Se queda sin potencia al acelerar

Buenas tardes: Comento lo que me pasa para poder comparar opiniones y que no me estafen:

Hoy sali de casa y note que cuando aceleraba me prendio el rulo amarillo de falla electrica y se apago, luego de unas cuadras lo mismo pero con la diferencia que cuando aprieto el aceleradorno responde por mas que llegue al fondo y cuando lo largo la luz se apaga y queda regulando normal, ahora vuelvo a acelerar y lo mismo, tengo que ir tanteandolo despacito para moverme y que no me pasen por arriba.

Me pare a un costado para revisar no se que pero por si podia ver algun cable o manguera sueltos pero nada. Al cabo de unos 15 minutos lo puse en marcha y arranco lo mas bien e incluso respondia pero al cabo de unos 30 segundos otra vez la falla, paro un tipo y charlando me dijo que podia ser el joystick, yo le dije que si pero la verdad es que no le entendi un comino. Lo deje que enfrie mas tiempo y lo mismo anda bien 30 o 40 segundos y falla. Mi deduccion es que podria ser algo electronico porque cuando lo enciendes no llega a calentar el motor y falla, aparte probe otra cosa, lo puse en contacto pero no en marcha y pasado medio minuto aprete el acelerador con el motor parado y se prende el rulo, cuando lo suelto se apaga.

Mi miedo es caer en algun lado y lo primero que te dicen es que hay que hacer la bomba, eso ya me paso y gracias a ustedes que me orientaron solo fue limpiar el caudalimetro y listo, la cosa es que todos le apuntan a la bomba inyectora como que saliera 2 mangos y encima si no es el problema me lo dejan peor de lo que esta.

desde ya agradezco de antemano si alguien puede ayudar un poco con este problema.

Haaa perdon una consulta mas , podria causar este problema el filtro de gas-oil?.

Buenas tardes: Comento lo que me pasa para poder comparar opiniones y que no me estafen:

Hoy sali de casa y note que cuando aceleraba me prendio el rulo amarillo de falla electrica y se apago, luego de unas cuadras lo mismo pero con la diferencia que cuando aprieto el aceleradorno responde por mas que llegue al fondo y cuando lo largo la luz se apaga y queda regulando normal, ahora vuelvo a acelerar y lo mismo, tengo que ir tanteandolo despacito para moverme y que no me pasen por arriba.

Me pare a un costado para revisar no se que pero por si podia ver algun cable o manguera sueltos pero nada. Al cabo de unos 15 minutos lo puse en marcha y arranco lo mas bien e incluso respondia pero al cabo de unos 30 segundos otra vez la falla, paro un tipo y charlando me dijo que podia ser el joystick, yo le dije que si pero la verdad es que no le entendi un comino. Lo deje que enfrie mas tiempo y lo mismo anda bien 30 o 40 segundos y falla. Mi deduccion es que podria ser algo electronico porque cuando lo enciendes no llega a calentar el motor y falla, aparte probe otra cosa, lo puse en contacto pero no en marcha y pasado medio minuto aprete el acelerador con el motor parado y se prende el rulo, cuando lo suelto se apaga.

Mi miedo es caer en algun lado y lo primero que te dicen es que hay que hacer la bomba, eso ya me paso y gracias a ustedes que me orientaron solo fue limpiar el caudalimetro y listo, la cosa es que todos le apuntan a la bomba inyectora como que saliera 2 mangos y encima si no es el problema me lo dejan peor de lo que esta.

desde ya agradezco de antemano si alguien puede ayudar un poco con este problema.

Haaa perdon una consulta mas , podria causar este problema el filtro de gas-oil?.