Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Estimados, Les cuento mi reciente experiencia para que no se infarten como me pasó a mi.-

Básicamente le pegué un pequeño golpe a una llanta (trasera derecha) entonces llevé el auto a balancear y centrar a una gomería (no consideraba llevarlo a service oficial por semejante pavada)

Bueno, terminado el balanceo, me subo al auto y al darle arranque me aparecieron los siguientes errores: ERROR SISITEMA ABS, ERROR SISTEMA ESP, ERROR SISTEMA ANTIPOLUCIÓN Y COMO SI FUERA POCO EL AUTO HABÍA QUEDADO SIN DIRECCIÓN ASISITIDA.-

lo apagué, lo volví encender y todos estos problemas nuevamente.-

decir que me sudaban las manos era lo mínimo, encima yo había estado y la gente no había tocado nada....-

Entonces empecé a tratar de pensar en frío:

1) tal vez al balancear la rueda puesta el auto interpretó que la rueda estaba patinando y por eso los errores de ABS, ESP y dirección dura?? EFECTIVAMENTE HICE UNA CUADRA DESPACIO Y LA DIRECCIÓN COMENZÓ A ABLANDARSE LUEGO DESAPARECIÓ EL ERROR DE ABS Y POR ÚLTIMO EL DE ESP.-

2) Seguía quedando el mensaje de ERROR SISTEMA ANTIPOLUCIÓN!!.....Llegué a casa y seguí pensando: se desconectó algo?......comencé a buscar info en Internet y vi un comentario en el que alguien decía que le había pasado esto cuando una vez se quedó sin nafta.- Entonces conjeturé que podía haber chupado aire el sistema al inclinar el auto de atrás y encima del lado derecho donde está la recarga del tanque......me fuí a una estación de servicio y le agregué nafta (y eso que me quedaba medio tanque).....con un poco de temor me subí al auto y apreté START de vuelta.....desapareció este ultimo error y el FLUENCE me regaló un OK grande como una casa.-

Gente en el manual, ni cerca aparece algún tipo de comentario de esto....aunque sea básico.-

BUENO, ESPERO QUE LES SEA DE UTILIDAD Y SI ALGUNA VEZ LES PASA LO MISMO.....NO DESESPEREN.-

UN ABRADO A TODOS.-

HERNÁN

Estimados, Les cuento mi reciente experiencia para que no se infarten como me pasó a mi.-

Básicamente le pegué un pequeño golpe a una llanta (trasera derecha) entonces llevé el auto a balancear y centrar a una gomería (no consideraba llevarlo a service oficial por semejante pavada)

Bueno, terminado el balanceo, me subo al auto y al darle arranque me aparecieron los siguientes errores: ERROR SISITEMA ABS, ERROR SISTEMA ESP, ERROR SISTEMA ANTIPOLUCIÓN Y COMO SI FUERA POCO EL AUTO HABÍA QUEDADO SIN DIRECCIÓN ASISITIDA.-

lo apagué, lo volví encender y todos estos problemas nuevamente.-

decir que me sudaban las manos era lo mínimo, encima yo había estado y la gente no había tocado nada....-

Entonces empecé a tratar de pensar en frío:

1) tal vez al balancear la rueda puesta el auto interpretó que la rueda estaba patinando y por eso los errores de ABS, ESP y dirección dura?? EFECTIVAMENTE HICE UNA CUADRA DESPACIO Y LA DIRECCIÓN COMENZÓ A ABLANDARSE LUEGO DESAPARECIÓ EL ERROR DE ABS Y POR ÚLTIMO EL DE ESP.-

2) Seguía quedando el mensaje de ERROR SISTEMA ANTIPOLUCIÓN!!.....Llegué a casa y seguí pensando: se desconectó algo?......comencé a buscar info en Internet y vi un comentario en el que alguien decía que le había pasado esto cuando una vez se quedó sin nafta.- Entonces conjeturé que podía haber chupado aire el sistema al inclinar el auto de atrás y encima del lado derecho donde está la recarga del tanque......me fuí a una estación de servicio y le agregué nafta (y eso que me quedaba medio tanque).....con un poco de temor me subí al auto y apreté START de vuelta.....desapareció este ultimo error y el FLUENCE me regaló un OK grande como una casa.-

Gente en el manual, ni cerca aparece algún tipo de comentario de esto....aunque sea básico.-

BUENO, ESPERO QUE LES SEA DE UTILIDAD Y SI ALGUNA VEZ LES PASA LO MISMO.....NO DESESPEREN.-

UN ABRADO A TODOS.-

HERNÁN

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Lindo cagazo te debes haber pegado....menos mal que no fue nada

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Lindo cagazo te debes haber pegado....menos mal que no fue nada

No solo eso, a mi se me hubiese puesto el pelo blanco de una!

Salu2.

