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Video promocional megane sedan


Furioso_D

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Re: Video promocional megane sedan

 

Es impresionante la calidad interior y exterior de ese auto. No hay punto de comparación entre esto y lo que fabrica Renault actualmente en nuestro país.

En lugar de evolucionar, involucionamos. Una verdadera lástima.

 

Un hermoso auto el M1F1

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Re: Video promocional megane sedan

 

Donde ca%jo quedó ESE Renault!

El Renault que se preocupaba por hacer autos de verdad, que se destacaran, con un diseño particular y un "compromiso" por la calidad.. en fin, el que construía autos decentes..

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Re: Video promocional megane sedan

 

antes que nada decir que el video es fabuloso, pero permitanme disentir con el concepto de que nuestra industria es berreta, alguien manejo o tubo contacto con algun vichito frances de estos para denostar tanto a nuestra industria? los poseedores de veriones RXE, que seria creo el equivalente a la del video, estan tan descontentos con la calidad de su auto????. estamos comparando a este megan con un logan actual?? eso seria un disparate. los poseedores de fluence que seria el equivalente a hoy de este megane notan que sea muy berreta?. la verdad me pone mal que la pasemos tirando a bajo lo nuestro...

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Re: Video promocional megane sedan

 

El problema no es construir autos baratos desde la base (Sandero, Logan y Duster) que fueron concebidos, diseñados y pensados para ser baratos..

 

El problema es cuando a un auto caro, como era el Megane 1, lo construis con $3,50.. baja de categoría inmediatamente y pierde notoriamente en calidad.

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Re: Video promocional megane sedan

 

antes que nada decir que el video es fabuloso, pero permitanme disentir con el concepto de que nuestra industria es berreta, alguien manejo o tubo contacto con algun vichito frances de estos para denostar tanto a nuestra industria? los poseedores de veriones RXE, que seria creo el equivalente a la del video, estan tan descontentos con la calidad de su auto????. estamos comparando a este megan con un logan actual?? eso seria un disparate. los poseedores de fluence que seria el equivalente a hoy de este megane notan que sea muy berreta?. la verdad me pone mal que la pasemos tirando a bajo lo nuestro...

 

Martín voy a explicarte desde donde lo veo yo, ya que hice alusión al tema de la calidad.

Primero no comparo con el Logan, lo hago con el Fluence. Un RXE, o un RT, o un RN tenían la misma calidad, diferían en equipamiento y motor, pero eran construídos de la misma manera, una calidad de construcción y materiales muy muy buenos. El Fluence está conformado por buenos materiales, de calidad, pero donde hay falencias es en la calidad de construcción. Me he subido a un Confort de un compañero de la facu y ya hace ruiditos grillosos de los plásticos, cosa que en los M1F1 es muy raro al ser nuevos, es más, en mi Fase 2 no había un solo ruido! y eso que era fabricado en ARG. Si querés podría comparar el Fase2 que tuve y el Fluence Confort, la calidad de construcción y materiales no son las mismas, creeme. No por eso la defenestro, digo como lo veo. Los 2 autos fueron fabricados acá y me parece que el 2001 está mejor terminado que el 2011.

 

Prefiero tener un auto Argentino antes que un Brasilero. Aunque prefiero un Mexicano a un Argentino. Siempre hablando de autos de marcas generalistas y no premium o importadas y hablando en calidad de construcción y materiales. Sino fijate el Tiida, Sentra, Bora, Vento, CR-V, Ford Fiesta KD, Fiat 500, Dodge Journey, etc, etc tienen la calidad que tienen.

 

P/D: Lamento que te ponga mal lo que escribí, a mi también me pone mal. Pero en Argentina estamos haciendo cantidad y no calidad. Te lo dice un pendejo que fue a visitar Fiat, Renault y ver donde nacen los autos.

 

Abrazo

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Re: Video promocional megane sedan

 

El problema no es construir autos baratos desde la base (Sandero, Logan y Duster) que fueron concebidos, diseñados y pensados para ser baratos..

 

El problema es cuando a un auto caro, como era el Megane 1, lo construis con $3,50.. baja de categoría inmediatamente y pierde notoriamente en calidad.

 

en un todo de acuerdo con la primer parte, pero no me das ninguna respuesta concreta con respecto al megane, insisto el RXE es para ustedes un auto mal terminado y con materiales berretas????.

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Re: Video promocional megane sedan

 

El francés maso, el argento si. Habiendo disfrutado de mi Olive durante los kilometros que lo hice.

