cable alternador y bateria

Buenas gente como esta? les cuento que hace unos días cambie la batería y para sorpresa hay una perdida de tensión (según el electricista) entre el alternador y la batería y me dijo que coloque un cable desde el positivo del alternador al positivo de la batería el resultado es que funciono y ahora tiran casi lo mismo , el alter 14,45 y la bata 14,41 (por ejemplo) sin el cable había mucha diferencia entre los dos, por ejemplo con todo encendido la bata llego a 12,8 y el altern 13,5 13,7. la duda es ¿alguien tuvo que hacer lo mismo? no le hará nada ese cable al alter y a la bat?. Desde ya agradezco cualquier comentario.Saludos

Buenas gente como esta? les cuento que hace unos días cambie la batería y para sorpresa hay una perdida de tensión (según el electricista) entre el alternador y la batería y me dijo que coloque un cable desde el positivo del alternador al positivo de la batería el resultado es que funciono y ahora tiran casi lo mismo , el alter 14,45 y la bata 14,41 (por ejemplo) sin el cable había mucha diferencia entre los dos, por ejemplo con todo encendido la bata llego a 12,8 y el altern 13,5 13,7. la duda es ¿alguien tuvo que hacer lo mismo? no le hará nada ese cable al alter y a la bat?. Desde ya agradezco cualquier comentario.Saludos

Re: cable alternador y bateria

Se hace ese laburo en cualquier tipo de auto...lo ideal seria encontrar la causa de la caida de tension....(donde esta podrido o sulfatado) pero si no queres renegar..le tiras un cable de positivo al alternador y listo....

Re: cable alternador y bateria

Coincido con pablo, en realidad pasar otro cable es ahorrarse el trabajo de cambiar el que va original del alternador a la batería que en la mayoría de los coches esta re tapado con mallas y otros cables. En el sistema eléctrico del auto no tendría porque afectar en nada... Saludos !!!

Re: cable alternador y bateria

Pablo, como para saber, tenés idea de sección que tiene que ser el cable ese, o sea, el diametro del mismo, respecto a la tensión y a los amperes? Te pregunto eso porque además de querer saberlo, me hiceron poner una masa nueva al motor porque me dijeron que el motor podía fallar por poca masa y no sabía que espesor poner

Re: cable alternador y bateria

Gracias chicos, la verdad es que sigo conociendo el auto día a día, y el club con sus miembros me ayudan mucho en esto, me quedo tranquilo con la conexión que hice. Wel el diámetro que me dijo el electricista era de 6mm pero yo le mande uno de 10mm porque el de 6 me pareció muy fino y le desconfiaba que se recalentara.Saludos y gracias nuevamente

Re: cable alternador y bateria

Pablo, como para saber, tenés idea de sección que tiene que ser el cable ese, o sea, el diametro del mismo, respecto a la tensión y a los amperes? Te pregunto eso porque además de querer saberlo, me hiceron poner una masa nueva al motor porque me dijeron que el motor podía fallar por poca masa y no sabía que espesor poner

Entre 6 y 10 mm...esta mas que bien...como dijo "dleonaro" ... con no pasarse de esa seccion es suficiente...por ahi para una masa lo ideal seria uno de 10 ya que de ahi se cuelgan varios elementos y el consumo seria mayor..distinto es el del alternador,ya que se utiliza solo para cargar y las demas alimentaciones van separadas en la mayoria de los casos...

Re: cable alternador y bateria

Dleonardo y Pablo, gracias por la contestación. Sdos