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Muchas gracias por compartir la experiencia con el Club !!

Seguramente a alguno en el futuro se le llene de preguntas el tuje, y al consultar acá ya tenga la solución!!.

Aportando ago más sobre el mismo inconveniente, un pequeño gran amigo tiene un @lfa MiTo, y al tratar de ponerlo en el dinamómetro del chipero le arrojó miles de errores, y el display del tablero se llenó de luces rojas y amarillas...

Son cosas de la téssssnología...

Cordiales saludos.

MGM

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

No te conozco, pero te imagino dando vueltas alrededor del auto con la pipa y la lupa.

Te felicito por el poder deductico!!!!

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Gracias por los datos Hernan... este tipo de aportes suma valor al club !!!

Esto se lo deberías mandar a los losgi de Renault para que lo pongan en el manul de FAQ del auto.

Saludos,

Daniel®

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

No te conozco, pero te imagino dando vueltas alrededor del auto con la pipa y la lupa.

Te felicito por el poder deductico!!!!

JAJAJA...No Hernán, no soy detective ni tengo poder deductivo, pero la desesperación te agiliza la mente.- de hecho lo del ABS, ESP Y DIRECCIÓN DURA es lógico, el tipo (el FLUENCE) pensó que una rueda estaba patinando y no sabia como corregirlo cuando lo estaban balancenado.- Lo que no me explico es por que desapareció el error del SISTEMA ANTIPOLUCION cuando le heché nafta ya que por `más que lo hayan levantado tenía más de medio tanque.-

Por último, al TEMA le puse: vale la pena leer justamente para poder hechar una mano a los foristas, ya que si pinchas una cubierta en una ruta con la flia y levantás el auto les puede llegar a pasar lo mismo....solo de imaginar la situación, creo que no debe ser nada agradable y desesperante.-

PD: Hubo muchos pormenores en toda la situación (5 hs), pero no los comenté para ser consiso y que con una leidia rápida sin cansar les quede a los amigos del CMA.-

Un abrazo

Hernán

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Me imagino el julepe que me puedo pegar si me pasa algo asi!! prendo fuego la gomeria y todo el barrio jajaja

Igualmente buenisimo que salio todo bien, y gracias por los datos, saludos!

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Donde decís "balancear con la rueda puesta" ¿te referís a esos aparatos viejos que hacen girar la rueda colocada en el auto a muchas Rpm?

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Hernan, el trabajo sobre la rueda no se habra hecho con el auto en contacto?

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Lo que me llama la atención es que si el auto estaba con el contacto apagado no debería haber actuado el calculador encargado de administrar la seguridad activa.

Con el contacto apagado los únicos circuitos que siguen energizados son los relacionados con la apertura de puertas y la alarma.

El resto del auto queda en estado "catatónico" caso contrario la batería duraría muy poco.

El error del sistema antipolución se refiere a algún problema con el convertidor catalítico.

Se me ocurre que el auto fué llevado al taller de alineación con el motor aún frio y al levantarlo de atrás paso un poco de agua condensada desde el caño de escape al catalizador y de alli el error.

Una vez que el catalizador tomó temperatura de funcionamiento y expulsó el agua (o la vaporizó) se fué el error.

Saludos...

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Lo que me llama la atención es que si el auto estaba con el contacto apagado no debería haber actuado el calculador encargado de administrar la seguridad activa.

Con el contacto apagado los únicos circuitos que siguen energizados son los relacionados con la apertura de puertas y la alarma.

El resto del auto queda en estado "catatónico" caso contrario la batería duraría muy poco.

El error del sistema antipolución se refiere a algún problema con el convertidor catalítico.

Se me ocurre que el auto fué llevado al taller de alineación con el motor aún frio y al levantarlo de atrás paso un poco de agua condensada desde el caño de escape al catalizador y de alli el error.

Una vez que el catalizador tomó temperatura de funcionamiento y expulsó el agua (o la vaporizó) se fué el error.

Saludos...

A mi también me llama la atención el tema del contacto, (pero no lo puedo corroborar ya que me fuí al banco mientras lo dejé para balancear, por otro lado el auto estaba caliente....no se, ni creo que pueda saber las respuestas.- EL TEMA ES SIMPLEMENTE QUE LO LEAN LOS USUARIOS PARA EVITARLES UN POSIBLE SUSTO......LEJOS QUEDÓ EL TIEMPO EN QUE CUANDO EL AUTO NO ME REGULABA EN BAJA LE SOPLABA EL CHICLER PARA SACARLE UNA BASURITA Y LISTO!!!

Re: Ojo al levantar el auto, errores de abs, esp, etc.- (vale la pena leer)

Donde decís "balancear con la rueda puesta" ¿te referís a esos aparatos viejos que hacen girar la rueda colocada en el auto a muchas Rpm?

Saludos