supersap Publicado 10 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 10 de Noviembre del 2009 Hola tengo una consulta y paso a contarles: Tengo un Megane RXE 2.0 1999 motor F3R, y lo tengo con GNC, y tengo una falla mientras regula y le costaba arrancar (ambos en caliente) por lo que el diagnostico era el sensor de temperatura, se lo cambie y el tema del arranque se soluciono, pero no la regulacion. En si el problema es que luego de andar un rato y el motor calienta regula parejo y de a ratitos oscila entre 1200 rpm y 400 rpm, antes de cambiar el sensor era mas notorio y ademas se apagaba, ahora directamente hace la oscilacion y aparentemente no se apaga. Lo raro es lo siguiente ya lo escanearon en 2 lugares e inclusive mientras hace ese corte y no marca ninguna falla. Ademas lo mas raro es que la misma falla es a nafta y a gas pro lo cual descarta un par mas de cosas. Cambie por las dudas, las bujias, los cables, las dos bobinas, el paso a paso, el sensor de temperatura y la falla sigue. Alguien tuvo un problema similar ? Ademas no es que sea molesto pero como es para venderlo mostrar el auto con una falla asi genera mas desconfianza que otra cosa. desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
supersap Publicado 10 de Noviembre del 2009 Autor Compartir Publicado 10 de Noviembre del 2009 Hola tengo una consulta y paso a contarles: Tengo un Megane RXE 2.0 1999 motor F3R, y lo tengo con GNC, y tengo una falla mientras regula y le costaba arrancar (ambos en caliente) por lo que el diagnostico era el sensor de temperatura, se lo cambie y el tema del arranque se soluciono, pero no la regulacion. En si el problema es que luego de andar un rato y el motor calienta regula parejo y de a ratitos oscila entre 1200 rpm y 400 rpm, antes de cambiar el sensor era mas notorio y ademas se apagaba, ahora directamente hace la oscilacion y aparentemente no se apaga. Lo raro es lo siguiente ya lo escanearon en 2 lugares e inclusive mientras hace ese corte y no marca ninguna falla. Ademas lo mas raro es que la misma falla es a nafta y a gas pro lo cual descarta un par mas de cosas. Cambie por las dudas, las bujias, los cables, las dos bobinas, el paso a paso, el sensor de temperatura y la falla sigue. Alguien tuvo un problema similar ? Ademas no es que sea molesto pero como es para venderlo mostrar el auto con una falla asi genera mas desconfianza que otra cosa. desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cata Publicado 11 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2009 Re: Consulta F3R regula mal Meedi y si es necesario cambia el TPS ( que es el que mide el estado de la caja de mariposa o pantalla ), me par5ece que por alli esta se traba y manda informacion eonea a la ECU. Saluydos 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cata Publicado 11 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2009 Re: Consulta F3R regula mal Meedi y si es necesario cambia el TPS ( que es el que mide el estado de la caja de mariposa o pantalla ), me par5ece que por alli esta se traba y manda informacion eonea a la ECU. Saluydos 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
supersap Publicado 11 de Noviembre del 2009 Autor Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2009 Re: Consulta F3R regula mal Meedi y si es necesario cambia el TPS ( que es el que mide el estado de la caja de mariposa o pantalla ), me par5ece que por alli esta se traba y manda informacion eonea a la ECU. Saluydos Gracias lo voy a a hacer probar Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
