Pregunta

hola estoyve viendo modelos de megane, pero vi este

http://rosario.olx.com.ar/2004-renault- ... d-34676472

pregunta: que significa DSL?? es seria la version, el modelo del turbo la marca de algo o q??

Si alguien es tan amable de sacarme esta duda, se lo agradecere mucho.

un abrazo a todos!!!

hola estoyve viendo modelos de megane, pero vi este

http://rosario.olx.com.ar/2004-renault- ... d-34676472

pregunta: que significa DSL?? es seria la version, el modelo del turbo la marca de algo o q??

Si alguien es tan amable de sacarme esta duda, se lo agradecere mucho.

un abrazo a todos!!!

Re: Pregunta

Hola Diego el auto es un DTI 1.9 turbo diesel,esa version privilege es la mas completa de todas,Full Full.

DSL no se que significa ni siquiera sabia que existia un mega DSL...

Saludos

Re: Pregunta

Hola Diego el auto es un DTI 1.9 turbo diesel,esa version privilege es la mas completa de todas,Full Full.

DSL no se que significa ni siquiera sabia que existia un mega DSL...

Saludos

Re: Pregunta

DSL debe ser Diesel en idioma santafecino

la verdad q no se si es una version, pero me suena a q quiso poner una sigla de "Diesel"... un par de veces lo vi, y significaba eso

Saludos

Guille

Re: Pregunta

DSL debe ser Diesel en idioma santafecino

la verdad q no se si es una version, pero me suena a q quiso poner una sigla de "Diesel"... un par de veces lo vi, y significaba eso

Saludos

Guille

Re: Pregunta

gracias por las prontas respuestas, el tema es el siguiente:

voy a comprarme un megane diesel, pero me recomendaron el dTi, escuche q el dCi es carisimo reparar el turbo, asi q no quiero ensartarme, y trato de buscar algun autito lindo q no tenga tanto desgaste, y ver si llego con la $, aparte q sea full full con abs airbag y todo eso, vi un par aca en rosario son Rxe full full, esos creo q tmb son dti, pero busco algo un poco mas nuevo onda 2003-4, pero no ir por un dci.

lo malo es q no encuentro una tabla o algo asi donde esten todos los modelos de megan y sus versiones para saber cuales son dti y cuales dci y si hay algun otro tipo de turbo en la linea megane, seguire buscando total tengo como 15 dias hasta q venga mi tio de vacaciones q es el q me va a revisar el auto, y aprovecho a juntar mas $$ xD

PD: ahh el tema es q no publican bien, ya q muchos ponen TD (Turbo diesel), otros dTi (seria lo correcto), otros tdi (turbo diesel Injection) [segun lei el dti es diesel turbo intercooler], y eso hace q uno q no sabe mucho de autos como yo se vuele los pelos y crea q hay mil versiones de turbos del megane, y cada vez q vea un aviso diga: este auto q mierda tendra adentro..... o cual version sera realmente....

gracias por su ayuda!!!!!

Re: Pregunta

gracias por las prontas respuestas, el tema es el siguiente:

voy a comprarme un megane diesel, pero me recomendaron el dTi, escuche q el dCi es carisimo reparar el turbo, asi q no quiero ensartarme, y trato de buscar algun autito lindo q no tenga tanto desgaste, y ver si llego con la $, aparte q sea full full con abs airbag y todo eso, vi un par aca en rosario son Rxe full full, esos creo q tmb son dti, pero busco algo un poco mas nuevo onda 2003-4, pero no ir por un dci.

lo malo es q no encuentro una tabla o algo asi donde esten todos los modelos de megan y sus versiones para saber cuales son dti y cuales dci y si hay algun otro tipo de turbo en la linea megane, seguire buscando total tengo como 15 dias hasta q venga mi tio de vacaciones q es el q me va a revisar el auto, y aprovecho a juntar mas $$ xD

PD: ahh el tema es q no publican bien, ya q muchos ponen TD (Turbo diesel), otros dTi (seria lo correcto), otros tdi (turbo diesel Injection) [segun lei el dti es diesel turbo intercooler], y eso hace q uno q no sabe mucho de autos como yo se vuele los pelos y crea q hay mil versiones de turbos del megane, y cada vez q vea un aviso diga: este auto q mierda tendra adentro..... o cual version sera realmente....

gracias por su ayuda!!!!!

Re: Pregunta

gracias por las prontas respuestas, el tema es el siguiente:

 

voy a comprarme un megane diesel, pero me recomendaron el dTi, escuche q el dCi es carisimo reparar el turbo, asi q no quiero ensartarme, y trato de buscar algun autito lindo q no tenga tanto desgaste, y ver si llego con la $, aparte q sea full full con abs airbag y todo eso, vi un par aca en rosario son Rxe full full, esos creo q tmb son dti, pero busco algo un poco mas nuevo onda 2003-4, pero no ir por un dci.

