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Cuando Chocamos El Perro


El Gusti

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Les cuento que hace un par de meses nos íbamos para la ciudad de Rosario. De noche todavía y en medio de la ruta, sale de un costado un perro negro. Destaco que la ruta en esta zona, es muy peligrosa, ya que de un lado hay una defenza de tierra que teoricamente debería servir contra las inundaciones. Para mi sirvió solamente para que los políticos afanen guita. Del otro lado hay a 5 metros columnas de luz de cemento y además es mucho más bajo que la ruta el terreno de ese lado.

En definitava, apareció el perro. Iva manejando mi viejo. Lo ví de reojo pero no hubo tiempo a decir nada. Mi viejo no lo alcanzó a ver, salió del lado de él. Rompimos una óptica, el paragolpes, se quebró una rejilla del capot y el capot quedó un poquito abollado. Por suerte no le pasó nada al radiador.

Un chapista que es muy prolijo nos consiguió el paragolpes y la óptica. La rejilla primero le mandaron una del Mégane II, después la nuestra pero cromada. Entonces busqué en Santa Fe la compañera que no estaba rota, pero ya para que queden las dos cromadas. El arreglo con mano de obra y pintura (hubo que pintar el capot y el paragolpes) me salió 1500. Lo que no podía conseguir era una de las rejillas que cubren el lugar donde irían los antinieblas, pero hablando con un electricista que tiene el taller a la vuelta de casa, me contó que hacía unos días le había puesto los mismos a otro Mégane y que el dueño le dijo que tire las tapitas esas. Así que me las dió sin problema.

Acá les dejo fotos de cómo estaba el auto y después cuelgo una de la ruta para que me entiendan.

 

 

choquemegane01td4.jpg

 

choquemegane03rv0.jpg

 

choquemegane02uz3.jpg

 

choquemegane04pa2.jpg

 

Finalmente, quedó así. Ahh, si lo hacía en la concesionaria, cobraban entre 3 000 y 3 500. Los repuestos que me consiguió el mecánico no eran afanados. Un abrazo.

 

megane01st0.jpg

 

P/D: Me olvidaba. Después nos dimos cuenta que faltaba un protector que va entre el paragolpes y la rueda. Como al otro día tenía que hacerle el service, se lo hice colocar en la concesionaria. $ 350 :pared: ...

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Les cuento que hace un par de meses nos íbamos para la ciudad de Rosario. De noche todavía y en medio de la ruta, sale de un costado un perro negro. Destaco que la ruta en esta zona, es muy peligrosa, ya que de un lado hay una defenza de tierra que teoricamente debería servir contra las inundaciones. Para mi sirvió solamente para que los políticos afanen guita. Del otro lado hay a 5 metros columnas de luz de cemento y además es mucho más bajo que la ruta el terreno de ese lado.

En definitava, apareció el perro. Iva manejando mi viejo. Lo ví de reojo pero no hubo tiempo a decir nada. Mi viejo no lo alcanzó a ver, salió del lado de él. Rompimos una óptica, el paragolpes, se quebró una rejilla del capot y el capot quedó un poquito abollado. Por suerte no le pasó nada al radiador.

Un chapista que es muy prolijo nos consiguió el paragolpes y la óptica. La rejilla primero le mandaron una del Mégane II, después la nuestra pero cromada. Entonces busqué en Santa Fe la compañera que no estaba rota, pero ya para que queden las dos cromadas. El arreglo con mano de obra y pintura (hubo que pintar el capot y el paragolpes) me salió 1500. Lo que no podía conseguir era una de las rejillas que cubren el lugar donde irían los antinieblas, pero hablando con un electricista que tiene el taller a la vuelta de casa, me contó que hacía unos días le había puesto los mismos a otro Mégane y que el dueño le dijo que tire las tapitas esas. Así que me las dió sin problema.