 

De un Megane 1 Fase 1 made in Argentina, a un Megane 1 Fase 2 de mismo origen note una diferencia espantosa en calidad de materiales y construcción.. tapizados, plásticos, encastres.. etc, etc, etc..

 

Respecto a la actualidad. Comparando Megane 3 con Fluence. Basta apretar las agarraderas grises de las puertas. Las del Mega son solidas, en el Fluence crujen.. (habiendo testeado los vehículos de nuestros adorados socios).

 

En cuanto al reemplazante natural de cada uno.. Hasta que el Megane 1 fase 2 llegó al país bajo la nomenclatura RXE, RT, RN, el reemplazante fue el Megane II, en consecuencia el III..

Ahora! Cuando comenzó a llamarse "Expression, Authentique, 50 Aniversario, Pack Plus, Pack y toda esa sarta de patrañas (evito Privilege y Unique porque tenían un poco más de esmero y motor 2.0 en el caso del primero).. lamento decir que una vez que nos abandonó en 2008, el reemplazo lo encontramos en Sandero, Logan y Symbol, por calidad, equipamiento y precios.

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Re: Video promocional megane sedan

 

Comparando Megane 3 con Fluence. Basta apretar las agarraderas grises de las puertas. Las del Mega son solidas, en el Fluence crujen.. (habiendo testeado los vehículos de nuestros adorados socios).

 

Pasa lo mismo con el M2 Brazuca y el Turco. El que tengo yo crujen también. Una decepción terrible cuando sin querer vas sentado del lado del acompañante, viajando y apoyas la rodilla en esa manija y sentís el crujido del plástico, me enferma jajajajaja.

 

Si hay diferencia de un fase 1 a un fase 2, y yo noto diferencia de un fase 2 a un Fluence, no me quiero imaginar entonces el grado de deficiencia en materiales y armado entre un fase 1 y un Fluence

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Re: Video promocional megane sedan

 

perfecto hasta ahora solo me nombraron una agarradera y un ruidito, de un auto en particular. ahora bien mencionamos el 2001, un contexto espantoso para el pais en el cual no vendian un auto a nadie, pero ende habia que esmerarse demaciado para tentar a la gente, sobraba tiempo para la fabricacion y tenias el color que querias, hoy la realidad es muy distinta por suerte y si es verdad salen mas a los apurones pero que quieren que les diga prefiero esta realidad y no la anterior.

Pd. german no me pone mal tu comentario en particular, lo que me jode es el cosntante bastardeo, muchas veces gratis, de lo nuestro. seguramente vamos a dicentir siempre con este tema lo bueno es poder exponer nuestros puntos de vista

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Re: Video promocional megane sedan

 

perfecto hasta ahora solo me nombraron una agarradera y un ruidito, de un auto en particular. ahora bien mencionamos el 2001, un contexto espantoso para el pais en el cual no vendian un auto a nadie, pero ende habia que esmerarse demaciado para tentar a la gente, sobraba tiempo para la fabricacion y tenias el color que querias, hoy la realidad es muy distinta por suerte y si es verdad salen mas a los apurones pero que quieren que les diga prefiero esta realidad y no la anterior.

Pd. german no me pone mal tu comentario en particular, lo que me jode es el cosntante bastardeo, muchas veces gratis, de lo nuestro. seguramente vamos a dicentir siempre con este tema lo bueno es poder exponer nuestros puntos de vista

 

Me parece perfecto lo de los puntos de vista. Además cada uno tiene su sensibilidad y percepción de las cosas. Yo soy muy exigente, debo admitirlo.

Juli te nombró lo de la agarradera y yo lo del ruido porque no tenemos el auto en cuestión. Me alcanzaron a la terminal para tomar el colectivo para volverme y noté eso en un auto patentado en Noviembre de 2011. Juli lo notó en las reuniones supongo. El Mégane 2001 (patentado Marzo 2001) según Aureli, amigo de mi viejo y dueño de la concesionaria Renault de Armstrong, nos dijo que tenía el Mégane ese en el depósito junto con otros como Scénic fase 1 que también probamos, Había Laguna, entre otros. En cuestión mi ex auto fue fabricado en el 2000, patentado 2001. Todavía no le había afectado la crisis. Y Creo que la crisis afectó en la calidad de las cosas, ya que todo empezó a aumentar y era muchísimo mas caro hacer lo mismo con las mismas cosas, por lo que no concuerdo con vos.

 

Conclusión: A mi entender en este caso los autos del segmento C producidos por Renault en Argentina, eran mucho mejor construídos hace 10 años o más, que en la actualidad, repito, tristemente y me encantaría que fuera lo contrario. No puede ser que un Fluence valga muy cerca de lo que vale un M3 pagando el 35% de arancel muchachos y las diferencias en calidad están a la vista.

