Gaspar Publicado 24 de Marzo del 2017 Compartir Publicado 24 de Marzo del 2017 Un conocido me llamo porque tenia problemas con su auto y en el taller no saben que es. Y por ahi aca alguno tiene idea sobre el tema. El problema es que se apaga solo de forma aleatoria. Por ahi lo arrancas y se apaga a los 5 minutos. O nunca se apaga. Hoy fui a la casa para probarlo, lo arranque y lo deje en ralenti varias veces. 3 veces se apago en menos de 10 minutos. Y otras veces amago a apagarse pero siguio prendido. Despues lo salimos a probar, lo dejamos 15 minutos regulando y anduvimos 15 minutos y lo dejamos regulando otros 15 minutos. No se apago. Fue a cargar nafta y a los 15 minutos se apago mientras manejaba. Y cuando se fue a trabajar se le apago como 10 veces en 20 minutos. Como veran es muy aleatoria la falla. De lo unico que tengo sospechas es el MAF porque probe desconectarlo y en 2 pruebas de 10/15 minutos el auto regulaba perfecto y no se apago. Pero no lo quiero hacer comprar un repuesto de 8k para probar. Hay alguna otra cosa a revisar?. Pense en las mangueras de vacio pero me dijo que ya las limpio. El auto es un Subaru con el EJ22 Saludos 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Gaspar Publicado 24 de Marzo del 2017 Autor Compartir Publicado 24 de Marzo del 2017 Un conocido me llamo porque tenia problemas con su auto y en el taller no saben que es. Y por ahi aca alguno tiene idea sobre el tema. El problema es que se apaga solo de forma aleatoria. Por ahi lo arrancas y se apaga a los 5 minutos. O nunca se apaga. Hoy fui a la casa para probarlo, lo arranque y lo deje en ralenti varias veces. 3 veces se apago en menos de 10 minutos. Y otras veces amago a apagarse pero siguio prendido. Despues lo salimos a probar, lo dejamos 15 minutos regulando y anduvimos 15 minutos y lo dejamos regulando otros 15 minutos. No se apago. Fue a cargar nafta y a los 15 minutos se apago mientras manejaba. Y cuando se fue a trabajar se le apago como 10 veces en 20 minutos. Como veran es muy aleatoria la falla. De lo unico que tengo sospechas es el MAF porque probe desconectarlo y en 2 pruebas de 10/15 minutos el auto regulaba perfecto y no se apago. Pero no lo quiero hacer comprar un repuesto de 8k para probar. Hay alguna otra cosa a revisar?. Pense en las mangueras de vacio pero me dijo que ya las limpio. El auto es un Subaru con el EJ22 Saludos 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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