Comprar o no comprar, esa es la cuestion
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  1. #1
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    Comprar o no comprar, esa es la cuestion

    Hola gente, como les va... soy nuevecito, esta es mi historia y mi autito:
    viewtopic.php?f=13&t=208

    El tema es el siguiente, lo acabo de comprar y quiero meterlo al taller, tengo que hacerle 3 cosas:
    - service general, aceite, pastillas de freno, afinado de motor, limpieza de inyectores, etc, etc, etc
    - Arreglar un tema electrico, que ya postee en otro foro, que no me esta mostrando la temp del motor pero aparte los relojes por ahi no andan (el velocimetro se myere por momentos)
    - Cambiar lso amortiguadores que estan destruidos y parece una carreta...

    MI IDEA era hacer esto YA mesmo para tner el auto rhe lindo para slair de parranda, y de aca a3, 4 meses decidir si le cambio o no las llantas (para ver las fotos, entrar en el link), pero hete aqui que tengo que cambiar la amortiguación, asi que mi mecanico me dijo que si le voy a comprar llantas, tengo que hacerlo ANTEs de cambiar los amortiguadores

    por lo tanto, me tengo qeu decidir ya, el tema es que si me hace renegar mucho este auto (mi primo tenia un civic 92 en el 2002 que andaba una semana y estaba en el taller la siguiente) no lo voy a tener mucho, asi que no da gastar 4 lucas para cambiarle las llantas, asi que ese es el tema, no se cuanto salen las llantas, mi mecanico incluso me dijo que trate de nopasarme del diametro final (tengo unas de 14 pulgadas, re chikitas) asi que, escucho consejos, que problemas tendria si le pongo de 17, 16, precios, etc, etc.. no me gusta el perfil muy bajo, esla unica "aclaracion" y desde ya muuuuchas gracias!

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  3. #2
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    Re: Comprar o no comprar, esa es la cuestion

    Mira yo te puedo decir que si cambias las llantas y medidas, tenes que cambiar la suspension, porque la misma fue diseñada (por ingenieros) para la medida que vino. Ahora con tu cambio vas a hacer un auto mas duro y no tan confortable. Quizas mejor para la ruta pero si le pones por ejemplo de 17 seguro va a ser mucho mas duro en la ciudad. Ahora quien analiza como tiene que ser la nueva suspension? porque de fabrica sale despues de muchas pruebas y estudios la que se supone mejor para complacer a todo el mundo. Lo unico que si te aconsejos es que no vayas a cambiar por una medida que no sea equivalente a la que ya tenes.. o sea que el velocimetro y cuenta km sigan marcando bien. Despues si le pones mas anchas perdes un poco pique y velocidad final y tenes mayor consumo pero ganas en agarre. El Ing. Garibaldi de Auto Tecnica, ( te lo digo como referencia) resumiendo dice que nunca hay que cambiar las medidas que vienen de fabrica. Esta muy de moda cambiar y poner mas grandes y tambien bajar el auto pero la verdad yo no lo haria, de ultima le pongo unas llantas de 15 y si es de 60 la medida la paso a 55 ( ej: 195 55 15) asi queda equivalente a la rueda original. Es solo un consejo
    Saludos.

  4. #3
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    Re: Comprar o no comprar, esa es la cuestion

    Hola nico, como va.. bueno, gracias por la respuesta... pero no tengo idea de que llantas tengo jajjaja. son las qeu vienen de fabrica.. el problema es que renault siempre trajo las ruedas chikitas!!!!!!!!! el mio tiene de 14 creo, con unas de 15 me conformo

    todo mal renault!!!

    cuanto salen unas llantas neuvas de 14?


    saludos!

  5. #4
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    Re: Comprar o no comprar, esa es la cuestion

    oxxido... fijate porque mi megane tiene llantas de 15' averigua las del megane Fairway las del allyum o las del Sportway en un concesionario renault porque esos 3 modelos yo se que vienen con llantas 15' asi que por ahi te gusta alguno de esos modelos... a mi como recomendación me gustan las del Sportway... y unas llantas que vi lindas ultimamente que me gustaron a mi personalmente son las del fox Route... pero ahi tendrias que cambiar las masas porque son con 5 bulones... en fin... fijate la de esos 3 modelos de renault que te dije.. porque esas son 15'...

    Igual como dice NIco el comentario del Ing. Garibaldi.... que es un grosso.. aguante el ingeniero.. jaja nunca conviene cambiarle las llantas originales al coche porque el coche tiene la suspensión diseñada para ese rodado y medidas y otra cosa muy cierta que dijo Nico tb es que si cambias las llantas tenes que tener cuidado con el tamaño de las otras porque influye en la medición del velocimetro...

    saludos

  6. #5
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    Re: Comprar o no comprar, esa es la cuestion

    Mira, oxxido, también yo estuve averiguando por el tema llantas. En 14", me pasaron $508 c/u y son las originales Renault que trae el Clio full (unas de 5 rayos planos). Le quedan muy bien, pero salen una moneda Espero te sirva. Saludos.

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