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Re: Video promocional megane sedan

 

Me parece que el contexto no tuvo nada que ver.. en 2001 al país entró la Campus directamente desde Francia.. también algún que otro RXE. Es tan simple como que eran autos de un segmento medio y los fabricados acá tenían otra calidad..

Convengamos también que el segmento creció y hoy día un Mega 1 RXE no tiene nada que hacer frente a un 3 o Fluence Luxe.. Abaratar la construcción y los materiales es lo que hace bajar de segmento y calidad al auto, más allá de donde sea construido.

 

Es obvio que en algún lado van a pijotear $4 (lo de las agarraderas fue un ejemplo, pero para historias de "horror" está la experiencia de los mismos dueños plasmadas en el foro) para poder hacer que el producto nacional compita con el importado, y no lo veo mal.. hasta cierto punto..

 

No me mal interpreten.. Amo Renault, quiero que mi primer y último auto sean un Renault y si es Megane mejor, pero así como lo amo reconozco también los errores que comete.

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Re: Video promocional megane sedan

 

No puede ser que un Fluence valga muy cerca de lo que vale un M3 pagando el 35% de arancel muchachos y las diferencias en calidad están a la vista.

Planteado asi, ¿cual es la explicacion por la que se vende mucho mas de uno que del otro? Una teoria es que en general los argentinos no compran autos 5 ptas..., digamos prefieren sedan a berlina.

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Re: Video promocional megane sedan

 

No sólo ese factor. La disponibilidad de colores, equipamiento, dmoras en entrega, etc perjudicaron fuertemente al M3 turco.

Me acuerdo para conseguir un privilege que habia miles de personas que lo buscaban, o se conformaban con el Luxe o lo pagaban y esperaban meses y meses.

Con el Luxe lo mismo.

 

El Fluence tiene más baúl solamente Conel... en habitabilidad son lo mismo, la misma distancia entre ejes, etc, Es más habitable de altura al techo el M3 incluso.

 

 

Para mi si hubiera un M3 Argentino como se decía, va a vender más que un Fluence, Así como el 307 y el 307 sedán, o el Focus y el Focus EXE o el 308 y el 408, etc, etc, etc

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Re: Video promocional megane sedan

 

Más allá de la tendencia de compra, etc etc etc y para evitar la desvirtuada prolongada.. cuando hable más arriba en cuanto a que le pasó a aquél Renault me refería a otra cosa..

Me refería al Renault que fabricaba sus autos para que fueran diferentes, llamativos, lindos y se destacaran de los demás.. donde quedó ese Renault que hacía videos de este tipo para darle a los dueños de sus naves..

 

Ahora pareciera que lo único que hacen es disfrazar Nissan's y Samsung's para poder venderlos alrededor del globo. Ojo, cada vez son más confiables y aplaudo la moción. A riesgo de herir susceptibilidades.. a un Flatulence le pongo el logo Nissan o Toyota y le queda perfecto. Googlen Toyota Aygo, Peugeot 107 y van a ver a las diferentes interpretaciones de un mismo auto.. me saca.

 

Pero no es solo Renault el que está haciendo eso. La tendencia se está invirtiendo. Antes los orientales buscaban copiar a los europeos, su diseño y originalidad. Ahora es totalmente diferente, la industria copia al que más vende... me resulta lamentable.. todas heladeras iguales por la calle aparentando ser algo que no son y nosotros los nabos compramos..

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Re: Video promocional megane sedan

 

perfecto hasta ahora solo me nombraron una agarradera y un ruidito, de un auto en particular. ahora bien mencionamos el 2001, un contexto espantoso para el pais en el cual no vendian un auto a nadie, pero ende habia que esmerarse demaciado para tentar a la gente, sobraba tiempo para la fabricacion y tenias el color que querias, hoy la realidad es muy distinta por suerte y si es verdad salen mas a los apurones pero que quieren que les diga prefiero esta realidad y no la anterior.

Pd. german no me pone mal tu comentario en particular, lo que me jode es el cosntante bastardeo, muchas veces gratis, de lo nuestro. seguramente vamos a dicentir siempre con este tema lo bueno es poder exponer nuestros puntos de vista

 

Vos tenes los dos, el bordo fase 1, que año es? comparalo con el negrito y te vas a dar cuenta solo de la diferencia de calidad y materiales (mas alla de que el negrito sea brasilero y no argentino)

Saca a uno y a otro a andar por una calle empedrada y despues me contas.

