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Renault Megane fase 2 chilla al subir una cuesta en primera.


mabricianno

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Hola queridos amigos de clubmeganeargentina, como siempre acudo a ustedes para que me puedan orientar, les cuento, resulta que hoy me di cuenta al venir de vuelta de la playa , iba en quinta marcha como a noventa km, y mas adelante iba un camión subiendo una cuesta bastante larga, así que empece a reducir la velocidad y a bajar las marchas como corresponde, ya que el camión iba super lento y ademas conservando la distancia correspondiente, pero tuve que poner primera ya que el camión iba lentísimo y empezó a sonar un ruido como si estuviesen las balatas o las pastillas de freno pegadas, nunca antes lo había notado ni me había pasado, después que paso lo del camión lo probé en otra cuesta y baje los cambios hasta llegar a primera , despacio, y sonó otra vez, luego lo pase a segunda , tercera , etc, y no paso mas, al llegar a la ciudad , llegue al semáforo y tuve que poner primera y segunda , etc, pero no sonaba, es decir solo sonó en una cuesta.¿ Que puede ser? ¿ es normal? se pegan las pastillas del freno o hace mucha fuerza? Gracias por su ayuda.

Saludos.

pd: el ruido que hizo es como si el auto fuera frenado, pero solo emite el ruido en subida o cuesta, en recta no pasa nada.

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Hola queridos amigos de clubmeganeargentina, como siempre acudo a ustedes para que me puedan orientar, les cuento, resulta que hoy me di cuenta al venir de vuelta de la playa , iba en quinta marcha como a noventa km, y mas adelante iba un camión subiendo una cuesta bastante larga, así que empece a reducir la velocidad y a bajar las marchas como corresponde, ya que el camión iba super lento y ademas conservando la distancia correspondiente, pero tuve que poner primera ya que el camión iba lentísimo y empezó a sonar un ruido como si estuviesen las balatas o las pastillas de freno pegadas, nunca antes lo había notado ni me había pasado, después que paso lo del camión lo probé en otra cuesta y baje los cambios hasta llegar a primera , despacio, y sonó otra vez, luego lo pase a segunda , tercera , etc, y no paso mas, al llegar a la ciudad , llegue al semáforo y tuve que poner primera y segunda , etc, pero no sonaba, es decir solo sonó en una cuesta.¿ Que puede ser? ¿ es normal? se pegan las pastillas del freno o hace mucha fuerza? Gracias por su ayuda.

Saludos.

pd: el ruido que hizo es como si el auto fuera frenado, pero solo emite el ruido en subida o cuesta, en recta no pasa nada.

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Re: Renault Megane fase 2 chilla al subir una cuesta en primera.

 

HOla Mauricio, el chillido vos lo escuchas como que fuera en las ruedas?? sentis que el auto se frene???, no sera la correa de accesorios que patina cuando el motor se esfuerza

Saludos

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Re: Renault Megane fase 2 chilla al subir una cuesta en primera.

 

Mira, es un chillido que parece que viniera de las ruedas, pero el auto no se frena para nada, hoy lo probé en una cuesta iba en cuarta y pase tercera , segunda y llegue a primera, pero el ruido no existió, lo probé 2 veces, es por esto que me parece aun mas extraño, ¿ cual es la correa de accesorios y donde se ubica?

 

igual me preocupa ya que el auto tiene 120000 kms, y esta cambiado de correas y mangueras , aceite filtro de aire y aceite,

Gracias y Saludos.

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Re: Renault Megane fase 2 chilla al subir una cuesta en primera.

 

La correa de accesorios o poly V es la que une alternador, a/a, direccoin, no tiene que ver con la distribucion si es tu preocupacion que por el km que mencionas debe ser la que cambiaron, quizas esta tambien la cambiaron y puede ser que se aflojo un poco o estiro y por eso patina sobre las poleas y chilla, con el capot levantado dandole unas aceleradas en vacio si patina la deberias escuchar, puede ser que patine en una subida porque por lo general uno baja marchas pero el motor lo llevas a elevadas rpm porque vatirando cuesta arriba

Hace la prueba y avisa que paso

Saludos

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Re: Renault Megane fase 2 chilla al subir una cuesta en primera.

 

Queridos amigos, hice la prueba que me dijeron, el auto esta sin problemas , no ha vuelto a sonar , lo arranque , espere que se calentara, y lo acelere y no chilla detenido, he vuelto a realizar la prueba en subida , y no chilla, ¿ puede ser que el motor estaba caliente y lo traía en 5ta, y al bajar velocidades estaba revolucionado? por lo jeneral no lo paso de 2500 revoluciones, a todo esto donde se encuentra soportes de motor y la tubería de escape? que podría pasar ?

 

Muchas gracias por vuestra ayuda.

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