Terminal de empalme - bateria

Hola, tengo una scenic 98 motor f3r, y tengo el problema que a veces se queda sin corriente hasta tal punto que hoy no tenia luces ni nada en el tablero cuando giraba la llave, me fije y encontre un corte de corriente dentro del motor al lado de donde se carga agua al sapito con un fusible de 30 amp, el cual estaba quemado, este corte es una mariposa que se enrosca en un borne y le da corriente de la bateria al motor, el problema es que aparte de hacer falso contacto, el fusible esta quemado y veo que sale un cable rojo conectado al mismo, quisiera saber adonde va ese cable o a que pertenece como para buscar el problema de porque se quemo, gracias.

Hola, tengo una scenic 98 motor f3r, y tengo el problema que a veces se queda sin corriente hasta tal punto que hoy no tenia luces ni nada en el tablero cuando giraba la llave, me fije y encontre un corte de corriente dentro del motor al lado de donde se carga agua al sapito con un fusible de 30 amp, el cual estaba quemado, este corte es una mariposa que se enrosca en un borne y le da corriente de la bateria al motor, el problema es que aparte de hacer falso contacto, el fusible esta quemado y veo que sale un cable rojo conectado al mismo, quisiera saber adonde va ese cable o a que pertenece como para buscar el problema de porque se quemo, gracias.

Re: Terminal de empalme - bateria

Al puente llega el cable positivo desde la batería, y sale otro que va al borne de automático del motor de arranque, y del automático, sale un cable, que se divide en el maso (no a la vista) y va al alternador y a la caja de rele-

Re: Terminal de empalme - bateria

Hola, gracias walter por la respuesta, estuve mirando los cables y aun no logro identificar adonde va el cable que sale en el puente desde el fusible de 30amp, no se como agregar fotos a ver si me pueden ayudar, gracias de nuevo.

Re: Terminal de empalme - bateria

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Re: Terminal de empalme - bateria

OK, gracias walter como siempre respondiendo y ayudandonos a todos, adjunto las fotos a ver si de una ves por todas me pueden orientar.

Re: Terminal de empalme - bateria

Creo que es el que va al alternador.

Re: Terminal de empalme - bateria

otra ves gracias walter, pero mira que todo sigue funcionando perfectamente y el fusible esta quemado, inclusive se midio con tester el alternador y este tiraba 14v, puede ser que fuese del equipo de gas que tuvo el auto en su momento?, porque ese portafusible esta como agregado es decir que el puente tiene lugar y encastres en el plastico como para poner otras dos fusibleras iguales a esa, no me quedan muchas opciones que digamos.

Re: Terminal de empalme - bateria

Si seguís el maso, no se ve donde sale, o donde se conecte a algún elemento ?.

Re: Terminal de empalme - bateria

no, no se ve, se pierde por eso es mas que nada la pregunta, inclusive esta metido en el mazo como si fuese original, al menos esa parte, no se si viene asi como esta en la foto la disposición del fusible de 30amp

Re: Terminal de empalme - bateria

En el borne grande del alternador, fíjate cuantos cables tenes, hay electricistas que por la perdida resistiva, que tienen en ocasiones por el largo del cable original, agregaban un cable extra.

Re: Terminal de empalme - bateria

el tema es que el alternador sigue entregando carga, ahora si fuese asi, porque salto el fusible de ese cable solo?, igual sigo investigando aunque parece raro, vuelvo a insistir, no habra sido del equipo de gas?

Re: Terminal de empalme - bateria

Para el gas, solo que haya tenido un regulador calefacionado con resistencia. (equipos ni muy comunes).

Re: Terminal de empalme - bateria

y algunas luces de xenon?

Re: Terminal de empalme - bateria

lo raro es que se meta en el mazo envainado como si fuera de fabrica

Re: Terminal de empalme - bateria

ahi lo pude seguir y se pierde por atras del motor, lo unico que no me funciona es el conmutador de aire externo e interno, me enciende la luz roja en la tecla que esta arriba de la de aire acondicionado pero no funciona, sera de eso?

Re: Terminal de empalme - bateria

No creo, para el aire fíjate si tiene carga el sistema.