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Óxido en la chapa ***SOLUCIONADO***


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Hola,

 

Tengo un pequeño problema en el megane, la verdad que de chapa en general está bien, salvo en los bordes del parabrisas delantero que tiene algo de óxido. Si me pudierais dar alguna solución "casera" de como arreglarlo sin tener que ir al chapista, ya que seguro que me cobrará una pasta, os lo agradecería. También me gustaría saber si le ocurrió esto a alguno más porque la verdad que por aquí no vi muchos así con óxido por esa zona.

 

Os paso una foto para que tengáis una idea de como está (lo que veis en la foto es la zona que peor está)

 

img1781.jpg

 

 

 

Gracias, un saludo.

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Hola,

 

Tengo un pequeño problema en el megane, la verdad que de chapa en general está bien, salvo en los bordes del parabrisas delantero que tiene algo de óxido. Si me pudierais dar alguna solución "casera" de como arreglarlo sin tener que ir al chapista, ya que seguro que me cobrará una pasta, os lo agradecería. También me gustaría saber si le ocurrió esto a alguno más porque la verdad que por aquí no vi muchos así con óxido por esa zona.

 

Os paso una foto para que tengáis una idea de como está (lo que veis en la foto es la zona que peor está)

 

img1781.jpg

 

 

 

Gracias, un saludo.

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Re: Óxido en la chapa

 

Hola amigo. La verdad que en forma casera no creo que puedas hacer mucho. Para que quede bien tenes que desmontar el parabrisas e indefectiblemente ir a chapista..

 

Suerte

 

Hernan

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Re: Óxido en la chapa

 

Hola harcagni,

 

Si no me queda más remedio es lo que tendré que hacer, lo que pasa que mi idea era de solucionarlo aunque no quedara 100% nuevo pero que me aguantara unos añitos, nose si lijándo la parte oxidada y echandole una masilla específica para eso, luego una imprimación antióxido y posteriormente la pintura del mismo color será eficaz. Lo de quitar el parabrisas como bien dices habría que hacerlo para que quede bien, pero no es mi intención sacarlo.

 

Gracias harcagni.

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Re: Óxido en la chapa

 

Por lo visto no es simplemente oxido, ahi ya se pico la chapa (creo). Eso ya te lo tendria que ver un chapista para que saque la parte podrida y haga un parche, para dps ponerle masilla, antioxido, pintura etc.

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Re: Óxido en la chapa

 

:oh: Es la primera vez que veo un Megane oxidado o picado :oh: y encima en esas partes en un parto arreglarlo...,es mas la mano de obra que los materiales a usar lo que te sale tan caro!!

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Re: Óxido en la chapa

 

Amigo, eso no tiene remedio casero tienes que ir al chapista si o si, evidentemente vives en una ciudad costera no??? clásico deterioro del salitre.

 

De no ser así falló el proceso de cataforesis pero lo dudo.

 

Salu2

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Re: Óxido en la chapa

 

Amigo, eso no tiene remedio casero tienes que ir al chapista si o si, evidentemente vives en una ciudad costera no??? clásico deterioro del salitre.
Es cierto, Pollo. Es lo mismo que sucede en nuestras ciudades costeras. Nuestro amigo gallego es de Ferrol, puerto pesquero español situado al norte de la provincia de La Coruña, en Galicia.

Así que no hay opción: chapista y rápido, sino el óxido va a seguir comiendo la chapa...

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Re: Óxido en la chapa

 

Amigo megané, los Socios del CVlub te han dado un consejo muy bueno, si buscas solucionarlo y no gastar de mas (dinero y trabajo) hay que llevar esa carroceria a un especialista para que lo repare.

No me extrañaría que retire el parabrisas y encuentre mas "sorpresitas" de oxido que aún no se ven de afuera.....

 

Saludos y espero que lo puedas solucionar.

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Re: Óxido en la chapa

 

Hola,

 

Por lo que estoy viendo todos me recomendais que lo lleve a chapista (que claro obviamiente es lo más razonable), pero no sé, lo tendre que pensar, porque la verdad aún sigo teniendo en mente lo de probar a arreglarlo yo mismo a ver que tal queda y si veo que vuelve a salir óxido pues de aquella ya lo llevaría (direis "que tozudo eres" :risa: , pero la verdad no es algo que me vaya a salir barato y no estoy ahora para muchos gastos).

 

Y sí, yo vivo en zona costera, y el antiguo propietario también, así que es muy posible que esa fuera la causa (pero aún así es muy raro en un coche relativamente moderno yo la verdad no vi ninguno).

 

Os agradezco un montón los consejos que me habéis dado.

 

Ya os iré contando, porque hasta la semana que viene o así aún no voy hacer nada, porque el lunes que viene aún tengo que llevar el coche a la revisión anual (I.T.V) a ver que me dicen y luego ya tomaré la decisión definitiva de lo que haré para solucionar el problema del óxido.

