regula en 3.000 rpm (acelerado)

hola queridos meganeros...les comento que tengo un megane motor k7m.el paso a paso que tenia me traia inconvenientes con el primer arranque a la mañana,regulaba muy bajo ,memos de 500 rpm y aveces hasta se apagaba.luego, una vez que toma algo de temperatura queda regulando en 1.000 vuelta(lo ideal ).bueno ,para que no me siga fallando de esa manera decidi cambiar el pap,como no consegui el original tuve que comprar un pap manual(regulable manualmente) entonces lo mantengo regulando a las revoluciones que quiero.bueno como ese no era el repuesto original consegui y compre el indicado.una vez colocado mi megane arranca de primera ,pero me queda regulando en 3.000 vueltas.en fin ,no solucione nada y volvi al primer paso a paso. preguntas:1-si coloco el sensor pap nuevo, debo setear la computadora ecu? 2-puede que este sucio el cuerpo de mariposa? 3-sensor de temperatura? 4- bujias? alguna sugerencia por favor!!!

hola queridos meganeros...les comento que tengo un megane motor k7m.el paso a paso que tenia me traia inconvenientes con el primer arranque a la mañana,regulaba muy bajo ,memos de 500 rpm y aveces hasta se apagaba.luego, una vez que toma algo de temperatura queda regulando en 1.000 vuelta(lo ideal ).bueno ,para que no me siga fallando de esa manera decidi cambiar el pap,como no consegui el original tuve que comprar un pap manual(regulable manualmente) entonces lo mantengo regulando a las revoluciones que quiero.bueno como ese no era el repuesto original consegui y compre el indicado.una vez colocado mi megane arranca de primera ,pero me queda regulando en 3.000 vueltas.en fin ,no solucione nada y volvi al primer paso a paso. preguntas:1-si coloco el sensor pap nuevo, debo setear la computadora ecu? 2-puede que este sucio el cuerpo de mariposa? 3-sensor de temperatura? 4- bujias? alguna sugerencia por favor!!!

Re: regula en 3.000 rpm (acelerado)

Primero, fíjate que el cono del pap nuevo, tenga la misma forma del viejo, que el apoyo en la cavidad donde trabaja el cono, este limpio, y si todo esto esta bien, saca el pap nuevo, con cuidado extende el vástago, lo colocas y pones 3 o 4 veces contacto, sin darle arranque, para que el pap tome final de carrera, luego proba encenderlo.