Problemas con las RPM del megane

Hola amigos del Club, quería saber si lo que les voy a comentar puede ser el problema de la falla de mi Megane 99 F2. 2.0 8v

El problema del megane es que regula bajo, a nafta lo tengo regulando pisando el acelerador a 1500 rpm y se baja casi al punto de apagarse y vuelve a subir, y a gas regula parejo a 700 rpm pero se baja cuando freno en alguna esquina, desarme el cuerpo de aceleracion lo limpie y volvi a colocar, limpie el paso a paso , y todo sigue igual, hice la prueba de desenchufar el paso a paso con el motor en marcha y no se apaga osea que llegue a la conclucion de que esta chupando aire por alguna lado por lo que lei por ahi, por donde puede ser? otra cosa que vi y que me llamo la atención es que el cuerpo de aceleración en la mariposa que cierra la entrada de aire tiene un agujero y mirando fotos no vi ese agujero podra ser ese el motivo de la falla el aguero es como se le hubieran hecho con una agujeriadora es chico el agujero que le hicieron.

Espero que alguien entienda lo que les explico y me puedan ayudar.

Gracias.

Por favor evitar de duplicar las consultas .

Hola amigos del Club, quería saber si lo que les voy a comentar puede ser el problema de la falla de mi Megane 99 F2. 2.0 8v

El problema del megane es que regula bajo, a nafta lo tengo regulando pisando el acelerador a 1500 rpm y se baja casi al punto de apagarse y vuelve a subir, y a gas regula parejo a 700 rpm pero se baja cuando freno en alguna esquina, desarme el cuerpo de aceleracion lo limpie y volvi a colocar, limpie el paso a paso , y todo sigue igual, hice la prueba de desenchufar el paso a paso con el motor en marcha y no se apaga osea que llegue a la conclucion de que esta chupando aire por alguna lado por lo que lei por ahi, por donde puede ser? otra cosa que vi y que me llamo la atención es que el cuerpo de aceleración en la mariposa que cierra la entrada de aire tiene un agujero y mirando fotos no vi ese agujero podra ser ese el motivo de la falla el aguero es como se le hubieran hecho con una agujeriadora es chico el agujero que le hicieron.

Espero que alguien entienda lo que les explico y me puedan ayudar.

Gracias.

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Hola amigos del Club, quería saber si lo que les voy a comentar puede ser el problema de la falla de mi Megane 99 F2. 2.0 8v

El problema del megane es que regula bajo, a nafta lo tengo regulando pisando el acelerador a 1500 rpm y se baja casi al punto de apagarse y vuelve a subir, y a gas regula parejo a 700 rpm pero se baja cuando freno en alguna esquina, desarme el cuerpo de aceleracion lo limpie y volvi a colocar, limpie el paso a paso , y todo sigue igual, hice la prueba de desenchufar el paso a paso con el motor en marcha y no se apaga osea que llegue a la conclucion de que esta chupando aire por alguna lado por lo que lei por ahi, por donde puede ser? otra cosa que vi y que me llamo la atención es que el cuerpo de aceleración en la mariposa que cierra la entrada de aire tiene un agujero y mirando fotos no vi ese agujero podra ser ese el motivo de la falla el aguero es como se le hubieran hecho con una agujeriadora es chico el agujero que le hicieron.

Espero que alguien entienda lo que les explico y me puedan ayudar.

Gracias.

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Re: Como saber si el Motor Paso a Paso funciona

La válvula de ralenti (pap) en el F3r, al ser desconectada, debería detenerse el motor, el orificio en la pantalla de acelerador, es un recurso que utilizan los instaladores de gas, cuando no pueden hacer regular el motor en gas.

Recomendaciones, verificar que la válvula funcione, con un tester medir en en los terminales que tenga una resistencia de 7,5 a 10 omhs, en contacto a la ficha que llegue en uno de los terminales tenga 12 volt, y una prueba casera, con el motor en marcha, sacando la manguera del filtro de aire, en la parte de arriba de la caja mariposa hay un orificio, con el dedo ver si chupa aire, si no lo hace es porque la válvula no recibe pulsos o no funciona. Recién cuando el motor este bien en nafta, pasar a ver el gas, que normalmente es regulacion.

Re: Problemas con las RPM del megane

a mi me pasa algo parecido, me queda acelerado aveces, y debe ser algo parecido, una entrada de aire, le tengo miedo al sensor de aire que tiene la manguera que entra al cuerpo de mariposa, que este entrando aire por ese sensor, o que este roto el sensor, osea, no jode mucho, porque tampocoq ueda super acelerado, el cuerpo de mariposa tambien lo limpie y el paso a paso lo cambie, y le selle bien la junta del PAP, y sigue igual, voy a desarmar de nuevo el cuerpo mariposa en estos dias, y ver si puedo sellar bien el sensor de aire de esa manguera. pero nose. si tenes noticias agradzco que las compartas.

un abrazo

matias

Re: Problemas con las RPM del megane

Gracias por el aporte y perdón por mi ignorancia, pero esta parte no la entendí¨; <y una prueba casera, con el motor en marcha, sacando la manguera del filtro de aire, en la parte de arriba de la caja mariposa hay un orificio, con el dedo ver si chupa aire, si no lo hace es porque la válvula no recibe pulsos o no funciona.

Yo lo que vi es que por donde esta el pap arriba se conecta la manguera del MAP, la manguera que va al servo y hay un orificio que tiene un tapón, sacando ese tapón chupa aire sera ese al que te referís? si es ese si chupa aire.

Desde ya gracias por a ayuda.

Saludos.

Diego.

Re: Problemas con las RPM del megane

La manguera o conector que se ve en la imagen, es la entrada de aire a la valvula de ralenti, es en ese lugar, que tenes que verificar si entra aire con el motor en marcha. Me disculpo por no haber sido mas preciso en mi anterior mensaje.

Re: Problemas con las RPM del megane

No hay porque disculparse Walter, Muchas gracias por el aporte lo voy a ver el finde a este tena, una ultima pregunta el cuerpo de aceleración lleva alguna junta atrás? porque cuando lo saque para limpiar no tenia ninguna, y me quedo esa duda.

Saludos, y muchas gracias.

Re: Problemas con las RPM del megane

Lleva una junta de papel, en realidad son 2, porque entre medio del múltiple y la caja mariposa, lleva una chapa deflectora.

Re: Problemas con las RPM del megane

Muchas gracias walter, voy a tener que comprarla porque no la tenia cuando desarme el cuerpo de la mariposa, seguro esa debe ser una de las causas por la que este funcionando mal el auto.

Después te cuento si mejora.

Gracias y saludos-

Re: Problemas con las RPM del megane

WALTER, podre hacer yo la junta del cuerpo de aceleracion con papel de junta, porque estuve averiguando y viene todo un kit, que no se que juntas mas traera y sale bastante caro.

Re: Problemas con las RPM del megane

Te va ser mas fácil, colocar un sellador siliconado, en pequeñas cantidades. (fastix).

Re: Problemas con las RPM del megane

Ok, muchas gracias.

Saludos.

Diego.