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BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA


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En España bajan la velocidad máxima en autopistas y autovias de 120 km/h a 110 km/h.

Mas alla de la calentura de algunos, Fernando Alonso incluido, se sacan cuentas del ahorro de conbustible. Impresionante.

http://www.caranddriverthef1.com/coches ... etros-hora

Que pasaria si acá se plantea lo mismo?

Saludos.

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En España bajan la velocidad máxima en autopistas y autovias de 120 km/h a 110 km/h.

Mas alla de la calentura de algunos, Fernando Alonso incluido, se sacan cuentas del ahorro de conbustible. Impresionante.

http://www.caranddriverthef1.com/coches ... etros-hora

Que pasaria si acá se plantea lo mismo?

Saludos.

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

jaaaaaaaa

si se ahorra tanto llendo a 110, pongamos todo en 110 y listo!!!!

velocidad general 110km/h

 

:banana:

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

Y tambien vamos a eliminar los p***s semaforos desincronizados que te hacen parar cada 100 metros

 

 

eso sí ahorraria combustible

pasa ke en españa ese problema no debe existir :no no:

 

y aca no se debe hacer de pura vagancia :agresivo:

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

En algunos lugares si se programan. Sin ir más lejos, en Av. Libertador en provincia (V. Lopez), por ejemplo, se sincroniza de acuerdo al sentido Cap.-Prov. / Prov.-Cap. según el horario, además se agregan o quitan carriles.

Se que en Cap. pasa algo similar.

Pero de lo que se habla en el articulo es en Autopistas, hay no hay semaforos.

Lo que si deberian reveer en Cap. y en Prov. son los pasos a nivel de ferrocarril, se que Mauri tenia previsto hacer varios puentes y túneles para evitar las barreras pero los vecinos se oponen!!! :shock:

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

sí sí, esta claro lo del articulo, era por lo del ahorro de combustible

por eso decíamos lo de los semaforos

 

las avenidas con "onda verde" ya son comunes en capital y te diré ke funciona muy bien para controlar la maxima en la costanera norte... si vas a mas de 70 te agarra un semafoto, pero si vas a 65km/h la pasas de punta a punta sin tocar el freno :bien:

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

Muy interesante la nota y HERMOSOS los dos autos que usaron para el test.

Ahora si no lei mal, para probar que entre 110 y 120 km/h el ahorro no es el que el Ministro dice, hicieron 2 viajes con cada auto SIN LUCES en una autopista?

"Las condiciones de viaje son idénticas en todos los trayectos: un conductor sin equipaje, sin luces, sin aire acondicionado y a velocidad constante"

 

A ver meganeros con Mundo (yo nunca pisé Europa), ¿ no es obligatorio como aca usar las luces bajas en rutas y autopistas las 24 hs?

 

A lo mejor entendi mal, porque me pareció que se mandaron una macana para hacer las pruebas.

 

Disculpen si metí la pata o desvirtué.

 

Saludos

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

jeee... este topic me viene bien porque en este momento estoy en Madrid, en un hotel sobre la Gran Via que es una de las avenidas ppales. de Madrid... justo hoy cuando venia del aeropuerto al hotel (vine en una trafic destrozada) volviamos por la autopista y el chofer nos venia contando que estaban cambiando todos los carteles de la velocidad máxima y que para el estaba bien porque aca manejan todos como locos, mas por la noche porque durante el día se cuidan bastantes pq hay muchos policias de transito. Respecto de las luces prendidas, no vi ni un auto con las mismas encendidas en el trayecto del aeropuerto al hotel... casi 30 minutos.

Eso si... no se imaginan las naves que hay aca... el taxi mas pedorro es un skoda modelo 2008. Lleno de Megas 3 cabrio (no taxi)... bueno gente... les dejo mis saludos y nos vemos !!!

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

Gracias por desaznarme....Creiq ue alla era obligatorio tambien lo de las luces.

SACA FOTOS DE TODAS ESAS NAVES PARA EL FOROOOOOOOOOOOO!!

 

Saludos y buena estadia en el primer mundo.

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

Anoche mientras miraba la tele aca en el hotel, en el canal de Madrid (si, tienen su propio canal) estaban haciendo una encuesta sobre este tema y de lo que hablaban era de que atras de bajar la velocidad para no consumir tanto combustible se encubria un desabastecimiento del mismo por la crisis. Lo q me llama la atención es que hoy anduve caminando una banda y no vi ni una estacion de servicio... me llamó la atencion. Volviendo al tema de la encuesta, el 20% opinaba que estaba bien mientras que el 80% no le parecia correcto...

Saludos,

 

Daniel

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

El tema de las luces, yo por pura deduccion, mas que por conocer a gente que vive (alguno conozco en España y en Londres) se que no es asi porque los autos que se venden principalmente en el mercado europeo vienen con el atenuador de luz de tablero. Es obvio que de dia no las usan porque aca cuando las prendemos de dia no vemos un pomo en esos displays. eso me pasaba en la Megane con la hora, temperatura y odometro. Por eso se lo tuve que anular

 

La onda verde funciona unicamente en avenidas de mano unica, en las doble mano es casi imposible sincronizar los semaforos, de manera que es 1 rojo y 1 verde, paras que cada 100 metros. Y el gobierno no tuvo mejor idea que hacer todas las avenidas doble mano para embotellar mas el transito. Lo que sirve son los semaforos inteligentes, tienen sensores en el asfalto que cuando detectan una via en donde pasan muchos autos en un determinado tiempo por encima de esos sensores mantienen mas tiempo el verde en esa via y mas el rojo en la que no detecta tantos autos

 

Aca pusieron esos sensores para sacarte la foto, y todo asi en este pais, recaudar, recaudar, recaudar y todo cada vez peor

 

Que diferencia hay entre chocar a 110 o a 120?.....ninguna, la diferencia esta en respetar la distancia con el auto de adelante para tener tiempo de frenar, algo que nadie respeta y nadie sanciona y asi tenemos choques en cadena de 6 o 7 autos que si fueran a 110, 120 o 130 hubieran chocado igual con las mismas concecuecias. Me pasa siempre que cuando dejo lugar, se me mete un boludo adelante

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Re: BAJAN LA MAXIMA EN ESPAÑA

 

Que diferencia hay entre chocar a 110 o a 120?.....ninguna, la diferencia esta en respetar la distancia con el auto de adelante para tener tiempo de frenar, algo que nadie respeta y nadie sanciona y asi tenemos choques en cadena de 6 o 7 autos que si fueran a 110, 120 o 130 hubieran chocado igual con las mismas concecuecias. Me pasa siempre que cuando dejo lugar, se me mete un boludo adelante

 

 

Totalmente de acuerdo. :ok:

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