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Filtro de aire equivocado


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Hola amigos.

Les cuento una pequeña mala experiencia.

Ultimamente noté un aumento en el consumo de combustible, por lo que tras evaluar algunas opciones, decidi empezar por las mas sencilla que es cambiar el filtro de aire, si bien todavia le quedaban km se veia bastante sucio aunque tampoco era un desastre.

Pensaba hacerlo antes de un viaje que hice la semana pasada a Villa Elisa, Entre Rios, la cuestion que por falta de tiempo terminé yendo a comprar el filtro en un lubricentro de allá. Me atendió el dueño, que si bien puso toda la voluntad del mundo no conocia de memoria cual era el filtro, por lo que le ofrezco sacarlo, hago eso y se puso a buscar en el catalogo, cuando trae el que le figuraba, ho sorpresa era mas largo que el que tenia puesto el auto, entonces se puso a revolver y buscar el "correcto". A todo esto llega el empleado, que es quien hace las tareas de cambio, y al primer vistazo me dice "ese filtro que tenes no es el que va, ese es de 405 naftero" dicho eso agarra el primero que habia traido el dueño y lo coloca en el cartucho plastico donde queda perfectamente encastrado. Después me muestra que efectivamente, el filtro que tenia colocado hace 8mil km no era el correcto, tenia como 3 cm menos de largo aunque es igual de ancho por lo que entra bien en el cartucho, pero al momento de colocarlo es como que se zafa y da un poco de trabajo dejarlo en la posicion correcta para ajustar.

 

Hasta aca la historia, la conclusion es que estuve andando desde marzo con un filtro mas corto, y por lo tanto cumpliendo mal su funcion ya que quedaba un extremo sin sellar correctamente. Lo siguiente que haré cuando tenga un poco de tiempo es sacar y limpiar el caudalimetro que debe ser lo primero que sufrio debido a eso.....y no quiero pensar en las cosas que estan de ahi para adentro del motor.

 

Con la calentura del momento, olvidé llevarme el famoso filtro de 405, asi que cuando fui al lubricentro donde siempre hago los cambios a comentarle me discutio hasta el cansancio que era imposible que eso haya pasado......pero pasó.

 

Consejo, si en algun momento sacan el filtro de aire, al armar de nuevo tiene que quedar perfectamente encastrado y se coloca sin ninguna dificultad, caso contrario tal vez les pase lo que a mi.

 

Un abrazo y suerte.

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Ultimamente noté un aumento en el consumo de combustible, por lo que tras evaluar algunas opciones, decidi empezar por las mas sencilla que es cambiar el filtro de aire, si bien todavia le quedaban km se veia bastante sucio aunque tampoco era un desastre.

Pensaba hacerlo antes de un viaje que hice la semana pasada a Villa Elisa, Entre Rios, la cuestion que por falta de tiempo terminé yendo a comprar el filtro en un lubricentro de allá. Me atendió el dueño, que si bien puso toda la voluntad del mundo no conocia de memoria cual era el filtro, por lo que le ofrezco sacarlo, hago eso y se puso a buscar en el catalogo, cuando trae el que le figuraba, ho sorpresa era mas largo que el que tenia puesto el auto, entonces se puso a revolver y buscar el "correcto". A todo esto llega el empleado, que es quien hace las tareas de cambio, y al primer vistazo me dice "ese filtro que tenes no es el que va, ese es de 405 naftero" dicho eso agarra el primero que habia traido el dueño y lo coloca en el cartucho plastico donde queda perfectamente encastrado. Después me muestra que efectivamente, el filtro que tenia colocado hace 8mil km no era el correcto, tenia como 3 cm menos de largo aunque es igual de ancho por lo que entra bien en el cartucho, pero al momento de colocarlo es como que se zafa y da un poco de trabajo dejarlo en la posicion correcta para ajustar.

 

Hasta aca la historia, la conclusion es que estuve andando desde marzo con un filtro mas corto, y por lo tanto cumpliendo mal su funcion ya que quedaba un extremo sin sellar correctamente. Lo siguiente que haré cuando tenga un poco de tiempo es sacar y limpiar el caudalimetro que debe ser lo primero que sufrio debido a eso.....y no quiero pensar en las cosas que estan de ahi para adentro del motor.

 

Con la calentura del momento, olvidé llevarme el famoso filtro de 405, asi que cuando fui al lubricentro donde siempre hago los cambios a comentarle me discutio hasta el cansancio que era imposible que eso haya pasado......pero pasó.

 

Consejo, si en algun momento sacan el filtro de aire, al armar de nuevo tiene que quedar perfectamente encastrado y se coloca sin ninguna dificultad, caso contrario tal vez les pase lo que a mi.

 

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