Falla esporadica

Buenas gente del club...escribo para exponer una falla que me tiene bastante preocupado, porque desde mi ignorancia en la mecanica y mucho mas en lo que es inyección, no le encuentro lógica. El problema es que esporadicamente en 1ra tira una falla como que no llegara bien el combustible necesario y pega unos tironeos. Esto lo hace tanto en frio como en caliente y les repito no es una falla constante. Algo que tambien note es que despues de hacer unos cuantos km intenta hacer la falla en 2da tambien. Luego de estar parado lo hace en 1ra solamente. He probado en punto muerto a ver si tira la falla pero nada.

Yo pensaba...inyectores deberia hacerlo en cualquier marcha o no? Si fuese el sensor "mariposa" no deberia hacerlo en punto muerto tambien o cualquier marcha? Puede ser una falla de lo que llaman la "ECU"? Bujias? Bobinas?. Apelo a su experiencia en autos a inyecciòn y desde ya se agradece su ayuda.

Saludos Maxi.

P.D todavia no lo lleve a un mecanico porque todavia no tengo mec. de confianza que haga autos a inyección y no quiero ir tan en bolas para que no me diga cualquier verdura y me mate con lo que me cobra.

Buenas gente del club...escribo para exponer una falla que me tiene bastante preocupado, porque desde mi ignorancia en la mecanica y mucho mas en lo que es inyección, no le encuentro lógica. El problema es que esporadicamente en 1ra tira una falla como que no llegara bien el combustible necesario y pega unos tironeos. Esto lo hace tanto en frio como en caliente y les repito no es una falla constante. Algo que tambien note es que despues de hacer unos cuantos km intenta hacer la falla en 2da tambien. Luego de estar parado lo hace en 1ra solamente. He probado en punto muerto a ver si tira la falla pero nada.

Yo pensaba...inyectores deberia hacerlo en cualquier marcha o no? Si fuese el sensor "mariposa" no deberia hacerlo en punto muerto tambien o cualquier marcha? Puede ser una falla de lo que llaman la "ECU"? Bujias? Bobinas?. Apelo a su experiencia en autos a inyecciòn y desde ya se agradece su ayuda.

Saludos Maxi.

P.D todavia no lo lleve a un mecanico porque todavia no tengo mec. de confianza que haga autos a inyección y no quiero ir tan en bolas para que no me diga cualquier verdura y me mate con lo que me cobra.

Re: Falla esporadica

Parecería un problema con el combustible, por lo que empezaría a buscar por ese lado. Yo me jugaría ir a un Renault Minuto a que te conecten la compu. Creo que sale $ 180.

Salu2.

Re: Falla esporadica

Parecería un problema con el combustible, por lo que empezaría a buscar por ese lado. Yo me jugaría ir a un Renault Minuto a que te conecten la compu. Creo que sale $ 180.

Salu2.

Re: Falla esporadica

Buenas gente del club...escribo para exponer una falla que me tiene bastante preocupado, porque desde mi ignorancia en la mecanica y mucho mas en lo que es inyección, no le encuentro lógica. El problema es que esporadicamente en 1ra tira una falla como que no llegara bien el combustible necesario y pega unos tironeos. Esto lo hace tanto en frio como en caliente y les repito no es una falla constante. Algo que tambien note es que despues de hacer unos cuantos km intenta hacer la falla en 2da tambien. Luego de estar parado lo hace en 1ra solamente. He probado en punto muerto a ver si tira la falla pero nada.

Yo pensaba...inyectores deberia hacerlo en cualquier marcha o no? Si fuese el sensor "mariposa" no deberia hacerlo en punto muerto tambien o cualquier marcha? Puede ser una falla de lo que llaman la "ECU"? Bujias? Bobinas?. Apelo a su experiencia en autos a inyecciòn y desde ya se agradece su ayuda.

 

Saludos Maxi.