 

Un saludo.

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Re: Óxido en la chapa

 

Hola de nuevo megané, releyendo tu pregunta y mi comentario, me doy cuenta que no ha ayudado mi respuesta ya que en lugar de contestar lo que tu preguntastes, te dí mi opinion o lo que haria yo en tu lugar, por eso me rectifico en este nuevo mensaje y me pongo a pensar que haria en TU lugar para meter mano (aunque no quede bien) y ver que hacer para ayudarte.

 

Lo primero que haria seria levantar toda esa pintura dañada y el oxido que pueda estar abajo, usando lija y quizas espatula (tener en cuenta que NO soy chapista, estoy improvisando).

Si al empezar esta operacion veo que me estoy quedando sin chapa o que me va a quedar un agujero en el parante, dejaria de escarbar, y le pondria convertidor de oxido a la chapa dañada y descubierta por la lijada previa.

Despues que se seque, usaria lija fina para dar mordiente o agarre y empezaria con paciencia a aplicar masilla plastica para rellenar el hueco que te ha dejado el oxido hasta emparejar la linea del parante.

 

Despues de dejarla secar, con lija fina y paciencia trataria de dejar el parante lo mejor terminado posible.

Esto lo haria en todas las partes del techo o parantes dañados.

Para dar terminacion, si no tenes el recurso de pintarlo con las herramientas adecuadas para darle imprimacion y el color, me iria a una casa de grafica automotor y diseñaria un lindo ploteo del techo similar a la decoracion de los Mini Cuper y me haria plotear el techo para tapar la masilla.

 

Tengo un conocido aqui en Buenos AIres que sufrio una granizada infernal en 2006 sobre su VW Golf, he hizo esto que te digo, solo que en un taller, lo masillo todo y lo ploteó de negro mate, y aún hoy usa el auto.

Espero que la calidad e mi comentario haya mejorado y al menos te dé alguna idea de como atender ese problemita.

 

Saludos y contanos como te fue cuando resulevas el problema.

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  • 3 semanas más tarde...

Re: Óxido en la chapa

 

Hola a todos,

 

Ya intenté escribir el otro día pero no conseguí publicar el mensaje.

Os cuento. Hace unos días acudí al taller perteneciente a donde compré el coche de segunda mano para mostrarles el problema que tengo del óxido. Cuando lo vió me dijo lo que muchos me habéis contestado aquí, que hay que quitar la luna (dijo que había riesgo de que rompiera, pero bueno el seguro protege lunas así que no sería problema).

Le pregunté en cuanto me podría salir la reparación y me dijo que en menos de 400€ nada :pared: . La verdad me parece exageradamente caro, yo 400€ no los gasto, antes dejo q se sigua oxidando :risa: .

 

Tendré que pedir presupuesto en más talleres a ver que me dicen, yo hasta 200€ estoy dispuesto a arreglarlo pero más no. Si en todos los sitios me dicen más o menos el mismo precio, no me quedará más remedio que arreglarlo yo.

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  • 3 meses después...

Re: Óxido en la chapa

 

Hola,

 

Siento no poder venir más a menudo por aquí pero la verdad no dispongo de mucho tiempo.

Bueno quería comentaros que hace cerca de 4 meses intenté arreglar yo mismo lo del óxido, al contrario de lo que me aconsejárais la mayoría (sé que era lo mejor lo de llevarlo a un taller pero me pareció exageradamente cara la reparación) y bueno de momento aguanta bastante bien, hombre algo se nota porque yo no soy un experto en chapa y pintura pero lo intenté hacer lo mejor que pude lijando hasta que quedara la chapa brillante (que pensé que quedaría agujero, pero no, tuve suerte!!) luego le aplique una pintura especial ya para el óxido (es asi media blanca que cuando seca queda dura, como una masilla) y luego le aplique la pintura en spray (son 2 sprays uno la pintura de color y otro es el barniz).

Como decía si te acercas claro que se nota donde fue pintado, pero en conjunto queda bien (por supuesto mucho mejor que viéndose el óxido). La goma no la quité, lije hasta donde pude lavantandola un poco pero claro seguramente esté oxidado más abajo, así que lo que hago es echarle cada 2 o 3 semanas un líquido que se llama oxi-no (no se si lo conocéis porque me parece que es un producto inventado aquí en Galicia) y que previene la corrosión, lo echo todo alrededor levantando la goma y bueno supongo que llegará a las zonas donde no pude lijar ni nada, que aunque no sea la mejor solución por lo menos peor no le hace.

En resumen que en estos 4 meses no le noto indicios de volver a oxidar, que por supuesto que volverá pero no me importa si dentro de un año tengo que volver a repetir la operación.

 

Cuando pueda os enseño las fotos de como ha quedado.

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