Presentación

Buenas gente del foro, me presento, he adquirido un Renault Megane "Pack Plus" 2008 (Megane I Fase 2 según tengo entendido).

Me parece un auto muy lindo, con todo lo que podría necesitar excepto ABS. Sobre todo en días como hoy con tremenda lluvia, uno manejaría más tranquilo con ABS; por ahora no quedará otra que ir despacio y tomar distancia. Una de las cosas que más me gusta es la suspensión.

Nunca me fijé particularmente en este auto como para comprarlo, si bien estéticamente siempre me gustó, estuve viendo otros usados para comprar (Renault Laguna, VW Bora, Nissan Tiida, Honda Fit, Peugeot 307) pero encontré este Megane tan increíblemente cuidado que no quise dejar pasar la oportunidad, se siente "casi" como tener un 0km, además me permitió ahorrar una suma considerable con respecto a lo que tenía pensado gastar.

También encontré por avisos de internet autos que parecían muy cuidados pero siempre al llamar ó escribir un email venía un "ya lo vendí" del otro lado. De los usados que vi, el Laguna V6 24V estaba muy cuidado, un auto fastuoso, pero un V6 con más de 100.000km trae consigo considerables gastos de mantenimiento y combustible que consideré inconvenientes. El Tiida y los Bora que vi, bastante descuidados, no valían la pena.

Entonces aquí estoy con mi Megane, conforme ya que considero muy buena la relación precio-producto. El auto tiene algo más de 35000km y los registros indican que sólo le han hecho el primer service completo a los 10000km en concesionario oficial, por lo cual ha recorrido más de 5000km sin el service de los 30000km.

Uds. qué me recomiendan, ¿dónde es conveniente llevarlo, concesionario oficial, renault minuto, taller de confianza?

¿Es realmente necesario cambiar todo lo que indica el manual o estaría bien con cambio de aceite y filtro de aceite? Realmente no me importa gastar hasta $1000 en el service, sólo que no quisiera gastar en cosas que no sean necesarias (es decir que no impacten en la vida útil, confort, confiabilidad y funcionamiento del auto).

Próximamente subiré alguna foto. En la zona cayó granizo! pero -por suerte- mientras el auto estaba bajo techo. Llovió salvajemente.

Espero ser parte de esta comunidad que noto bastante concurrida, con el ánimo de aprender y compartir. Saludos.

Buenas gente del foro, me presento, he adquirido un Renault Megane "Pack Plus" 2008 (Megane I Fase 2 según tengo entendido).

Me parece un auto muy lindo, con todo lo que podría necesitar excepto ABS. Sobre todo en días como hoy con tremenda lluvia, uno manejaría más tranquilo con ABS; por ahora no quedará otra que ir despacio y tomar distancia. Una de las cosas que más me gusta es la suspensión.

Nunca me fijé particularmente en este auto como para comprarlo, si bien estéticamente siempre me gustó, estuve viendo otros usados para comprar (Renault Laguna, VW Bora, Nissan Tiida, Honda Fit, Peugeot 307) pero encontré este Megane tan increíblemente cuidado que no quise dejar pasar la oportunidad, se siente "casi" como tener un 0km, además me permitió ahorrar una suma considerable con respecto a lo que tenía pensado gastar.

También encontré por avisos de internet autos que parecían muy cuidados pero siempre al llamar ó escribir un email venía un "ya lo vendí" del otro lado. De los usados que vi, el Laguna V6 24V estaba muy cuidado, un auto fastuoso, pero un V6 con más de 100.000km trae consigo considerables gastos de mantenimiento y combustible que consideré inconvenientes. El Tiida y los Bora que vi, bastante descuidados, no valían la pena.

Entonces aquí estoy con mi Megane, conforme ya que considero muy buena la relación precio-producto. El auto tiene algo más de 35000km y los registros indican que sólo le han hecho el primer service completo a los 10000km en concesionario oficial, por lo cual ha recorrido más de 5000km sin el service de los 30000km.

Uds. qué me recomiendan, ¿dónde es conveniente llevarlo, concesionario oficial, renault minuto, taller de confianza?

¿Es realmente necesario cambiar todo lo que indica el manual o estaría bien con cambio de aceite y filtro de aceite? Realmente no me importa gastar hasta $1000 en el service, sólo que no quisiera gastar en cosas que no sean necesarias (es decir que no impacten en la vida útil, confort, confiabilidad y funcionamiento del auto).

Próximamente subiré alguna foto. En la zona cayó granizo! pero -por suerte- mientras el auto estaba bajo techo. Llovió salvajemente.

Espero ser parte de esta comunidad que noto bastante concurrida, con el ánimo de aprender y compartir. Saludos.

Re: Presentación

Felicidades por la maquina, lo primordial es si estas llegando a los 50.000 km que cambies la correa dentada con sus respectivos accesorios por seguridad saludos y que disfrutes al maximo del maquinon.