Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Hola.

A alguien le pasó que al acelerar se prenda la luz testigo en el tablero por un instante y al auto pareciera costarle acelerar, como si le faltase potncia? generalmente me pasa en subida...

es un 1.9 dti.

Gracias.

Hola.

A alguien le pasó que al acelerar se prenda la luz testigo en el tablero por un instante y al auto pareciera costarle acelerar, como si le faltase potncia? generalmente me pasa en subida...

es un 1.9 dti.

Gracias.

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Hola Lorena; Bienvenida al Club, cuando puedas pasa por la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, respecto a tu consulta te diria que para darte alguna idea aclara que luz se enciende en el tablero y un poco mas de detalles sobre el auto y la falla.

Saludos.

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Hola Lorena; Bienvenida al Club, cuando puedas pasa por la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, respecto a tu consulta te diria que para darte alguna idea aclara que luz se enciende en el tablero y un poco mas de detalles sobre el auto y la falla.

Saludos.

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Hola! La luz que se enciende en el tablero es la de fallo eléctrico o electrónico (la amarilla que se parece a un resorte o rulito como le digo yo,je.).

Se enciende cuando acelero fuerte o en una subida también al acelerar y se apaga al toque...al mismo tiempo que acelero parece como que le faltase potencia, por más que pise el acelerador fuerte acelera lentamente....

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Hola! La luz que se enciende en el tablero es la de fallo eléctrico o electrónico (la amarilla que se parece a un resorte o rulito como le digo yo,je.).

Se enciende cuando acelero fuerte o en una subida también al acelerar y se apaga al toque...al mismo tiempo que acelero parece como que le faltase potencia, por más que pise el acelerador fuerte acelera lentamente....

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Quizas puedan ser varias las alternativas de fallo , pero me inclino por una sola y es que hay que corregir el avance de laa bomba inyectora a traves de la polea RAM, seguramente tu mecanico sabra de que estoy hablando, OJO !!! , sin desmerecer de lo que pueda saber la dama.Saludos

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Quizas puedan ser varias las alternativas de fallo , pero me inclino por una sola y es que hay que corregir el avance de laa bomba inyectora a traves de la polea RAM, seguramente tu mecanico sabra de que estoy hablando, OJO !!! , sin desmerecer de lo que pueda saber la dama.Saludos

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

hola lorena a mi me paso algo parecido se me prendia el famoso rulito y como que fallaba o le faltaba fuerza entonces mire donde va el filtro de gasoil el bombin de goma que trae para purgar estaba chupado o como decir succionado entonces saque un cañito de salida del filtro y el bombin volvio a ponerse normal acto seguido le cambie el filtro de gasoil por que pense que por eso (suciedad o tapado el filtro)me hacia esa falla, conclusion el auto no fallo mas anda barbaro puede haber sido el filtro otra cosa no se me ocurre ... en una pikup ford que tenia cuando se tapaba el filtro de gasoil me hacia esa falla. espero que te sirva mi respuesta.

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

hola lorena a mi me paso algo parecido se me prendia el famoso rulito y como que fallaba o le faltaba fuerza entonces mire donde va el filtro de gasoil el bombin de goma que trae para purgar estaba chupado o como decir succionado entonces saque un cañito de salida del filtro y el bombin volvio a ponerse normal acto seguido le cambie el filtro de gasoil por que pense que por eso (suciedad o tapado el filtro)me hacia esa falla, conclusion el auto no fallo mas anda barbaro puede haber sido el filtro otra cosa no se me ocurre ... en una pikup ford que tenia cuando se tapaba el filtro de gasoil me hacia esa falla. espero que te sirva mi respuesta.

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Gracias por responder....sisi, sé de lo que me hablás (bah!, estuve averiguando)...voy a verlo este finde. Gracias!

Quizas puedan ser varias las alternativas de fallo , pero me inclino por una sola y es que hay que corregir el avance de laa bomba inyectora a traves de la polea RAM, seguramente tu mecanico sabra de que estoy hablando, OJO !!! , sin desmerecer de lo que pueda saber la dama.Saludos

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Gracias por responder....sisi, sé de lo que me hablás (bah!, estuve averiguando)...voy a verlo este finde. Gracias!

Quizas puedan ser varias las alternativas de fallo , pero me inclino por una sola y es que hay que corregir el avance de laa bomba inyectora a traves de la polea RAM, seguramente tu mecanico sabra de que estoy hablando, OJO !!! , sin desmerecer de lo que pueda saber la dama.Saludos

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Hola, yo estaba x hablarte de la bomba tmb, es más yo a mi mega le corrí un diente, en pleno invierno le doy media vuelta desde abajo del auto y arranca q es una locura, pero me tengo q aguantar de vez en cuando el fallo q a 1500 RMP desaparece. Pero me pareció ecxelente acotación la de JORTIZ, a tener en cuenta.

Saludos!

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tablero

Hola, yo estaba x hablarte de la bomba tmb, es más yo a mi mega le corrí un diente, en pleno invierno le doy media vuelta desde abajo del auto y arranca q es una locura, pero me tengo q aguantar de vez en cuando el fallo q a 1500 RMP desaparece. Pero me pareció ecxelente acotación la de JORTIZ, a tener en cuenta.

Saludos!

Re: Baja potencia al acelerar, se enciende testigo en tabler

hola,, soy nuevo aca, pero quiero dejar q este problema al menos en mi caso se dio por estar fuera de punto la bomba inyectora. el mecanico me cambio la correa y se equivoco en el punto y el auto no andaba mas de 120 km x hora. me dijo q tenia problemas el caudalimetro con lo cual gaste dinero y el proble seguia igual. lo lleve a otro mecanico y corrigio el punto de la bomba inyectora y santo remedio. espero sirba mi auto es un megane dti 1.9 lts rt