danyelmegane Publicado 1 de Noviembre del 2010 Compartir Publicado 1 de Noviembre del 2010 bueno estuve mirando en el buscador pero o yo estoy haciendo una cuenta mal o algo no esta funcionando correctamente tengo una megane 150 hp cuando la aguja del tablero esta practicamente en 0 de combustible,( osea se prendio la luz y espero a que llegue a la ultima raya del marcador) le lleno el tanque con nafta super (la que vale $3,75 aprox) por el calculo que saque es como que entran 50 litros ya que nunca le pude poner mas de 185 o 190 $ en combustible, bueno hasta ahi ya veo una diferencia ya que por lo que estuve leyendo viene con un tanque de 60 litros consumo todo el tanque y no me rinde mas de 300 a 320 km maximo osea me da un consumo de 16,7 km/l lo cual me parece exesivo , ojo esto es en ciudad no la manejo como un abuelo pero tampoco le doy a fondo (salvo cuando voy al 1/4 de milla ) desde ya noto que hay algun problema con el medidor de combustible tiene una pequeña imperfeccion ya que cuando lo lleno tampoco llega la aguja al fondo de todo (osea de lleno) bueno si alguno tiene alguna data avise Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
danyelmegane Publicado 1 de Noviembre del 2010 Autor Compartir Publicado 1 de Noviembre del 2010 bueno estuve mirando en el buscador pero o yo estoy haciendo una cuenta mal o algo no esta funcionando correctamente tengo una megane 150 hp cuando la aguja del tablero esta practicamente en 0 de combustible,( osea se prendio la luz y espero a que llegue a la ultima raya del marcador) le lleno el tanque con nafta super (la que vale $3,75 aprox) por el calculo que saque es como que entran 50 litros ya que nunca le pude poner mas de 185 o 190 $ en combustible, bueno hasta ahi ya veo una diferencia ya que por lo que estuve leyendo viene con un tanque de 60 litros consumo todo el tanque y no me rinde mas de 300 a 320 km maximo osea me da un consumo de 16,7 km/l lo cual me parece exesivo , ojo esto es en ciudad no la manejo como un abuelo pero tampoco le doy a fondo (salvo cuando voy al 1/4 de milla ) desde ya noto que hay algun problema con el medidor de combustible tiene una pequeña imperfeccion ya que cuando lo lleno tampoco llega la aguja al fondo de todo (osea de lleno) bueno si alguno tiene alguna data avise Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 1 de Noviembre del 2010 Compartir Publicado 1 de Noviembre del 2010 Re: consula megane coupe 150 hp Hola dani bienvenido, yo conozco tu qp del galvez, te cuento podes tener dos problemas, uno se te cago el flotante o anda en eso, o dos, tenes medio tapado el canister y te mide los gases internos del tanque, fijate si cuando abris la tapa del tanque, hace como que chupa aire. por otro lado hablando del consumo, definitivamente tu qp no esta original, por el tiempo que clavaste hace unos 15 dias cuando te caiste de la 3, asique el que quiere celeste!!!!! por otro lado si la usas en ciudad y tenes ese consumo algun que otro pisoton le debes estar pegando, intenta pasar todo los cambios en 2500rpm, y decime si cambio o no. ahh me olvidaba de 4ta a 5ta a 3000, total vos la descarbonizas los viernes!!! ahh como anecdota por favor antes de tirar calentala un poquito!!! jajaja Un abrazo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
danyelmegane Publicado 1 de Noviembre del 2010 Autor Compartir Publicado 1 de Noviembre del 2010 Re: consula megane coupe 150 hp Hola dani bienvenido, yo conozco tu qp del galvez, te cuento podes tener dos problemas, uno se te cago el flotante o anda en eso, o dos, tenes medio tapado el canister y te mide los gases internos del tanque, fijate si cuando abris la tapa del tanque, hace como que chupa aire. por otro lado hablando del consumo, definitivamente tu qp no esta original, por el tiempo que clavaste hace unos 15 dias cuando te caiste de la 3, asique el que quiere celeste!!!!! por otro lado si la usas en ciudad y tenes ese consumo algun que otro pisoton le debes estar pegando, intenta pasar todo los cambios en 2500rpm, y decime si cambio o no. ahh me olvidaba de 4ta a 5ta a 3000, total vos la descarbonizas los viernes!!! ahh como anecdota por favor antes de tirar calentala un poquito!!! jajaja Un abrazo. jajaj como andas lucho, yo creo que la tuya la vi en el galvez una vez cuando estaba con mi Williams , lo del flotante lo pense asique ahora que le estoy dando un poco de bola a la qp (porque tenia en venta el willi y la qp estaba durmiendo afuera) ya le hice un tratamiento a la pintura mande a reparar las llantas (no tenia gran cosa pero soy re hincha bolas) le pongo las tacitas y arranco con el interior a dejarla Inmaculada mal. te cuento que la qp esta original (salvo el 1/2 equipo de escape y la suspencion) el que me la vendio es un amigo que la tenia desde los 40 mil km y el dueño anterior tambien era conocido de el, yo igual la voy a llevar a banquear para sacarme mis dudas pero confio plenamente en el que me la vendio , es mas me dijo siempre le puse lo mejor y esta toda original cuando quieras la chipeamos aver cuanto mas se le puede dar, si te referis al tiempo que meti en pruebas (15:65) eso fue por que sali con 0:08 de reaccion mas no creo que baje, pero bue esa duda me la sacare cuando la banquee, ya tengo varios que no me creen que este Original, hasta han llegado a decir que tenia Oxido jajaj despues te cuento que siempre la caliento antes de correr , yo se como sufren y lo que puede pasarle a estos motores si los cagas a palos en frio , gracias por el consejo!!!!! igual estoy llendo para despuntar el vicio con la qp no la quiero castigar mucho, estoy armando algo pero como todo lleva mucho tiempo y guita!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fgf-jacker Publicado 1 de Noviembre del 2010 Compartir Publicado 1 de Noviembre del 2010 Re: consula megane coupe 150 hp hola como estas ..sabes q yo tengo la misma qp y tengo el mismo problema me hace 300 km por tanque ... ya proble con la bujias cambio de filtro y solo liquido limpiua inyectores y no psa nada todavia n se que puede ser y en renault tampoco saben ..jajaj Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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