gastoncito Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 (editado) Buenas amigos, necesito que me ayuden con esta pieza, les comento que le estoy haciendo el motor al mega, motor f3r, y estube limpiando un par de piezas y me encontre con una tapita del lado derecho del multiple de admision que tiene 3 entradas de manqueras. Comoe veran en la foto, una de las 3 entradas esta rota no se si me paso a mi o ya estaba.... mi duda es donde van ubicas ellas, por mi deducción, una va a la rampa de inyectores, y habia una con una pedacito de manguera con un tornillo en la punta haciendo un tapon........ y la rota ni idea tengo ahacia donde va... Si pueden sacarle una foto y compartila me seria de utilidad asi veo donde va conectado todo esto, y si uno de esos dos orificion lleva el tapon, lo que me resilta muuuyyyy raro... Les agradeceria su ayuda Editado 26 de Julio del 2012 por Ric Se cambió el título por uno mas descriptivo. Evitar títulos "catástrofe". Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gastoncito Publicado 26 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 (editado) Buenas amigos, necesito que me ayuden con esta pieza, les comento que le estoy haciendo el motor al mega, motor f3r, y estube limpiando un par de piezas y me encontre con una tapita del lado derecho del multiple de admision que tiene 3 entradas de manqueras. Comoe veran en la foto, una de las 3 entradas esta rota no se si me paso a mi o ya estaba.... mi duda es donde van ubicas ellas, por mi deducción, una va a la rampa de inyectores, y habia una con una pedacito de manguera con un tornillo en la punta haciendo un tapon........ y la rota ni idea tengo ahacia donde va... Si pueden sacarle una foto y compartila me seria de utilidad asi veo donde va conectado todo esto, y si uno de esos dos orificion lleva el tapon, lo que me resilta muuuyyyy raro... Les agradeceria su ayuda Editado 26 de Julio del 2012 por Ric Se cambió el título por uno mas descriptivo. Evitar títulos "catástrofe". Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Gaston, en el pico grande lleva un tapón, el del medio, lleva una manguera de gases, que nace de una te que saca los gases del decantador y entra a la caja mariposa, y el pico roto lleva una manguera que va al regulador de presión de combustible que esta en el extremo de la rampa de inyectores. Estoy buscando imágenes para subirlas. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Gaston, se me genero una duda con el pico del medio, ya vienen las fotos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gastoncito Publicado 26 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Walter, muchas gracias, me sacaste la duda, ya que el sabado procedo a armar el motor de mi mega... le hice la tapa de cilindros completa y el sabado hago un cambio de aros.. Muchas Gracias.... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
WEL Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Yo creo que cuando comenté mi problema Walter, no se si te acordás del tapón mío que se lo hice con un pedazo de manguera tapada mas una brida, a mi también se me habia quebrado un pico por la resequedad del plastico, pero habia otro pico libre con un tapón más chico, asi que reemplace el quebrado que va a la rampa por el otro sano y el quebrado quedó tapado. Entonces, en limpio me quedó el grande con el tapon casero, uno chico con el tapon que trae el auto y el ultimo chico a la rampa que mide el regulador de presion de combustible. Sdos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... La duda que tengo Walter, es con el caño del canister, no me acuerdo si va en ese conector del medio, o al conector que esta al lado del PAP. En el manual de despiece, figuran dos tapones. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
WEL Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... A eso me refería... dos van tapados y uno va a la rampa. Lo que pasa que hay dos picos chicos y uno mas grande. El grande es para evitar que el multiple explote, es para que salte el tapon en caso de explosión. Es indistinto que cambies el pico chico y tapes el roto porque asi está en el manual, "tapado" y los dos picos son iguales lo unico que cambia es la altura de uno respecto al otro, o sea, la posición. Estoy tratando de subir una foto Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
WEL Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... A ver si puedo, soy bastante nabo con lo de las imagenes[/img] Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Este post me genera una duda....cuando saque el chapon de mi auto encontre una especie de "DEDAL" de plastico, que podria encastrar en donde dicen que va el tapon !!!! mi pregunta es porque salio volando ???? si es que estamos hablando de lo mismo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gastoncito Publicado 26 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... no, no subio, subila a http://imageshack.us/ y despues pone el link que te pasan asi la podemos ver 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... ahi va tu imagen WEL 2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... cuando ves la imagen en imageshack, le pones clic derecho abrir en ventana nueva, y te la abre sola. Ahi copias el link. Apretas insertar imagen aca, y lo pegas cuando te pide la URL y destildas la opcion de "obtener archivo remoto......" Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
WEL Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Gracias querido. Ahi va tu contestación: el tapón que tenes es de uno de estos picos, fijate donde le falta, pero tal vez lo hayan reemplazado anteriormente. Gracias nuevamente Gaston, hago todo eso pero siempre me tira archivo invalido. Gracias 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gastoncito Publicado 26 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Ok listo, o sea dos salidas tapadas, y una hacia rampa inyectora, me quedo mas tranquilo, porque veia un pedazo de manquera como el tuyo, y pense que la habían anulado de algún lado. Gracias por su ayuda.. Si saltan los tapones es por alguna contra explosión, no? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Voy a buscar loq ue muestra la foto que le publique a WEL porque la verdad estoy perdidisimo y no lo vi nunca esto que muestra la foto !!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Urgente... Ok listo, o sea dos salidas tapadas, y una hacia rampa inyectora, me quedo mas tranquilo, porque veia un pedazo de manquera como el tuyo, y pense que la habían anulado de algún lado. Gracias por su ayuda.. Si saltan los tapones es por alguna contra explosión, no? Que tengo que pensar que le paso a mi F3R ??????????????????? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gastoncito Publicado 26 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Duda con una pieza del múltiple del motor. Mira, no soy muy experto, pero alguna fallita que te genero una contraexplosion, generalmente pasan en los autos con gnc, pero no es para preocuparce Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gastoncito Publicado 26 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Duda con una pieza del múltiple del motor. Wel, en que manual estas consultando? porque en el de despiece que tengo, nunca vi la pieza que publique, la versión de despiece que tengo yo es la PR-1282 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Duda con una pieza del múltiple del motor. Al final tiene los tapones.....y no es como el DEDAL que encontre....lo voy a postear aparte porque no es de ahi. Aca va la foto que pediste walter. La manguerita de abajo va a a la rampa. La que apenas se llega a ver tiene un tapon mas chico. Y la grande se ve que tiene un tapon. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Duda con una pieza del múltiple del motor. por lo que veo por la foto de WEL, estan invertidas manguera - tapon. Pero creo que es lo mismo no ???? 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Duda con una pieza del múltiple del motor. Es lo mismo Zeba. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
WEL Publicado 27 de Julio del 2012 Compartir Publicado 27 de Julio del 2012 Re: Duda con una pieza del múltiple del motor. Gaston, el manual que utilizo es... el de la vida. No hermanito, disculpá pero toco de oido. Si la pregunta es más tacnica nada mejor que un buen Walter58, "El manual con patas de córdoba" jejeje. Sdos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MrZebas Publicado 27 de Julio del 2012 Compartir Publicado 27 de Julio del 2012 Re: Duda con una pieza del múltiple del motor. Gaston, el manual que utilizo es... el de la vida. No hermanito, disculpá pero toco de oido. Si la pregunta es más tacnica nada mejor que un buen Walter58, "El manual con patas de córdoba" jejeje. Sdos Jajajajajaj. Es cierto !!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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