Acá les dejo fotos de cómo estaba el auto y después cuelgo una de la ruta para que me entiendan.

 

 

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Finalmente, quedó así. Ahh, si lo hacía en la concesionaria, cobraban entre 3 000 y 3 500. Los repuestos que me consiguió el mecánico no eran afanados. Un abrazo.

 

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P/D: Me olvidaba. Después nos dimos cuenta que faltaba un protector que va entre el paragolpes y la rueda. Como al otro día tenía que hacerle el service, se lo hice colocar en la concesionaria. $ 350 :pared: ...

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Les cuento que hace un par de meses nos íbamos para la ciudad de Rosario. De noche todavía y en medio de la ruta, sale de un costado un perro negro. Destaco que la ruta en esta zona, es muy peligrosa, ya que de un lado hay una defenza de tierra que teoricamente debería servir contra las inundaciones. Para mi sirvió solamente para que los políticos afanen guita. Del otro lado hay a 5 metros columnas de luz de cemento y además es mucho más bajo que la ruta el terreno de ese lado.

En definitava, apareció el perro. Iva manejando mi viejo. Lo ví de reojo pero no hubo tiempo a decir nada. Mi viejo no lo alcanzó a ver, salió del lado de él. Rompimos una óptica, el paragolpes, se quebró una rejilla del capot y el capot quedó un poquito abollado. Por suerte no le pasó nada al radiador.

Un chapista que es muy prolijo nos consiguió el paragolpes y la óptica. La rejilla primero le mandaron una del Mégane II, después la nuestra pero cromada. Entonces busqué en Santa Fe la compañera que no estaba rota, pero ya para que queden las dos cromadas. El arreglo con mano de obra y pintura (hubo que pintar el capot y el paragolpes) me salió 1500. Lo que no podía conseguir era una de las rejillas que cubren el lugar donde irían los antinieblas, pero hablando con un electricista que tiene el taller a la vuelta de casa, me contó que hacía unos días le había puesto los mismos a otro Mégane y que el dueño le dijo que tire las tapitas esas. Así que me las dió sin problema.

Acá les dejo fotos de cómo estaba el auto y después cuelgo una de la ruta para que me entiendan.

 

 

choquemegane01td4.jpg

 

choquemegane03rv0.jpg

 

choquemegane02uz3.jpg

 

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Finalmente, quedó así. Ahh, si lo hacía en la concesionaria, cobraban entre 3 000 y 3 500. Los repuestos que me consiguió el mecánico no eran afanados. Un abrazo.

 

megane01st0.jpg

 

P/D: Me olvidaba. Después nos dimos cuenta que faltaba un protector que va entre el paragolpes y la rueda. Como al otro día tenía que hacerle el service, se lo hice colocar en la concesionaria. $ 350 :pared: ...

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

En la ultima foto me parece que el capot y el paragolpe quedaron un poco mas opaco, sin el brillo original que tenia antes puede ser???o es que esta sucio??A mi ,al megane1 me choco de atras un boludo y al sol se nota un poco que no quedo igual.Saludos!!

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

En la ultima foto me parece que el capot y el paragolpe quedaron un poco mas opaco, sin el brillo original que tenia antes puede ser???o es que esta sucio??A mi ,al megane1 me choco de atras un boludo y al sol se nota un poco que no quedo igual.Saludos!!

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

No quería decir nada a ver si se daban cuenta. Quedó un poco más opaco, le falta algo de brillo, pero la verdad se ve mejor en la foto que en vivo y en directo, no sé por qué. Si te parás al costado y lo mirás, lo notás pero no tanto. Saben de algo medio casero para ver si le pongo algo de brillo? Y con algo casero me refiero a ponerle cera o algo así, nada de inventos. Un abrazo.

