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Hola @Daniel_Tuc Por esas cosas de la vida, lograste resolver lo que posteabas aquí? Me pasa lo mismo y no he logrado encontrar información útil en ninguna parte. Saludos! -
Hola scaziato! Desde el Club Megane Argentina te damos la Bienvenida a nuestra comunidad! scaziato se registró el 12/07/20. View Member
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Hola Marianodc2020! Desde el Club Megane Argentina te damos la Bienvenida a nuestra comunidad! Marianodc2020 se registró el 12/07/20. View Member
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scaziato ingresó en la comunidad
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Marianodc2020 ingresó en la comunidad
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Sergio Tallano ingresó en la comunidad
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Hola Amigos: Si teneis un Volvo como segundo coche , lean esto: https://www.infobae.com/autos/2020/07/08/la-falla-menos-pensada-volvo-hace-la-revision-mas-grande-de-su-historia-por-problemas-en-los-cinturones/ Saludos.
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Benitez Fd Gabriel ha cambiado su foto de perfil
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No precalienta bien, motor F9Q
jrazutro respondió a Eliminateur un tema en - Electricidad - Audio - Alarmas
Gracias por comentar la solución! Saludos. - La semana pasada
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No precalienta bien, motor F9Q
Eliminateur respondió a Eliminateur un tema en - Electricidad - Audio - Alarmas
No era el sensor de temperatura(o al menos no parece), aparentemente el problema es que se corroyeron los contactos del F11 de 70A y bajo carga no pasaba tensión, después de un poco de raspado parece que funciona -
Motores Diesel...."Futuro incierto".....
VIRUTA respondió a Dornogui un tema en Noticias - Novedades
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Hola soy Fernando , tengo un megane tri 2000 y quisiera mejorarlo de chapa y pintura soy de Flores CABA
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Hola Marina 1970! Desde el Club Megane Argentina te damos la Bienvenida a nuestra comunidad! Marina 1970 se registró el 10/07/20. View Member
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Marina 1970 ingresó en la comunidad
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Diezmaster Limache ingresó en la comunidad
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Sin uso. No es original. (Megane1 Fase2 - Clio2 - Kangoo) Llamar al 1554558823 (preferentemente por la tarde)
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Hola diego21d! Desde el Club Megane Argentina te damos la Bienvenida a nuestra comunidad! diego21d se registró el 10/07/20. View Member
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diego21d ingresó en la comunidad
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Walter Sanchez ingresó en la comunidad
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Buenas noches, si tú motor es f4r 740, con comprar el kit de distribución, los tapones de los árboles de leva y los retenes de la distribución alcanza. En este motor la bomba de agua está fuera de la distribución. Yo tengo ese motor, es una campus 2001. -
Esa me gustó, la voy a revisar, me vuelve loco ya que lo unico que hice fue cambiar la manguera fuelle y no toque nada mas, te agradezco mucho la ayuda!! abrazo
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En la boca de carga van 2 mangueritas: la que comentas desde el tanque, y otra que va al canister, ubicado delante de la rueda delantera derecha, para absorver los vapores de combustible. Esta me parece que tiene una restricción. Podrian estar invertidas las conexiones y por ello no ventila el tanque cuando lo llenas. No sé que más podría ser! Saludos.
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Joaquin da Silva ingresó en la comunidad
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German Dario Giardini ingresó en la comunidad
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Cuando saque el fuelle roto no había nada adentro, si hay una manguera por fuera que va del tanque a la boca de carga. com se ve en la foto el caño de respiradero esta por afuera
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Hola Rodrigo, Bienvenido. Te respondí tus consultas en este link: Saludos.
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Rodrigo 96 escribió: Hola Buenas días. Estoy por hacer el cambio de correa de distribución de mi auto Renault scenic modelo 2001. motor 2.0 16 válvulas, con 204000. Quisiera saber cuales son los repuestos que tendría que comprar y alguien sabe mas o menos los precios de mano de obra y repuestos?? Desde ya muchas gracias!! Hola Rodrigo: Te contesto aquí porque en el foro de presentaciones se pierde. Para comprar los repuestos tienes que ir a una repuestera con la tarjeta verde, con el nº de motor o patente saben cual es el repuesto que lleva tu motor, ya que un mismo motor puede tener diferencias con otro. En general es la correa de distribución (conozco 2 modelos de correa, varia el Nº de dientes), 2 rodillos tensores (fijo y movil), la bomba de agua, fluido refrigerante y los 2 tapones del extremo de los arboles de leva. Además debes reemplazar la correa auxiliar poli-v y sus rodillos tensores. Si lo realizas tu, tienes que disponer de las herramientas para trabar los arboles de leva y el cigüeñal. Precios HOY no sé. Cambié las correas, tensores, bomba de agua y fluido refrigerante de mi Duster, motor F4R 2.0 16 V, gasté en Diciembre 2019 aprox $10.000 en repuestos, la M de O la hice yo. Saludos.
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Dentro del fuelle hay una manguera lisa, aprox 30 mm de diámetro, como cuesta insertarla en las boquillas, se suele aplastar por lo que dificulta el ingreso de la nafta. Saludos.
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Sanchez Pedro ingresó en la comunidad
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Cableado GNC
El Megane carajo. respondió a El Megane carajo. un tema en - Electricidad - Audio - Alarmas
Ahí estaba el tema, lo conectaron a positivo temporizado. Lo solucione yo conectándolo al positivo de la bomba de nafta, es lo que pude encontrar q tenga positivo en el instante que pulso el botón de encendido. Gracias por las respuestas -
En un equipo de 5Ta (para este ejemplo SIGAS 2.4, Acá lo podes ver.) tenes una conexión desde la batería (ROJO grueso con fusible) a la ecu de gas y otra a un positivo bajo contacto (cable marrón). Ese marrón necesita tener positivo bajo contacto no temporizado.
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Hola Vagamundo! Desde el Club Megane Argentina te damos la Bienvenida a nuestra comunidad! Vagamundo se registró el 08/07/20. View Member
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Hay un video que lo explica https://youtu.be/oXGUCRNYIE4
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Me presento, soy Rodrigo 96
Rodrigo 96 respondió a Rodrigo 96 un tema en Presentaciones y Bienvenidas
Hola Buenas días. Estoy por hacer el cambio de correa de distribución de mi auto Renault scenic modelo 2001. motor 2.0 16 válvulas, con 204000. Quisiera saber cuales son los repuestos que tendría que comprar y alguien sabe mas o menos los precios de mano de obra y repuestos?? Desde ya muchas gracias!! -
Gustavo Veliz ha cambiado su foto de perfil
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Hola Jose Luis!! gracias por tu respuesta, la manguera a la que te referis esta por afuera, es una manguera de goma de meria pulgada aprox, y esta destapada, ni la toqué al cambiar el fuelle, del ladode adentro del mismo no hay nada..
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Alejandro Dul ha cambiado su foto de perfil
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Hola Roberto: Observaste que el fuelle son 2 mangueras, una dentro de la otra, así es la original, seguramente la interior quedó "chupada" ó aplastada, e impide el flujo de nafta. La he reemplazado porque tenía ese problema, no podía cargar combustible. Saludos.
