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Caja de cambios


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Re: Caja de cambios

 

Hola cabello, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

 

Si queres subir fotos para que conozcamos tu Megane, la seccion Tu Auto es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

 

Con respecto a tu consulta, creo que el problema viene por el embrague, debe estar detonado. Probaste de pisarlo a ver si patina feo ? Lo cambiaste alguna vez o tenes nocion de los kilometros que tiene ese embrague ?

 

Saludos

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Re: Caja de cambios

 

Hola cabello, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

 

Si queres subir fotos para que conozcamos tu Megane, la seccion Tu Auto es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

 

Con respecto a tu consulta, creo que el problema viene por el embrague, debe estar detonado. Probaste de pisarlo a ver si patina feo ? Lo cambiaste alguna vez o tenes nocion de los kilometros que tiene ese embrague ?

 

Saludos

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Re: Caja de cambios

 

Hola Cabello, bienvenido al Club!

Otra alternativa es que te fijes si están sanos los fuelles de los semiejes, ya que se suelen romper y por ahí pierden la grasa de la caja. A mi me pasó justamente eso y también me costaba meter los cambios.

Saludos, Losei.

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Re: Caja de cambios

 

Hola Cabello, bienvenido al Club!

Otra alternativa es que te fijes si están sanos los fuelles de los semiejes, ya que se suelen romper y por ahí pierden la grasa de la caja. A mi me pasó justamente eso y también me costaba meter los cambios.

Saludos, Losei.

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Re: Caja de cambios

 

Seguramente voy a traer mas dudas que certezas al post pero segun mi limitadisimo conocimiento, cuando el cable del embrague esta por romperse se tiene problemas con TODOS los cambios y uno siente una diferencia en el comportamiento del pedal.

En cambio cuando son solo algunos las marchas con problemas, es por el mal funcionamiento de la selectora de la caja.

Repito, es algo que supe escuchar alguna vez, pero no puedo afirmarlo totalmente.

Saludos!!!

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Re: Caja de cambios

 

Seguramente voy a traer mas dudas que certezas al post pero segun mi limitadisimo conocimiento, cuando el cable del embrague esta por romperse se tiene problemas con TODOS los cambios y uno siente una diferencia en el comportamiento del pedal.

En cambio cuando son solo algunos las marchas con problemas, es por el mal funcionamiento de la selectora de la caja.

Repito, es algo que supe escuchar alguna vez, pero no puedo afirmarlo totalmente.

Saludos!!!

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Re: Caja de cambios

 

Hola cabello, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

 

Si queres subir fotos para que conozcamos tu Megane, la seccion Tu Auto es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

 

Con respecto a tu consulta, creo que el problema viene por el embrague, debe estar detonado. Probaste de pisarlo a ver si patina feo ? Lo cambiaste alguna vez o tenes nocion de los kilometros que tiene ese embrague ?

 

Saludos

 

Proximamente voy a cargar mis fotos, gracias por tu respuesta!!

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Re: Caja de cambios

 

Hola cabello, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

 

Si queres subir fotos para que conozcamos tu Megane, la seccion Tu Auto es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

 

Con respecto a tu consulta, creo que el problema viene por el embrague, debe estar detonado. Probaste de pisarlo a ver si patina feo ? Lo cambiaste alguna vez o tenes nocion de los kilometros que tiene ese embrague ?

 

Saludos

 

Proximamente voy a cargar mis fotos, gracias por tu respuesta!!

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  • 2 semanas más tarde...

Re: Caja de cambios

 

Hola cabello, bienvenido!!

Hace un par de meses se me rompió uno de los fuelles y perdí toda la grasa de la caja. Consecuencia: hice pedazos la quinta y me quedé en un viaje. Después de arreglada me dejaron mal regulado el varillaje y no entraba la 1º y la 5º saltaba.

Te sugiero revisar los fuelles, el nivel de grasa de la caja y la regulación del varillaje.

Suerte y no dejes de controlarlo, yo gasté un montón de plata y tiempo por no hacer las cosas en su momento.

Norberto

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Re: Caja de cambios

 

Hola cabello, bienvenido!!

Hace un par de meses se me rompió uno de los fuelles y perdí toda la grasa de la caja. Consecuencia: hice pedazos la quinta y me quedé en un viaje. Después de arreglada me dejaron mal regulado el varillaje y no entraba la 1º y la 5º saltaba.