supersap Publicado 11 de Noviembre del 2009 Autor Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2009 Re: Consulta F3R regula mal Meedi y si es necesario cambia el TPS ( que es el que mide el estado de la caja de mariposa o pantalla ), me par5ece que por alli esta se traba y manda informacion eonea a la ECU. Saluydos Gracias lo voy a a hacer probar Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ANIZACATE Publicado 31 de Diciembre del 2009 Compartir Publicado 31 de Diciembre del 2009 Re: Consulta F3R regula mal Como te fue cambiaste el TPS? ya que yo tengo un problema parecido Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ANIZACATE Publicado 31 de Diciembre del 2009 Compartir Publicado 31 de Diciembre del 2009 Re: Consulta F3R regula mal Como te fue cambiaste el TPS? ya que yo tengo un problema parecido Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jamesxxx Publicado 12 de Enero del 2010 Compartir Publicado 12 de Enero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal Hola gente!! Suponiendo que no fuera el TPS.. Revisate la Valvula electromagnetica (GLP) Va instalada a la entrada del reductor y es accionada desde el conmutador, situado en el tablero de mandos del vehículo. Dependiendo de la posición del conmutador, abre el paso del gas al ponerse el motor en marcha y se cierra al pararse el motor. Constituida esencialmente por un cuerpo de filtro de latón, un cuerpo de válvula también de latón, un vástago de cierre y una bobina. Si el conmutador estuviese en posición de “naftaâ€�, al estar desconectada la bobina de la electroválvula permanecería cerrada aunque se pusiese el motor en marcha. Suele pasar, que la electrovalvula empiece a fallar y por ahi o se te cae en vueltas, ya sea en nafta o en gas.. De echo controlale la sonda lambda, ya que a gas sufre mayores temperaturas y suelen joderse antes que tenerlo a nafta!... Suerte!! Saludos!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jamesxxx Publicado 12 de Enero del 2010 Compartir Publicado 12 de Enero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal Hola gente!! Suponiendo que no fuera el TPS.. Revisate la Valvula electromagnetica (GLP) Va instalada a la entrada del reductor y es accionada desde el conmutador, situado en el tablero de mandos del vehículo. Dependiendo de la posición del conmutador, abre el paso del gas al ponerse el motor en marcha y se cierra al pararse el motor. Constituida esencialmente por un cuerpo de filtro de latón, un cuerpo de válvula también de latón, un vástago de cierre y una bobina. Si el conmutador estuviese en posición de “naftaâ€�, al estar desconectada la bobina de la electroválvula permanecería cerrada aunque se pusiese el motor en marcha. Suele pasar, que la electrovalvula empiece a fallar y por ahi o se te cae en vueltas, ya sea en nafta o en gas.. De echo controlale la sonda lambda, ya que a gas sufre mayores temperaturas y suelen joderse antes que tenerlo a nafta!... Suerte!! Saludos!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
dvdmix Publicado 12 de Enero del 2010 Compartir Publicado 12 de Enero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal Hola.. que tal? mira paso a comentar, mi megane tiene el mismo motor F3R, y el primer tiempo lo tube con gas, hasta que le hice motor por completo, en ese tiempo me hacia un problema parecido, segun tengo entendido es un erro que se porduce en la ECU cuando anda en gas, yo lo solucionaba reiniciando la ECU, desconectaba la ECU que esta ubicada a la izquierda a la altura del la optica mirando de frente al auto, tiene una pequeñita trabita, la desconectas por unos 5 o 10 segundo y listo, luego al arrancarla se acelara hasta las 1200RPM aprox y comienza a decender hasta quedar en las 850RPM aprox, regulando normal. Espero que soluciones el problema. Saludos!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
dvdmix Publicado 12 de Enero del 2010 Compartir Publicado 12 de Enero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal Hola.. que tal? mira paso a comentar, mi megane tiene el mismo motor F3R, y el primer tiempo lo tube con gas, hasta que le hice motor por completo, en ese tiempo me hacia un problema parecido, segun tengo entendido es un erro que se porduce en la ECU cuando anda en gas, yo lo solucionaba reiniciando la ECU, desconectaba la ECU que esta ubicada a la izquierda a la altura del la optica mirando de frente al auto, tiene una pequeñita trabita, la desconectas por unos 5 o 10 segundo y listo, luego al arrancarla se acelara hasta las 1200RPM aprox y comienza a decender hasta quedar en las 850RPM aprox, regulando normal. Espero que soluciones el problema. Saludos!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
