Buenas... me presento y los saludo.

Buenas a todos.

Este fin de semana me compre una Scenic Sportway 1,6 16 valvulas modelo 2007. Primera mano, color gris oscuro con 66.000 km reales. Luego de haber visto varias Scenic y Picasso, finalmente me encontre con esta unidad realmente recomendada.

No voy a dar valores para no alertar a Impositiva... pero baratita no salio. Hay mucho usado en la calle en estos días, pero a todos los que vimos con mi mujer los teniamos que llenar de plata para usarlos a diario.

Vivimos en Pilar y recorremos no menos de 150 km al día. Así que ... a esta Scenic le llegó la hora del GNC de 5ta generación.

No me vengan con que "el gas es para la cocina..." y pavadas como esa. Ya estoy cansado de contestar pero no me puedo abstener de hacerlo. Uso autos con GNC desde 1994, pasando por muchas marcas: Toyota Carina (450.000 km con GNC),Taunus Ghia Aut.(180.000 km con GNC), VW Polo (130.000 km con GNC), Mitsubishi Lancer GLX (480.000 km con GNC), Toyota Camry (el unico que se salvo), Chrysler neon (450.000 km con GNC y actualmente sigue arrancando cada mañana). El mayor argumento para no comprar la Picasso fue que no me recomendaron seriamente ponerle el calefon. Es más, solo se de un par de ellas con GNC.

A la Scenic le voy a poner el equipo de 5ta. Generacion, con el que espero lograr el anhelado nivel de marcha identico a la prestación como naftero. No es que me desespere por correrla, ya que les digo que mi neon, automatico y todo, con 455.000 km recorridos desde que dejo Mexico, sigue tirando 180 km/h sin ningun inconveniente a GNC y eso para pegarse un castañazo contra un poste de alumbrado es suficiente.

Lo que quisiera es que me dieran algunas recomendaciones para empezar a conocer esta nave, ya que me gusta meterle mano si es necesario.

El 1er dueño parece haber sido un obsesivo, asi se demuestra por el estado del auto. Que debo "no descuidar" ?.

Una duda: Este auto tiene alguna manera de hacerle un check al scaner ? El neon (1998) lo permite realizar sencillamente, accionando la llave de arranque sin darle arranque, 3 veces seguidas. Con un titileo de luz del check te marca cada error para identificar posibles fallos. La Scenic tiene eso o hay que ponerle un scaner ?

Estuve leyendo el temita del zumbido en la zona de poleas, que me llamo la atencion en todos los que revise, incluido el mio. Un par de minutos de marcha y se va, pero voy a revisar la famosa polea vulcanizada del cigueñal.

Alguna otra recomendacion ???

Saludos a todos y prometo mantenerme activo...

Buenas a todos.

Este fin de semana me compre una Scenic Sportway 1,6 16 valvulas modelo 2007. Primera mano, color gris oscuro con 66.000 km reales. Luego de haber visto varias Scenic y Picasso, finalmente me encontre con esta unidad realmente recomendada.

No voy a dar valores para no alertar a Impositiva... pero baratita no salio. Hay mucho usado en la calle en estos días, pero a todos los que vimos con mi mujer los teniamos que llenar de plata para usarlos a diario.

Vivimos en Pilar y recorremos no menos de 150 km al día. Así que ... a esta Scenic le llegó la hora del GNC de 5ta generación.

No me vengan con que "el gas es para la cocina..." y pavadas como esa. Ya estoy cansado de contestar pero no me puedo abstener de hacerlo. Uso autos con GNC desde 1994, pasando por muchas marcas: Toyota Carina (450.000 km con GNC),Taunus Ghia Aut.(180.000 km con GNC), VW Polo (130.000 km con GNC), Mitsubishi Lancer GLX (480.000 km con GNC), Toyota Camry (el unico que se salvo), Chrysler neon (450.000 km con GNC y actualmente sigue arrancando cada mañana). El mayor argumento para no comprar la Picasso fue que no me recomendaron seriamente ponerle el calefon. Es más, solo se de un par de ellas con GNC.

A la Scenic le voy a poner el equipo de 5ta. Generacion, con el que espero lograr el anhelado nivel de marcha identico a la prestación como naftero. No es que me desespere por correrla, ya que les digo que mi neon, automatico y todo, con 455.000 km recorridos desde que dejo Mexico, sigue tirando 180 km/h sin ningun inconveniente a GNC y eso para pegarse un castañazo contra un poste de alumbrado es suficiente.

Lo que quisiera es que me dieran algunas recomendaciones para empezar a conocer esta nave, ya que me gusta meterle mano si es necesario.

El 1er dueño parece haber sido un obsesivo, asi se demuestra por el estado del auto. Que debo "no descuidar" ?.

Una duda: Este auto tiene alguna manera de hacerle un check al scaner ? El neon (1998) lo permite realizar sencillamente, accionando la llave de arranque sin darle arranque, 3 veces seguidas. Con un titileo de luz del check te marca cada error para identificar posibles fallos. La Scenic tiene eso o hay que ponerle un scaner ?

Estuve leyendo el temita del zumbido en la zona de poleas, que me llamo la atencion en todos los que revise, incluido el mio. Un par de minutos de marcha y se va, pero voy a revisar la famosa polea vulcanizada del cigueñal.

Alguna otra recomendacion ???

Saludos a todos y prometo mantenerme activo...

Re: Buenas... me presento y los saludo.

Hola Juan!

Esperamos que te sientas a gusto en este club de amigos y desde ya, también contamos con tus aportes en el foro.

No te olvides de subir fotos de la nave en la sección Tu Megane, así la conocemos!

Algunas Recomendaciones:

1) leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo.

2) para subir fotos, leer este tema.

3) antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro; es probable que el tema que uno necesite averiguar ya haya sido tratado.

Saludos, Losei.

Re: Buenas... me presento y los saludo.

Hola Juan, bienvenido al club!!

disfruta del foro, y se esperan algunas fotos de la Scenic!!

Algunos mas en el tema de la Scenic te va a poder ayudar...

Saludos!!

Re: Buenas... me presento y los saludo.

Juan bienvenido al club.

Solo con escaner accedes a la memoria de la ECU, y aparte de la polea, controla la correa.

Re: Buenas... me presento y los saludo.

Otro Gnecero más carajo!!

Tuvimos un Fase 2 1.6 con 400mil kms a gnc y nunca un problema... Los problemas los tienen los que pichicatean en el equipo o no Juan?

Te cuento que ahora tenemos un Megane 2 1.6 y le pusimos el de 5ta... una maravilla, la pérdida será de un 3%, nada significativo ni que se note

Con un tubo de 16m3 ideales no reales hacemos casi 300kms a 110. El Equipo es Tomassetto Achille.

Subite fotos de todas las naves que tuviste!

BIENVENIDO AL CLUB!

Re: Buenas... me presento y los saludo.

Bienvenido Juan al Club:bienvenido:Felicitaciones por la Scenic, es una nave para disfrutar, esperamos las fotos.

Saludos