 

P.D todavia no lo lleve a un mecanico porque todavia no tengo mec. de confianza que haga autos a inyección y no quiero ir tan en bolas para que no me diga cualquier verdura y me mate con lo que me cobra.

rEVISA EL CABLE A MASA que esta cerca de la bateria en tu motor , ese mismo si hace falso contascto interrumpe la alimentacion al calculador produciendo uanas falla s similares a las descriptas. suerte

Re: Falla esporadica

Buenas gente del club...escribo para exponer una falla que me tiene bastante preocupado, porque desde mi ignorancia en la mecanica y mucho mas en lo que es inyección, no le encuentro lógica. El problema es que esporadicamente en 1ra tira una falla como que no llegara bien el combustible necesario y pega unos tironeos. Esto lo hace tanto en frio como en caliente y les repito no es una falla constante. Algo que tambien note es que despues de hacer unos cuantos km intenta hacer la falla en 2da tambien. Luego de estar parado lo hace en 1ra solamente. He probado en punto muerto a ver si tira la falla pero nada.

Yo pensaba...inyectores deberia hacerlo en cualquier marcha o no? Si fuese el sensor "mariposa" no deberia hacerlo en punto muerto tambien o cualquier marcha? Puede ser una falla de lo que llaman la "ECU"? Bujias? Bobinas?. Apelo a su experiencia en autos a inyecciòn y desde ya se agradece su ayuda.

 

Saludos Maxi.

 

P.D todavia no lo lleve a un mecanico porque todavia no tengo mec. de confianza que haga autos a inyección y no quiero ir tan en bolas para que no me diga cualquier verdura y me mate con lo que me cobra.

rEVISA EL CABLE A MASA que esta cerca de la bateria en tu motor , ese mismo si hace falso contascto interrumpe la alimentacion al calculador produciendo uanas falla s similares a las descriptas. suerte

Re: Falla esporadica

Gracias Losei y Cata por los aportes...primeramente voy a revisar el cable a masa...que es lo mas sencillo, luego me dijieron desconectar la bateria para reiniciar la ECU. y Bueno lo mas lògico no? llevarlo a que lo escaneen.

Ni bien tenga alguna novedad la comento. Y nuevamente gracias por la ayuda.

Slds Maxi.

Re: Falla esporadica

Gracias Losei y Cata por los aportes...primeramente voy a revisar el cable a masa...que es lo mas sencillo, luego me dijieron desconectar la bateria para reiniciar la ECU. y Bueno lo mas lògico no? llevarlo a que lo escaneen.

Ni bien tenga alguna novedad la comento. Y nuevamente gracias por la ayuda.

Slds Maxi.

Re: Falla esporadica

Hola, como te fue con la falla? Saludos.

Re: Falla esporadica

Hola, como te fue con la falla? Saludos.

Re: Falla esporadica

Conozco un lugar por Caballito que hacen arreglos de electrónica, incluyendo inyección y Airbag. Son muy buenos y no cobran de más. Una vez llevé un 306 a revisar y ni siquiera me cobraron por escanearlo.

Ojo, hay que pedir turno.

Avisame si necesitás el dato.

Re: Falla esporadica

Conozco un lugar por Caballito que hacen arreglos de electrónica, incluyendo inyección y Airbag. Son muy buenos y no cobran de más. Una vez llevé un 306 a revisar y ni siquiera me cobraron por escanearlo.

Ojo, hay que pedir turno.

Avisame si necesitás el dato.

Re: Falla esporadica

Hola, al K4M de mi megane le esta pasando algo parecido a esto, es como un rateo, por eso preguntaba, lo empezo a hacer ayer y la falla es notoria, un rateo bien marcado, se hamaca el motor cuando regula, y en el escape se siente como sopla desparejo, hoy le cambie las bujias, las cuales son Equiem y ya las tenia para cambiar, aunque le faltaba unos kilometros todavia, las bujias usadas se veian bien, parejas en cuanto al color, marroncito con el electrodo mas negro...Revise la maza y se ve bien, de todos modos mañana espero poder llevarlo a escanear a ver que sale...

Soy de Neuquen, por lo que les consulto si conocen donde llevarlo a escanear, a parte de Renault (creo que esto lo hacen en Renault minuto no?)

Queda parado hasta mañana que vea a ver que es o hasta que se solucione, gracias a dios que tengo otro auto y safo por ese lado.

Bueno, pregunto aca y veo como sigue, si es necesario habriria otro post.

Gracias de antemano por su ayuda.

Saludos.

P.D. Es la primer falla que tiene el auto, siempre fue mantenido en todos los aspectos, tiene 95.000 kmts.