 

El mio es 97, armado en argentina de los primeros que salieron, 235mil km y 0 grillo.

 

Hay otro tema que no se ha mencionado que es la diferencia de precio, el mio costaba (en Uruguay) unos 27.000 u$s como tope de la linea. El tope del Fluence anda en 31.000 u$s, y si bien no tengo numeros a mano para demostrarlo, tengo la impresion de que el Fluence con el dolar corregido es algo mas barato ahora de lo que fue el Megane.

 

Con respecto al video, tengo idea de haber leido que es un video que se les entregaba a los compradores españoles (quizas les resultaba mas facil ver el video que leer el manual)

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Re: Video promocional megane sedan

 

alguien manejo o tubo contacto con algun vichito frances de estos para denostar tanto a nuestra industria? los poseedores de veriones RXE,

 

Martin el mio es frances modelo 97 RT ABCP,fue de los primeros traidos al pais. El mega lo presentan en Argentina en agosto del 97 en septiembre mi viejo se lo compro, no tuve la posibilidad de subirme a otro fase 1 nacional,pero si me subi a fase 2 nacionales y el interior del fase 1 mio esta mejor terminadito que el fase 2.

 

Abrazos!

 

Edito oJo que tambien se comercializaron en nuestro pais mega fase II brasileros,en el club un usuario Kuervo era dueño de un fase II brasilero.

Editado por meganero
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Re: Video promocional megane sedan

 

Vos tenes los dos, el bordo fase 1, que año es? comparalo con el negrito y te vas a dar cuenta solo de la diferencia de calidad y materiales (mas alla de que el negrito sea brasilero y no argentino)

Saca a uno y a otro a andar por una calle empedrada y despues me contas.

 

El mio es 97, armado en argentina de los primeros que salieron, 235mil km y 0 grillo.

 

Hay otro tema que no se ha mencionado que es la diferencia de precio, el mio costaba (en Uruguay) unos 27.000 u$s como tope de la linea. El tope del Fluence anda en 31.000 u$s, y si bien no tengo numeros a mano para demostrarlo, tengo la impresion de que el Fluence con el dolar corregido es algo mas barato ahora de lo que fue el Megane.

 

Con respecto al video, tengo idea de haber leido que es un video que se les entregaba a los compradores españoles (quizas les resultaba mas facil ver el video que leer el manual)

 

 

pequeña correccion yo nunca tube un fase1 tube y sigue enla flia un fase2 2005 expression, y para mi tiene una terminacion muy buena para el segmento, sin ruidos y materiales bien encastrados y de buena calidad, lo unico que noto inferior con los fase1 es la calidad del tapizada, cosa que la verdad no me desespera. ahora ese expression comparado con el mega2 luxe brasilero es muy superior, pero muy superior, siempre hablando de calidad de terminacion no de un auto sobre otro. por eso banco a la industria nacional

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Re: Video promocional megane sedan

 

ahora ese expression comparado con el mega2 luxe brasilero es muy superior, pero muy superior, siempre hablando de calidad de terminacion no de un auto sobre otro. por eso banco a la industria nacional

 

Bien Martín, coincidimos ahí. Estamos en la misma por así decirlo y opino igual que vos. Como puse arriba: Prefiero un Argentino a un brasilero. Cuando puedas Martín andá a una Concesionaria Renault y subite a un Fluence Confort, pedí test drive y fijate, vas a pensar lo mismo que yo. Vas a notar la calidad inferior que tiene respecto a tu fase 2

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Re: Video promocional megane sedan

 

Creo que estamos desvirtuando las cosas. Una cosa es apoyar la industria nacional y otra distinta ser "hincha" de la industria nacional. A veces, esta última, pone sobre nuestros ojos velos que no dejan ver las deficiencia que hoy en día tenemos a nivel producción, sobre todo en lo que refiere en calidad.

Dicha deficiencia de calidad se observa en los productos puestos en el mercado interno. Por mi trabajo, estoy en contacto con muchos ingenieros y el padre de uno de ellos, que trabaja conmigo, trabaja en Citroen. Me comentaba que la diferencia de calidad entre los C4 destinados al mercado interno y los que son para exportar, era abismal. Lo mismo me sucedio cuando fui a un remate y habia una Ford Ranger de exportacion que la remataban porque estaba chocada... La comparamos con la que tenemos en la empresa y la nuestra parecia un rastrojero :p.

