gchazarreta Publicado 4 de Abril del 2012 Compartir Publicado 4 de Abril del 2012 Necesito la experiencia de la mayoria para orientarme en este problema. Mi scenic RT 98 2.0 8v con GNC arranca perfecto a nafta y como es automatico lo paso a gas, en estos dias me estuvo haciendo que cuando la para despues de andar no vuelve a arrancar, antes de ayer me paso en la puerta de casa que sali a los 10 minutos de llegar y se ahogo (recuerden que arranca a nafta), seque bujias y arranco. Hoy lo use a nafta y cuando llegue al trabajo y apague volvi a encenderlo y no arranco, tampoco lo mate porque se que dentro de un rato voy y arranca. Alguien me puede orientar por donde esta el problema o que tengo que hacerle ver..GRACIAS ; SALUDOS ! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 4 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 4 de Abril del 2012 Necesito la experiencia de la mayoria para orientarme en este problema. Mi scenic RT 98 2.0 8v con GNC arranca perfecto a nafta y como es automatico lo paso a gas, en estos dias me estuvo haciendo que cuando la para despues de andar no vuelve a arrancar, antes de ayer me paso en la puerta de casa que sali a los 10 minutos de llegar y se ahogo (recuerden que arranca a nafta), seque bujias y arranco. Hoy lo use a nafta y cuando llegue al trabajo y apague volvi a encenderlo y no arranco, tampoco lo mate porque se que dentro de un rato voy y arranca. Alguien me puede orientar por donde esta el problema o que tengo que hacerle ver..GRACIAS ; SALUDOS ! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 4 de Abril del 2012 Compartir Publicado 4 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( Dos elementos a revisar, regulador de presión de combustible, (esta al final de la rampa de inyectores, lado distribución) lleva una manguera de goma que entra al múltiple de admisión, verificar que no suelte vapores de nafta, o en forma de liq. Y el sensor de movimiento, (avioncito) limpiarlo, me inclino por la primera. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 4 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 4 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( disculpa la ignorancia, donde esta el sensor de movimiento? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 4 de Abril del 2012 Compartir Publicado 4 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( En la carcasa cubre volante, de la caja porta termostato hacia abajo, con el buscador pone "avioncito" o "captor de movimiento" hay fotos . Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 12 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( Estimados volvio a pasarme lo del ahogamiento, lo raro es que cuando se ahoga tiene nafta v power, lo use con super y nunca se ahogo, puede ser la nafta? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 12 de Abril del 2012 Compartir Publicado 12 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( Revisaste el regulador de presión? Puede que power sea mas volátil y ayude. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 12 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( no me anime a sacarlo lo que le cambie fui la manguerita al multiple porque estaba reseca, eso se cambia todo o se pueden cambiar los orins? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 12 de Abril del 2012 Compartir Publicado 12 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( No tiene reparación, se cambia, la manguera que cambiaste tenia restos o mucho olor nafta. Podes probar para cerciorarse del estado de la válvula, en desconectar la manguerita, tapar con algún elemento el cañito del múltiple, arrancar el motor y ver si no sale vapor o liq (nafta). Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 13 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 13 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( ok, lo desconecto desde el multiple, tapo el cañito del multiple, pongo en marcha y no deberia salir nada por la manguerita que solte? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 13 de Abril del 2012 Compartir Publicado 13 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( Exactamente. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 13 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 13 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( genial mañana pruebo, ultima pregunta, esto le afectara al funcionamiento, es decir, debería arrancar normalmente? Gracias por la ayuda! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 13 de Abril del 2012 Compartir Publicado 13 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( La válvula aumenta la presión del combustible, ante una aceleración brusca, no interviene en el arranque, a menos que este rota y pase nafta al múltiple y lo ahoga. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 15 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 15 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( probe la valvula y aparanta estar en buenas condiciones, no obstante cambie filtro de nafta y llene de super y hasta ahora va como piña!. cualquier novedad jodo de nuevo. GRacias!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 23 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 23 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( Les cuento, a raiz de que me se me volvio a ahogar el viernes pasado, decidi llevarlo a escaneas y solamente encontraron que esta fallando el sensor de temperatura del motor (le informa a la ECU -40 grados) y la zonda landa. Segun me dijeron puede ser que este tirando mucha nafta por eso. ahora dos preguntas? Cual es el sensor que le da la temperatura del motor a la ECU? y la otra que Zonda compro? ya que me preguntaron si era de tres o 4 cables y no tengo idea Saludos! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 23 de Abril del 2012 Compartir Publicado 23 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( El sensor de temperatura, esta en la caja termostatica, es que tiene una ficha blanca, y la sonda lambda, es la de 4 cables, porque lleva calefator (la sonda no el auto). Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gchazarreta Publicado 23 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 23 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( estuve averiguando y me ofrecen sonda lambda universales de 3 o 4 cables, que onda eso?? hay muchas variedades y precios, todas funcionan igual? cual pongo? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 23 de Abril del 2012 Compartir Publicado 23 de Abril del 2012 Re: se ahoga.. :-( Van iguales, pero te conviene la de cuatro, porque la de tres tenes que modificar posición de cables. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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