[CONSULTA] Termostato y temperatura del TDI

Que tal señores,

tengo una duda con el tdi,... tarda un montón en levantar temperatura por lo cual estimo que no tiene colocado el termostato. Mi padre dice que estos motores son " mas frios" que los nafteros

yo discrepo por dos motivos

el primero es que al tener mayor relacion de compresión... la temperatura en la cámara de combustion deberia ser mayor que en nafteros

y la otra seria............ ponele que sea mas frio... de todas formas tendría que en poco tiempo llegara a su temperatura de regimen no es asi?

entonces recurro a uds y les consulto

lleva termostato? donde se encuentra ubicado? en caso de no encontrarse el mismo, cual le coloco, de que temperatura?

Muchas gracias!

Que tal señores,

tengo una duda con el tdi,... tarda un montón en levantar temperatura por lo cual estimo que no tiene colocado el termostato. Mi padre dice que estos motores son " mas frios" que los nafteros

yo discrepo por dos motivos

el primero es que al tener mayor relacion de compresión... la temperatura en la cámara de combustion deberia ser mayor que en nafteros

y la otra seria............ ponele que sea mas frio... de todas formas tendría que en poco tiempo llegara a su temperatura de regimen no es asi?

entonces recurro a uds y les consulto

lleva termostato? donde se encuentra ubicado? en caso de no encontrarse el mismo, cual le coloco, de que temperatura?

Muchas gracias!

Re: [CONSULTA] Termostato y temperatura del TDI

Gabriel, esto te lo digo en base a mi experiencia. No conozco el TDI del megane como para poder asegurarlo

1 La mayoria de los diesel que conozco, calientan hasta temperatura de trabajo, pero si estan en ralenti tardan un monton en llegar a temperatura de trabajo y algunos si no se los acelera un poco no llegan a encender el electro. Basandome en mi experiencia, tu papa tiene razon.

2 Tardan un poco en llegar a la temperatura de trabajo, andando mas o menos en unas 20 cuadras o un poco mas dependiendo como se lo apure. El diesel calienta mas cuanto mas se lo pisa

3 Si lleva termostato pero no se decirte donde esta. Si te fijas en la seccion Tutoriales, podras encontrar el tutorial para cambiar el termostato.

Saludos.

Re: [CONSULTA] Termostato y temperatura del TDI

Hola, Gabriel. Tengo un TDI y hay otro TDI en la familia y te cuento que efectivamente tardan un rato en entrar en temperatura de trabajo si no se los pisa. Con respecto a la ubicación del termostato, en el mío, que tiene motor F9Q, está en el "pulpo" donde están los sensores de temperatura junto al motor, a la derecha mirándolo de frente.

Saludos

Re: [CONSULTA] Termostato y temperatura del TDI

Gabriel, si tarda demasiado en levantar temperatura, deberias revisar el termostato, estos viene con un asiento de goma que suele romperse y al no sellar correctamente demoran mas en calentar.

La temperatura de trabajo en un diesel es de alrededor de los 88° a 95° aprox.

Si lo vas a cambiar pone, el especificado por el fabricante (temperatura)

Esta arriba de la carcaza de la caja de velocidad, pegado al block del motor.

Saludos.

Re: [CONSULTA] Termostato y temperatura del TDI

es normal que tarde mucho, regulando, y es mas, el mio tenia termostato, pero no calentaba nunca, creia que no me funcionaba el idicador de temperatura, se lo cambie y empezo a calentar un poco mas rapido, ahora despues de dos años de uso otra vez tarda un montonazo, asi que otra vez a cambiarlo, ojo que lleva alrededor una goma y eso cuesta mucho colocarlo en su lugar, sin que la goma se corra, por lo demas lo unico dificil es la ubicacion, euq esta a mano pero es dificil de trabajar, de frente a la derecha, si seguis la manguerita de agua que estaq en la parte de arriba del bidon de agua, el otro extremo termina sobre la tapa del termostato. suerte, hay un tornillo que es rejodido de poner y sacar, esta muy tapado.

Re: [CONSULTA] Termostato y temperatura del TDI

Que tal muchachos, muchas gracias por los mensajes.

ya lo encontre al termostato, si esta funcionando al 100% no lo se, pero imagino que si.

tarda un hue en calentar, pero al rato ya comienza a subir la aguja. y el otro dia que lo anduve por la ruta no se bajo la temperatura, por lo que evidentemente esta funcionando.

Muchas gracias por los comentarios