plancha 2.0 Publicado 26 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 26 de Febrero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal LES CUENTO YA QUE HABLAN DEL TEMA TENGO UN MEGANE RT 2.0 8V CON EL MISMO MOTOR DEL DIA A LA NOCHE LO ARRANCO Y ME ENCIENDE EL TESTIGO DE INYECCION EN TABLERO LO ACELERO Y DESAPARECE LO DEJO REGULANDO APARECE OTRA VES AL FIN EMPEZO A REGULAR EN LAS 2000 RPM LE DESCONECTO EL PASO A PASO EL CUAL CREO QUE ES UN GRANDE UBICADO AL LADO DE LA ADMISION EL MISMO DICE HITACHI Y LAS VUELTAS BAJAN A 750 LO ENCHUFO Y SE VA A 2000 TONCES LO DEJE ENCHUFADO ME PUSE A MIRAR Y TIENE OTRO PASO A PASO NEGRITO CLASICO A LA ALTURA DE LA MARIPOSA O QUE ES USTEDES QUE OPINAN DENME UN MANO TOY DESESPERADO GRACIAS Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
plancha 2.0 Publicado 26 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 26 de Febrero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal LES CUENTO YA QUE HABLAN DEL TEMA TENGO UN MEGANE RT 2.0 8V CON EL MISMO MOTOR DEL DIA A LA NOCHE LO ARRANCO Y ME ENCIENDE EL TESTIGO DE INYECCION EN TABLERO LO ACELERO Y DESAPARECE LO DEJO REGULANDO APARECE OTRA VES AL FIN EMPEZO A REGULAR EN LAS 2000 RPM LE DESCONECTO EL PASO A PASO EL CUAL CREO QUE ES UN GRANDE UBICADO AL LADO DE LA ADMISION EL MISMO DICE HITACHI Y LAS VUELTAS BAJAN A 750 LO ENCHUFO Y SE VA A 2000 TONCES LO DEJE ENCHUFADO ME PUSE A MIRAR Y TIENE OTRO PASO A PASO NEGRITO CLASICO A LA ALTURA DE LA MARIPOSA O QUE ES USTEDES QUE OPINAN DENME UN MANO TOY DESESPERADO GRACIAS Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 26 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 26 de Febrero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal Plancha como primera medida tediria que hagas tupresentacion y nos mandes fotos de tu auto en la seccion "tu megane" como rezan las normas del club. En segundo lugar fijate que hay un tutorial de como,limpiar un paso a paso, y ademas por als dudas el despiece de tu motor te daria una mano gigantezca, justamente para meterle mano, lo tenes en la seccion manuales. Un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 26 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 26 de Febrero del 2010 Re: Consulta F3R regula mal Plancha como primera medida tediria que hagas tupresentacion y nos mandes fotos de tu auto en la seccion "tu megane" como rezan las normas del club. En segundo lugar fijate que hay un tutorial de como,limpiar un paso a paso, y ademas por als dudas el despiece de tu motor te daria una mano gigantezca, justamente para meterle mano, lo tenes en la seccion manuales. Un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
coneltiempo Publicado 16 de Abril del 2010 Compartir Publicado 16 de Abril del 2010 Re: Consulta F3R regula mal EL PASO A PASO EL CUAL CREO QUE ES UN GRANDE UBICADO AL LADO DE LA ADMISION EL MISMO DICE HITACHI Ese mismo es el paso a paso. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lobizon Publicado 13 de Julio del 2011 Compartir Publicado 13 de Julio del 2011 Re: Consulta F3R regula mal hola amigos,tengo un megane rxe modelo 98 8 valvulas y comenzo hace un tiempo un cabeceo y explosión a gnc no en en cambio cuando circulo a nafta.ya cambie las bobinas de encendido anduvo unas horas bien y volvio la falla,quisiera saber que puede ser,desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Ric Publicado 13 de Julio del 2011 Compartir Publicado 13 de Julio del 2011 Re: Consulta F3R regula mal hola amigos,tengo un megane rxe modelo 98 8 valvulas y... Hola lobizon , para cumplir con las formalidades básicas de este club, te pedimos que no te olvides de pasar por el Foro de Presentaciones y Bienvenidas (viewforum.php?f=10) para hacer las presentaciones correspondientes, tanto tuya como de tu Mega, asi los conocemos. De paso, recibis también el saludo de los socios. De paso, te dejamos algunas recomendaciones: 1) Leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo. Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324 2) Para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27 3) Antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro (http://www.clubmeganeargentina.com/index.php?pid=1). Es probable que lo que uno necesite averiguar ya esté posteado.[/size] USAR EL BUSCADOR DEL FORO! - USAR EL BUSCADOR DEL FORO! - USAR EL BUSCADOR DEL FORO! Salu2. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
alejandro80 Publicado 14 de Julio del 2011 Compartir Publicado 14 de Julio del 2011 Re: Consulta F3R regula mal Hola muchachos disculpen aprovecho y les cuento,tengo un megane 2.0 rxe bic 1999, motor f3r, el auto deja de funcionar, el motor se pega como cuando se rompe el automatico del burro, en 3 lo muevo el motor gira, lo empujo arranca como en tres, se para, saco las bujias y una aparece golpeada, lo llevo al mecanico saca la tapa de valvulas primero, uno de lospaltillos esta roto, despues arreglarlo hasta ahi salia maso 1000 con mano de obra, saca la tapa de cilindros, y m dice q el tornillo q sujeta el engranaje de la correa de distribucion se cortó supuestamente xq el anterior mecanico lo ajusto demasiado, tb uno de los pistones esta roto,me dice q haciendo la tapa y cambiando 1 de los pistones queda bien y sale con mano de obra y rep 5100, despues saca el motor y dice q tengo que cambiar todos los pistones por q de lo contrario no va a quedar bien, la cosa es q ahora sale 8100 QUE HAGO MUCHACHOS X FAVOR AYUDENME, SUJERENCIAS- COMO SABER SI NO ME ESTA ESTAFANDOOO. GRACIAS.. Cuando descubra como subir las fotos lo hago para q vean por si sirve de algo... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
diegotronico Publicado 3 de Agosto del 2011 Compartir Publicado 3 de Agosto del 2011 me regula mal a gas o a nafta hola tengo un megan 99 motor 2.0 no me regula a gas y a nafta se acelera y se desaselera hasta que se para ,o al parar en un semaforo se me llega a parar alguna ayuda ,ya cambie el paso a paso Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 3 de Agosto del 2011 Compartir Publicado 3 de Agosto del 2011 Re: Consulta F3R regula mal Diego ara cumplir con las formalidades básicas de este club, te pedimos que no te olvides de pasar por el Foro de Presentaciones y Bienvenidas (viewforum.php?f=10) para hacer las presentaciones correspondientes, tanto tuya como de tu Mega, asi los conocemos. De paso, recibis también el saludo de los socios. De paso, te dejamos algunas recomendaciones: 1) Leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo. Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324 2) Para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27 3) Antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro (http://www.clubmeganeargentina.com/index.php?pid=1). Es probable que lo que uno necesite averiguar ya esté posteado.[/size] USAR EL BUSCADOR DEL FORO! - USAR EL BUSCADOR DEL FORO! - USAR EL BUSCADOR DEL FORO! Salu2. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
alejandro80 Publicado 12 de Agosto del 2011 Compartir Publicado 12 de Agosto del 2011 Re: Consulta F3R regula mal saludos aprovecho para consultarte el motor f3r del megane rxe 2.0 modelo 99 es frances? pasa q tuve q hacerle motor nuevo al mio y me dijo el mecanico q el motor es frances, es asi? Desde ya muchas grascias.. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 14 de Agosto del 2011 Compartir Publicado 14 de Agosto del 2011 Re: Consulta F3R regula mal no, no es asi, por el año de tu megane, el motor es realizado en santa isabel, bajo normas de la casa matriz. Para saberlo con documentacion que lo respalde fijate en tu cedula verde, si los primeros digitos del numero de motor son VF1, si es asi, si es frances si es 8A1 es nacional. Un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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