Te sugiero revisar los fuelles, el nivel de grasa de la caja y la regulación del varillaje.

Suerte y no dejes de controlarlo, yo gasté un montón de plata y tiempo por no hacer las cosas en su momento.

Norberto

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Re: Caja de cambios

 

Hola a todos, tengo un megane 99 8v 5 puertas, hace unos dias que me esta costando cada vez mas meter los cambios, sobre todo la 1era y la 2da....si hago fuerza entran....alguien tiene idea que puede ser?

Gracias

 

como estas ante todo mira yo tengo uno puede ser el embrague o bien que a mi me paso puede ser que se te golpio el chapon revisa eso porque pasa muy cerca del carter ,desde ya saludos

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Re: Caja de cambios

 

Hola a todos, tengo un megane 99 8v 5 puertas, hace unos dias que me esta costando cada vez mas meter los cambios, sobre todo la 1era y la 2da....si hago fuerza entran....alguien tiene idea que puede ser?

Gracias

 

como estas ante todo mira yo tengo uno puede ser el embrague o bien que a mi me paso puede ser que se te golpio el chapon revisa eso porque pasa muy cerca del carter ,desde ya saludos

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Re: Caja de cambios

 

Hola Cabello, fijate si el embrague acopla con el pedal muy cerca del piso, de ser asi puede ser el cable o el crique de autoregulacion, tambien si se gasto la bolita de teflon donde pivotea la orquilla.

Tambien como dijeron antes si esta bien el nivel de aceite de la caja, y como esta el aceite, a mi me dio el mismo sintoma (R11), no faltaba aceite , pero estaba algo emulsionado , se lo cambie y volvio a la normalidad.Se nota que los sincronizadores no funcionaban bien con el aceite asi.

Saludos

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Re: Caja de cambios

 

Hola Cabello, fijate si el embrague acopla con el pedal muy cerca del piso, de ser asi puede ser el cable o el crique de autoregulacion, tambien si se gasto la bolita de teflon donde pivotea la orquilla.

Tambien como dijeron antes si esta bien el nivel de aceite de la caja, y como esta el aceite, a mi me dio el mismo sintoma (R11), no faltaba aceite , pero estaba algo emulsionado , se lo cambie y volvio a la normalidad.Se nota que los sincronizadores no funcionaban bien con el aceite asi.

Saludos

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  • 2 semanas más tarde...

Re: Caja de cambios

 

Hola a todos, tengo un megane 99 8v 5 puertas, hace unos dias que me esta costando cada vez mas meter los cambios, sobre todo la 1era y la 2da....si hago fuerza entran....alguien tiene idea que puede ser?

Gracias

 

 

Sr Cabello3755, esta semana (por segunda vez desde q tengo el Megane, me ocurrio lo mismo) la primera y la segunda estan mas duras q el resto de las marchas. Mi mecanico amigo me lo soluciono, es el buje de la selectora de la caja. El repuesto original si no me equivoco sale no mas de $100. Ayer me lo entrego (ademas se me habia jodido el ruleman trasero izquierdo) y la caja es una seda ahora.

 

Aunque tambien pueden ser las diferentes variaciones q dieron los demas meganeros.

 

En fin, espero q te sea de utilidad.

 

Saludos

 

M@tute

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Re: Caja de cambios

 

Hola a todos, tengo un megane 99 8v 5 puertas, hace unos dias que me esta costando cada vez mas meter los cambios, sobre todo la 1era y la 2da....si hago fuerza entran....alguien tiene idea que puede ser?

Gracias

 

 

Sr Cabello3755, esta semana (por segunda vez desde q tengo el Megane, me ocurrio lo mismo) la primera y la segunda estan mas duras q el resto de las marchas. Mi mecanico amigo me lo soluciono, es el buje de la selectora de la caja. El repuesto original si no me equivoco sale no mas de $100. Ayer me lo entrego (ademas se me habia jodido el ruleman trasero izquierdo) y la caja es una seda ahora.

 

Aunque tambien pueden ser las diferentes variaciones q dieron los demas meganeros.

 

En fin, espero q te sea de utilidad.

 

Saludos

 

M@tute

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  • 1 mes después...

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