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

No quería decir nada a ver si se daban cuenta. Quedó un poco más opaco, le falta algo de brillo, pero la verdad se ve mejor en la foto que en vivo y en directo, no sé por qué. Si te parás al costado y lo mirás, lo notás pero no tanto. Saben de algo medio casero para ver si le pongo algo de brillo? Y con algo casero me refiero a ponerle cera o algo así, nada de inventos. Un abrazo.

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Mira, como al casero, te puedo decir que uses Autopolish o similares, pero si lo hiciste arreglar en un taller, anda denuevo y deciles que lo lustren. He visto casos en los que te entregan el auto y tenes que ir unos dias despues a que te lo lustren, pero todos ellos eran de trabajos echos en talleres que no tenian horno.

 

Saludos

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Mira, como al casero, te puedo decir que uses Autopolish o similares, pero si lo hiciste arreglar en un taller, anda denuevo y deciles que lo lustren. He visto casos en los que te entregan el auto y tenes que ir unos dias despues a que te lo lustren, pero todos ellos eran de trabajos echos en talleres que no tenian horno.

 

Saludos

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Ponele de todo, pero lamentablemente no vas a lograr conseguir nunca el brillo de fabrica a mi me paso, lo lleve a los mejores talleres de chapa y pintura y no me quedo igual,pero no te preocupes no se nota mucho,si soy muy detallista te das cuenta sino,no.A mi me dieron la opcion de pintarlo todo de nuevo para que quedara igual,pero no da.Saludos!

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Ponele de todo, pero lamentablemente no vas a lograr conseguir nunca el brillo de fabrica a mi me paso, lo lleve a los mejores talleres de chapa y pintura y no me quedo igual,pero no te preocupes no se nota mucho,si soy muy detallista te das cuenta sino,no.A mi me dieron la opcion de pintarlo todo de nuevo para que quedara igual,pero no da.Saludos!

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Hola, sin ánimo de ofender pero me parece malo el trabajo de pintura, se que no queda 100% original pero acá se nota bastante. El reflejo es tosco, parece que no lo hubieran pulido. La reparación se ve bien, no debería presentar ninguna complicación ya que se reemplazaron los elementos, te repito, la terminación de la pintura debería quedar mucho mejor. Saludos

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Hola, sin ánimo de ofender pero me parece malo el trabajo de pintura, se que no queda 100% original pero acá se nota bastante. El reflejo es tosco, parece que no lo hubieran pulido. La reparación se ve bien, no debería presentar ninguna complicación ya que se reemplazaron los elementos, te repito, la terminación de la pintura debería quedar mucho mejor. Saludos

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Quejate gusti, el tono podria variar un poco porque el "barniz" del bicapa que es transparente con el sol se va poniendo amarillo y eso hace que cuando uno pinta una parte sea muy dificil conseguir igual el color ya que no es mas el mismo de fabrica. Pero calculo que el negro no debe ser un color jodido.

Ahora que quede opaco es otro tema. Lo pintaron en cabina el auto? De todas formas quejate que ahi falta laburo. Yo pinte una puerta de un 505 porque un boludo en una bici me llevo puesto y yo estaba estacionado.... patetico, pero bueno el tono al sol te dabas cuenta que no era exacto igual, pero en cuanto al brillo, brillaba mas que todo el auto.

Saludos.

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Re: Cuando Chocamos El Perro

 

Quejate gusti, el tono podria variar un poco porque el "barniz" del bicapa que es transparente con el sol se va poniendo amarillo y eso hace que cuando uno pinta una parte sea muy dificil conseguir igual el color ya que no es mas el mismo de fabrica. Pero calculo que el negro no debe ser un color jodido.

Ahora que quede opaco es otro tema. Lo pintaron en cabina el auto? De todas formas quejate que ahi falta laburo. Yo pinte una puerta de un 505 porque un boludo en una bici me llevo puesto y yo estaba estacionado.... patetico, pero bueno el tono al sol te dabas cuenta que no era exacto igual, pero en cuanto al brillo, brillaba mas que todo el auto.

Saludos.

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