 

lo malo es q no encuentro una tabla o algo asi donde esten todos los modelos de megan y sus versiones para saber cuales son dti y cuales dci y si hay algun otro tipo de turbo en la linea megane, seguire buscando total tengo como 15 dias hasta q venga mi tio de vacaciones q es el q me va a revisar el auto, y aprovecho a juntar mas $$ xD

 

PD: ahh el tema es q no publican bien, ya q muchos ponen TD (Turbo diesel), otros dTi (seria lo correcto), otros tdi (turbo diesel Injection) [segun lei el dti es diesel turbo intercooler], y eso hace q uno q no sabe mucho de autos como yo se vuele los pelos y crea q hay mil versiones de turbos del megane, y cada vez q vea un aviso diga: este auto q mierda tendra adentro..... o cual version sera realmente....

 

 

gracias por su ayuda!!!!!

Es Facil, no es tan complicado, solamente q al ponerlo de distintas maneras, parece q si...

Los Mega 1, vinieron con el 1.9 dTi(DIesel Turbo Intercooler)

Creo q en el foro se habia charlado el tema y q no hay Mega con el 1.9 sin Turbo...

Ejemplo, las Kangoo y algunos de los Clio vienen con el mismo motor, el 1.9 del Mega, pero sin Turbo

Para q te orientes mejor, el 1.9 sin turbo, en la tarjeta verde del auto, empieza con F8Q, y los q tienen Turbo, con F9Q...

dCi significa q vienen con Turbo, pero common Rail, es otro tipo de turbo, y es tecnologia mucho mas nueva... nuestros combustibles son malos y por eso resultan malos esos motores, ojo, no todos resultan malos, pero la gran mayoria tiene sus fallas...

En el caso del Mega1 no tendrias q preocuparte por el tema del motor, ya q creo, y estoy casi seguro q en los Mega 1 fase uno y dos, no vinieron los dCi... solo vinieron en los Mega 2, los turcos q trajeron el 1.9dCi y los brasileros q vienen con el 1.5dCi...

Aclaracion, Mega 1 fase uno y fase dos, es el Mega clasic, el de formato mas viejito

Fase uno es la version mas vieja q vino hasta el 99 si mal no recuerdo, con las opticas con mas perfil, y el fase dos es el q tiene las opticas mas "felinas" por decirlo asi, y vino desde el 2000 hasta el 2009...

Mega 2, es el modelo nuevo de Mega, el q todavia se sigue vendiendo 0km

Aclaro esto pq a veces el tema de fase uno y fase dos, se presta a confusion...

Espero te sirva

Saludos

Guille

Re: Pregunta

gracias por las prontas respuestas, el tema es el siguiente:

 

voy a comprarme un megane diesel, pero me recomendaron el dTi, escuche q el dCi es carisimo reparar el turbo, asi q no quiero ensartarme, y trato de buscar algun autito lindo q no tenga tanto desgaste, y ver si llego con la $, aparte q sea full full con abs airbag y todo eso, vi un par aca en rosario son Rxe full full, esos creo q tmb son dti, pero busco algo un poco mas nuevo onda 2003-4, pero no ir por un dci.

 

lo malo es q no encuentro una tabla o algo asi donde esten todos los modelos de megan y sus versiones para saber cuales son dti y cuales dci y si hay algun otro tipo de turbo en la linea megane, seguire buscando total tengo como 15 dias hasta q venga mi tio de vacaciones q es el q me va a revisar el auto, y aprovecho a juntar mas $$ xD

 

PD: ahh el tema es q no publican bien, ya q muchos ponen TD (Turbo diesel), otros dTi (seria lo correcto), otros tdi (turbo diesel Injection) [segun lei el dti es diesel turbo intercooler], y eso hace q uno q no sabe mucho de autos como yo se vuele los pelos y crea q hay mil versiones de turbos del megane, y cada vez q vea un aviso diga: este auto q mierda tendra adentro..... o cual version sera realmente....

 

 

gracias por su ayuda!!!!!

Es Facil, no es tan complicado, solamente q al ponerlo de distintas maneras, parece q si...

Los Mega 1, vinieron con el 1.9 dTi(DIesel Turbo Intercooler)

Creo q en el foro se habia charlado el tema y q no hay Mega con el 1.9 sin Turbo...

