Tavojames Publicado 23 de Octubre del 2017 Compartir Publicado 23 de Octubre del 2017 Buenas a todos! Me estuve fijando en el foro previamente para ver si encontraba un problema similar al mio pero no lo encontre y paso a comentarles. Hoy a la mañana como todos los dias salgo a trabajar con el auto y a las pocas cuadras empiezo a sentir aire dentro del habitaculo, obviamente provenia de las tomas de aire interiores. Me cerciore que estuviera todo apagado dado que no entendía porque tiraba aire si no lo había accionado, por las dudas pare el auto hasta sacarlo de contacto y continuaba funcionando. Obviamente al retirar la tarjeta y abrir la puerta cortó el problema, y algo que note tambien es que en 2 ocasiones cuando gire el volante atinó a parar el ventilador, pero continuó nuevamente funcionando. Otra cosa que probé fue encender como corresponde en todas las velocidades el forzador y efectivamente funcionaba tanto en 3 como en 4, al parecer la potencia que se accionaba solo era en 1 o 2. Podrán orientarme si es un problema de contacto o fusible? De todas formas al salir del trabajo voy a ver con que me encuentro... Desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Tavojames Publicado 23 de Octubre del 2017 Autor Compartir Publicado 23 de Octubre del 2017 Buenas a todos! Me estuve fijando en el foro previamente para ver si encontraba un problema similar al mio pero no lo encontre y paso a comentarles. Hoy a la mañana como todos los dias salgo a trabajar con el auto y a las pocas cuadras empiezo a sentir aire dentro del habitaculo, obviamente provenia de las tomas de aire interiores. Me cerciore que estuviera todo apagado dado que no entendía porque tiraba aire si no lo había accionado, por las dudas pare el auto hasta sacarlo de contacto y continuaba funcionando. Obviamente al retirar la tarjeta y abrir la puerta cortó el problema, y algo que note tambien es que en 2 ocasiones cuando gire el volante atinó a parar el ventilador, pero continuó nuevamente funcionando. Otra cosa que probé fue encender como corresponde en todas las velocidades el forzador y efectivamente funcionaba tanto en 3 como en 4, al parecer la potencia que se accionaba solo era en 1 o 2. Podrán orientarme si es un problema de contacto o fusible? De todas formas al salir del trabajo voy a ver con que me encuentro... Desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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