 

De esto saco como conclusión en que la industria nacional, puede estar a la altura de otros países del denominado "primer mundo", pero obviamente los costos se irían a las nubes. Si un Fluence sale lo mismo que un A3 o A4, con el mismo o similar nivel de calidad y... no hay mucho para pensar.

 

El tema económico no es un dato menor. Antes de la crisis del 2001, los autos podían tener mejor calidad un precio relativamente mas alto, pero el litro de leche salia $1. Hoy en día, el litro de leche sale $5, cobramos lo mismo que hace 5 años atrás... pedir calidad y bajo precio... creo que la coyuntura no lo permite.

 

Espero que de a poco se revierta esta situación. Por lo menos ahora, Renault paso de ser una empresa que vende autos rusos (Symbol, Logan, etc.) a tener el MIII, Fluence, MIII RS. Particularmente la Duster me parece un involución, pero hace un mes me fui a la costa y había mas Duster que caracoles.

 

Igual sigo mi cruzada para que Renault traiga la Scenic III... total, soñar es gratis (hasta que se avive la AFIP :mrgreen:)

Editado por asaucedo16v
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Re: Video promocional megane sedan

 

Me parece que no se puede poner en discusión la diferencia de calidad entre una industria europea y la Mercosur.

Y no tiene nada que ver con tirar abajo lo nuestro, yo siempre defiendo lo nacional, pero no por eso voy a dejar de ver las cosas.

 

Yo no tuve un Mega de los franceses, pero sí he tenido oportunidad de verlo, y es notoria la diferencia de calidad con los que se empezaron a fabricar en Argentina.

Y ni hablar cuando salió el Mega 2 y el Mega 1 fue "abaratado".

 

Y esa diferencia también puede apreciarse, por ejemplo, entre los primeros 206 (franceses) y los que se hicieron acá.

 

Y hay muchos más ejemplos, porque quizás no vienen al caso.

 

Pero me parece indiscutible la baja de calidad con el tiempo.

Yo en mi Mega I nacional del 2004 con 110 mil kms NO tengo grillos ni en puertas ni en tablero/consola.

Los muchachos con Fluence sí, y no llegan a los 10 mil kms.

 

¿Qué es eso sino una cuestón de calidad?

 

 

Igual coincido con lo que dice Laams...

Antes Renault hacía autos que se distinguían.....hoy ya no es tan así, pero bueno, quizás comercialmente es mejor la política actual, de hecho la alianza con Nissan y los coreanos le permitió aumentar mucho sus ventas.

 

Pero estoy convencido que de toda la saga Megane (I, II y III), el I fue el que más se distinguió a nivel mundial como auto "novedoso", y le aportó mucho prestigio a la marca.

 

 

Saludos

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Re: Video promocional megane sedan

 

Me parece que no se puede poner en discusión la diferencia de calidad entre una industria europea y la Mercosur.

Y no tiene nada que ver con tirar abajo lo nuestro, yo siempre defiendo lo nacional, pero no por eso voy a dejar de ver las cosas.

 

Yo no tuve un Mega de los franceses, pero sí he tenido oportunidad de verlo, y es notoria la diferencia de calidad con los que se empezaron a fabricar en Argentina.

Y ni hablar cuando salió el Mega 2 y el Mega 1 fue "abaratado".

 

Y esa diferencia también puede apreciarse, por ejemplo, entre los primeros 206 (franceses) y los que se hicieron acá.

 

yo tube un 206 frances y te puedo asegurar que era tan ordinario en terminaciones, calidad de tapizados y plasticos como culaquiera hecho aca. no te imaginas con las ganas que lo vendi cuando me saque el gusto de andar en un autito nuevo y de fabricacion contemporanea. por otro lado nos llenamos la boca hablando maravillas de VW y sos bora y vento y sin embargo todos coinciden en que el nuevo vento no es ni la sombra del actual. que el bora f2 es muy inferior al f1, y son mexicanos. Dias atras hablando con un miembro de este club que trabaja en un concesionario ford me comentaba de los problemas que tienen a diario con el nuevo fiesta, probelmas con la direccion y con instalaciones electricas hechas muy desprolijas con cables que esta apollados dierctamente sobre las chapas de los paneles de puertas con cortos muy habituales. y tambien es mexicano. hace tiempo mostraron el aveo en auto al dia y tenia unas soldadura en el baul que eran mas notorias y ordinarias que un hilo sizal. y tambien es mexicano, entonces digo la inica industria que baja la calidad es la naciona? o es un problema de marcas en general? por estas cosas es que prefiero un argentico a cualqueir brasilero o mexicano..

Editado por carlosmdq
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