda es el más equilibrado de todos, es un auto que tiene un buen rodado para nuestra realidad vial, y sus suspensiones son realmente mullidas...

Esto hace que se incline más, pero en definitiva uno no es Senna no?...

Sení "ir medio flotando", en el buen sentido...

 

Al cruze si bien no pude manejarlo, lo vi y sentí más duro... Por las dimensiones del auto, la altura que tiene, cubiertas, etc...

 

Creo que ambos modelos son buenos, cada uno tiene sus grandes pros y sus grandes cons...

Pero hoy en día siento que el Mega es el modelo más balanceado, digamos...

 

Salu2.-

Y....que querès que te diga...si yo gasto 150 lucas (o más) en un auto, me parece que ponerse a desarmar paneles, meter gomaespuma, o enchastrar todo con silicona o similares......roza lo ridículo.

Una cosa es que yo se lo haga a mi Mega, con casi diez años y 150 mil kms....pero otra muy distinta es a un auto nuevo.

Aparte otra cosa, me parece que ALGUN ruidito despuès de cierto kilometraje (50, 60 mil kms por ejemplo) es tolerable.

Ahora, que recièn salido de la agencia, o con 10 mil kms, ya empiece a sonar.....mmmm.......no es un buen augurio para el futuro.

Hace unos días me operé, y el día que me internaba, como no iba a poder manejar, llamé un remise que me llevara a la clínica.

Vino un auto NUEVO para mi sorpresa. No importa la marca ni el modelo, para no generar polémica.

Viaje largo (de Flores a San Isidro).

El auto tenía 4.600 kms...o sea nada....

Y ya pude percibier dos ruidos...uno de la bandeja trasera (era un sedán) y otro de la contrapuerta trasera derecha donde iba sentado.

Y ojo que no era un Logan, Siena, ni ningún auto "barato".

Para mí, otra vez, eso demuestra que el auto es BERRETA y lo considero inaceptable, pero bueno, cada uno sabe lo que está dispuesto a "tolerar" supongo.

En fin...perdón por el off topic.

Saludos

Re: Adquisición

En lo personal te diría que para mi el cambio seria el M3 sin pensarlo, en casa se maneja el cambio del flu el año que viene y solo se habla de M3 o Fluence turbo, estamos muy conformes con el auto y la verdad que es una nave, para mi no se puede comparar con el cruze al menos en la version naftera, anduve en uno y la verdad que de abajo no tira nada, con la caja de 5ta consume como un V8 a un conocido le daba 6,5 km por litro en ciudad, un disparate cuando el 2.0 del fluence nos da 8 o un poco mas capaz, y en ruta clavas sexta y dale que es tarde, el motor la verdad va muy bien y el acabado interior es casi excelente no te voy a mentir algún ruido hace (el flu), pero el megane debe venir con mejores terminaciones y mas aun que las del Cruze, en cuanto al Vento me parece un excelente producto, en consumos debe estar entre el M3 y el cruze pero dependiendo como lo maneje cada uno claro esta, el espacio interior es el mas chico de los 3 y esta en gustos, el diseño no atrae para nada en ese sentido a mi me encanta el bote (fluence) y no me gusta tanto el vento, el M3 me encanta en diseño y bueno lo miro con mucho cariño jaja, al final vos decidís pero yo iria por el M3, saludos.

Re: Adquisición

Yo iria por el M3 que lo vi cuando fui a hacer el test drive del Fluence y me encanto pero no llego al M3 asi que estoy esperando mi Fluence(no aguanto mas! jaja)... El Fluence tiene un lindo andar me gusto bastante.

El Vento por fuera me gusta mas linea nueva porque el anterior mucho no me gusta. Por comentarios escuche varios que dicen que el anterior tenia mas calidad pero no escuche mucho, igualmente sobre este ya te dijeron la posta jeje

Del Cruze cuenta la leyenda que el que viene o venia de Corea es muy buen auto(0 ruidos de vientos, a pesar de ser plásticos duros no hace ruido, es medio chancho de abajo pero de arriba anda bien porque tiene el torque máximo a las 3800 RPM eso lo hace que de abajo sea chancho y de arriba un misil, etc) ahora el actual me parece que se esta haciendo en Argentina, se habia hablado de que iba a empezar a fabricarse acá pero no se cuando e igualmente no me gustaron los cambios que le hicieron ademas el actual es Brasilero. El diesel dicen que anda muy bien, si podes estirarte al diesel seria mejor.