Ejemplo, las Kangoo y algunos de los Clio vienen con el mismo motor, el 1.9 del Mega, pero sin Turbo

Para q te orientes mejor, el 1.9 sin turbo, en la tarjeta verde del auto, empieza con F8Q, y los q tienen Turbo, con F9Q...

dCi significa q vienen con Turbo, pero common Rail, es otro tipo de turbo, y es tecnologia mucho mas nueva... nuestros combustibles son malos y por eso resultan malos esos motores, ojo, no todos resultan malos, pero la gran mayoria tiene sus fallas...

En el caso del Mega1 no tendrias q preocuparte por el tema del motor, ya q creo, y estoy casi seguro q en los Mega 1 fase uno y dos, no vinieron los dCi... solo vinieron en los Mega 2, los turcos q trajeron el 1.9dCi y los brasileros q vienen con el 1.5dCi...

Aclaracion, Mega 1 fase uno y fase dos, es el Mega clasic, el de formato mas viejito

Fase uno es la version mas vieja q vino hasta el 99 si mal no recuerdo, con las opticas con mas perfil, y el fase dos es el q tiene las opticas mas "felinas" por decirlo asi, y vino desde el 2000 hasta el 2009...

Mega 2, es el modelo nuevo de Mega, el q todavia se sigue vendiendo 0km

Aclaro esto pq a veces el tema de fase uno y fase dos, se presta a confusion...

Espero te sirva

Saludos

Guille

Re: Pregunta

si me sirvio mucho tu explicacion, asi q ahora a buscar nomas un dti q este lindo, ya consegui mecanico y bombista para q me vea el turbo si no hay algo raro en el turbo.

Toy medio ancioso por tener el megane en casita, pero voy a tener q armarme de pasiencia.

Otra consulta:

Q diesel le cargan a lso dTi, el premium de 50 partes de azufre o va con el normal de 1450 partes de azufre??

porque el premium sali a mediados de 2008 creo y lso de antes solo podian cargar del normal, eso me quedo en la mente por eso pregunto a ustedes q tienen estos autos

gracias por todo!!!

Re: Pregunta

si me sirvio mucho tu explicacion, asi q ahora a buscar nomas un dti q este lindo, ya consegui mecanico y bombista para q me vea el turbo si no hay algo raro en el turbo.

Toy medio ancioso por tener el megane en casita, pero voy a tener q armarme de pasiencia.

Otra consulta:

Q diesel le cargan a lso dTi, el premium de 50 partes de azufre o va con el normal de 1450 partes de azufre??

porque el premium sali a mediados de 2008 creo y lso de antes solo podian cargar del normal, eso me quedo en la mente por eso pregunto a ustedes q tienen estos autos

gracias por todo!!!

Re: Pregunta

Mucha suerte con la busqueda y posterior compra Diegardo

y esperemos verte por el foro compartiendo fotos del Mega cuando lo tengas!!!!!

Con respecto al tema del Diesel, con el comun, no tendrias q tener problemas, ya q el dTi es tecnologia vieja desarrollado hace mas de 10 años, cuando no habia todo este refinamiento de combustible...

Yo particularmente, le cargo V-Power Diesel desde q salio, y noto q el auto anda un poco mejor, acelera un poco mejor, reacciona mejor, tiene un poco mas de vel final, etc. Pero yo lo agarre ni bien salio y con un auto con muy poco quilometraje, el mio es 0km retirado en octubre del 2007, siempre Pura Diesel de Shell hasta q salio el Vpower Diesel...

Hay quienes dps de muchos quilometros de usar el diesel comun, al pasar al Vpower Diesel, o Euro 4 de YPF, tuvieron problemas... asiq ponele lo q le ponia el dueño anterior...

Un abrazo

Guille

Re: Pregunta

Mucha suerte con la busqueda y posterior compra Diegardo

y esperemos verte por el foro compartiendo fotos del Mega cuando lo tengas!!!!!

Con respecto al tema del Diesel, con el comun, no tendrias q tener problemas, ya q el dTi es tecnologia vieja desarrollado hace mas de 10 años, cuando no habia todo este refinamiento de combustible...

Yo particularmente, le cargo V-Power Diesel desde q salio, y noto q el auto anda un poco mejor, acelera un poco mejor, reacciona mejor, tiene un poco mas de vel final, etc. Pero yo lo agarre ni bien salio y con un auto con muy poco quilometraje, el mio es 0km retirado en octubre del 2007, siempre Pura Diesel de Shell hasta q salio el Vpower Diesel...

Hay quienes dps de muchos quilometros de usar el diesel comun, al pasar al Vpower Diesel, o Euro 4 de YPF, tuvieron problemas... asiq ponele lo q le ponia el dueño anterior...

Un abrazo

Guille

Re: Pregunta

gracais por tu consejo!!!!

Re: Pregunta

gracais por tu consejo!!!!