Sacar el turbo del motor

Hola genteeeeeeeeeeeeeee gloriosa !!!!!!

Bueno les comento que finalmente mi turbo capotó..... asique bueh! Hay que sacarlo y llevarlo a reparar. El problema es que no puedo terminar de desarmarlo!!

Es realmente tan difícil o incómodo? Porque estuve buscando algún manual, o algún post que me explique un poco cómo desarmarlo y no encontré nada. Sólo dos o tres fotos del turbo ya afuera que me indica las piezas a desarmar.... Pero después de haber sacado todas las mangueras y un par de bulones, no consigo sacarlo por completo! Hay algún truco o algo? Alguien sabe bien qué tornillos sacar y cómo?

Tengo un megane 1 fase 1 mod. 1999, con el turbo GARRET (es diesel DTI).

Apreciaré muchísimo cualquier ayuda porque hace días que lo tengo en dos patas mirando desde abajo y desde arriba y no le encuentro la vuelta! Si no se puede, veré cómo hago para que un mecánico se acerque a casa y lo termine de desarmar, pero ya esto es cuestión de orgullo (como nos pasa muchas veces, o no??)

Abrazos meganeros y meganenses para todossssssssss !! =D

Hola genteeeeeeeeeeeeeee gloriosa !!!!!!

Bueno les comento que finalmente mi turbo capotó..... asique bueh! Hay que sacarlo y llevarlo a reparar. El problema es que no puedo terminar de desarmarlo!!

Es realmente tan difícil o incómodo? Porque estuve buscando algún manual, o algún post que me explique un poco cómo desarmarlo y no encontré nada. Sólo dos o tres fotos del turbo ya afuera que me indica las piezas a desarmar.... Pero después de haber sacado todas las mangueras y un par de bulones, no consigo sacarlo por completo! Hay algún truco o algo? Alguien sabe bien qué tornillos sacar y cómo?

Tengo un megane 1 fase 1 mod. 1999, con el turbo GARRET (es diesel DTI).

Apreciaré muchísimo cualquier ayuda porque hace días que lo tengo en dos patas mirando desde abajo y desde arriba y no le encuentro la vuelta! Si no se puede, veré cómo hago para que un mecánico se acerque a casa y lo termine de desarmar, pero ya esto es cuestión de orgullo (como nos pasa muchas veces, o no??)

Abrazos meganeros y meganenses para todossssssssss !! =D

Re: Sacar el turbo del motor

hola amigo yo tambien estoy con el turbo muerto lo estoy sacando pero un bulon me freno se me redondeo la cabeza,estoy con ganas de cambiar la tapa tambieny no tengo idea si se puede poner una sin turbo,en cuanto a como sacar el tuyo no se si te sirve mi experiencia porq el mio es 2000 f9q

Re: Sacar el turbo del motor

Porque no intentan sacar el múltiple de escape y admisión, y desarman afuera el turbo.

Re: Sacar el turbo del motor

seria bueno y lo mejor tengo terrible dolor de cuello ja ja

Re: Sacar el turbo del motor

Walter....... sos un goso.... La verdad que no me apiolé de desarmar la admisión !! Nunca lo hice pero está mucho más a mano que el turbo!! Deben ser algunos bulones y pa'jueraaaaaaa !! Ya se me hizo de noche, pero mañana pruebo a la tardecita a ver si es más cómodo!! Gracias por el consejo genio !! Si puedo saco fotos para armar algún tuto.

Abrazo !!!

Re: Sacar el turbo del motor

mgngas el mío también es un F9Q !!! A probar el consejo de walter!!

Re: Sacar el turbo del motor

Mi viejo solía decir que " el diablo sabe mas, por viejo, que por diablo"

Re: Sacar el turbo del motor

tiene razon walter, como siempre, je... lo ideal es sacar los multiples de admision y escapes y sale todo, y afuera se desarmar... los tornillos entre la admision y escape (multiples) seran unos 8, 4 y 4 si mal no recuerdo... creo q en cualquier momento voy a tener q sacar la admision porq tengo una perdida de aceite creo q vien de la junta de chapa q tiene esos multiples, porq el burro y toda esa parte de atras del motor, siempre tienen aceite y me tiene re podrido la perdida de aceite q tengo y el manchon q tengo en la vereda de mi casa se hace cada ves mas grande jejejej... puede llegar a perder por ahi aceite??o le faltara a la tapa un poco mas torque???? si alguien puede orientarme agadecido...aclaro q la tapa la puse yo en enero, con las indicaciones, el orden, los grados y kg... pero le abra faltado fuerza o me estara perdiendo por la junta de la admision????

Re: Sacar el turbo del motor

Esteban, fijate en el caño que alimenta de aceite al turbo.

Re: Sacar el turbo del motor

Agrego que en mi caso he cambiado la junta del retorno que tiene por debajo del turbo, que va hacia el block, el oring en la entrada superior del turbo, y el oring de entrada al block.

Re: Sacar el turbo del motor

ese caño ya lo revise cuando arme todo en enero, inclusive le cambie el oring q entra del lado del turbo...