Re: Falla esporadica

Hola, al K4M de mi megane le esta pasando algo parecido a esto, es como un rateo, por eso preguntaba, lo empezo a hacer ayer y la falla es notoria, un rateo bien marcado, se hamaca el motor cuando regula, y en el escape se siente como sopla desparejo, hoy le cambie las bujias, las cuales son Equiem y ya las tenia para cambiar, aunque le faltaba unos kilometros todavia, las bujias usadas se veian bien, parejas en cuanto al color, marroncito con el electrodo mas negro...Revise la maza y se ve bien, de todos modos mañana espero poder llevarlo a escanear a ver que sale...

Soy de Neuquen, por lo que les consulto si conocen donde llevarlo a escanear, a parte de Renault (creo que esto lo hacen en Renault minuto no?)

Queda parado hasta mañana que vea a ver que es o hasta que se solucione, gracias a dios que tengo otro auto y safo por ese lado.

Bueno, pregunto aca y veo como sigue, si es necesario habriria otro post.

Gracias de antemano por su ayuda.

Saludos.

P.D. Es la primer falla que tiene el auto, siempre fue mantenido en todos los aspectos, tiene 95.000 kmts.

Re: Falla esporadica

Yo diria que empiezes por alguna de las bobinas o inyectores sucios.Suerte

Re: Falla esporadica

Yo diria que empiezes por alguna de las bobinas o inyectores sucios.Suerte

Re: Falla esporadica

Hola, si bien mañana lo llevo al scanner, hoy a la tarde no aguante y me puse a mirar y leer un poco mas sobre este problema, le saque una bobina, de la cual tenia sospechas porque se veia mas sucia cuando le cambie las bujias por la mañana, le medi con un tester la resistencia entre los 2 pines, me da un valor de 1,7 ohms, por lo que medi las demas y me da el mismo valor, tambien medi resistencia desde el lado del conector de la bujia, pero no da continuidad ni con ningun pin ni a la carcaza (a la parte metalica) por lo que no se si esta bien o mal...luego, pensando un poco mas el asunto, al cambiar las bujias, se las veia a todas iuales, no habia ninguna "lavada" o quemada, por lo que se supone que estan quemando bien las 4, presumiendo asi que las 4 bobinas estarian funcionando.

Jejeje, no se si saque algo con todo esto, pero me entretuve un buen rato pensando que puede ser jejeje

Mañana si se algo les cuento...

Me extraña como sopla el escape, es algo desparejo, se hamaca el motor...

Acepto opiniones y/o sugerencias. Saludos.

Bueno, perdon por desvirtuar, si el Moderador lo considera necesario abro otro tema...

Re: Falla esporadica

Hola, si bien mañana lo llevo al scanner, hoy a la tarde no aguante y me puse a mirar y leer un poco mas sobre este problema, le saque una bobina, de la cual tenia sospechas porque se veia mas sucia cuando le cambie las bujias por la mañana, le medi con un tester la resistencia entre los 2 pines, me da un valor de 1,7 ohms, por lo que medi las demas y me da el mismo valor, tambien medi resistencia desde el lado del conector de la bujia, pero no da continuidad ni con ningun pin ni a la carcaza (a la parte metalica) por lo que no se si esta bien o mal...luego, pensando un poco mas el asunto, al cambiar las bujias, se las veia a todas iuales, no habia ninguna "lavada" o quemada, por lo que se supone que estan quemando bien las 4, presumiendo asi que las 4 bobinas estarian funcionando.

Jejeje, no se si saque algo con todo esto, pero me entretuve un buen rato pensando que puede ser jejeje

Mañana si se algo les cuento...

Me extraña como sopla el escape, es algo desparejo, se hamaca el motor...

Acepto opiniones y/o sugerencias. Saludos.

Bueno, perdon por desvirtuar, si el Moderador lo considera necesario abro otro tema...

Re: Falla esporadica

Hola, aca de nuevo, se escaneo el auto, no dio ningun error, de todos modos, era la bobina del cilindro 1, de la cual sospechaba, se le coloco una indiel, y quedo de diez, me traje la bobina vieja, para carnearla y ver como es adentro jejeje

Saludos.

Re: Falla esporadica

Hola, aca de nuevo, se escaneo el auto, no dio ningun error, de todos modos, era la bobina del cilindro 1, de la cual sospechaba, se le coloco una indiel, y quedo de diez, me traje la bobina vieja, para carnearla y ver como es adentro jejeje

Saludos.