Aceite y Refrigerante

Buenas a todos, ayer me entregaron el Megane RXE año 2000,como soy un obsesivo,va derecho a un cambio de aceite y flitro ¿Cual es el mas indicado? Con respecto al refrigerante la idea es mandar a limpiar todo el circuito,afuera el refrigerante que tiene,con cual lo reemplazo? Alguna recomendación para el tren delantero? Gracias Rodolfo

Buenas a todos, ayer me entregaron el Megane RXE año 2000,como soy un obsesivo,va derecho a un cambio de aceite y flitro ¿Cual es el mas indicado? Con respecto al refrigerante la idea es mandar a limpiar todo el circuito,afuera el refrigerante que tiene,con cual lo reemplazo? Alguna recomendación para el tren delantero? Gracias Rodolfo

Buenas a todos, ayer me entregaron el Megane RXE año 2000,como soy un obsesivo,va derecho a un cambio de aceite y flitro ¿Cual es el mas indicado? Con respecto al refrigerante la idea es mandar a limpiar todo el circuito,afuera el refrigerante que tiene,con cual lo reemplazo? Alguna recomendación para el tren delantero? Gracias Rodolfo

Re: Aceite y Refrigerante

como recomendacion, trata de usar aceite ELF esta recomendado por Renault y pone los filtros de aceite y aire originales. el tren delantero, q te revise mecanico, si esta bueno no hace falta toquetear, lo unico lleva hacer balanceo y alineacion

Re: Aceite y Refrigerante

como recomendacion, trata de usar aceite ELF esta recomendado por Renault y pone los filtros de aceite y aire originales. el tren delantero, q te revise mecanico, si esta bueno no hace falta toquetear, lo unico lleva hacer balanceo y alineacion

Re: Aceite y Refrigerante

Hola Rolo.

Respecto al refrigerante, si tiene buen color, mantiene el nivel y la temperatura del motor es la correcta, yo no haria nada por ahora... lo que si cambiaria la correa de distribución y tensores, y la correa de accesorios por las dudas también... a no ser que se vea muy nueva esta última a simple vista.

A ver que opinan los demás...

Saludos!!

Re: Aceite y Refrigerante

Hola Rolo.

Respecto al refrigerante, si tiene buen color, mantiene el nivel y la temperatura del motor es la correcta, yo no haria nada por ahora... lo que si cambiaria la correa de distribución y tensores, y la correa de accesorios por las dudas también... a no ser que se vea muy nueva esta última a simple vista.

A ver que opinan los demás...

Saludos!!

Re: Aceite y Refrigerante

yo te recomiendo si cambias el refrigerante que uses Glacelf o el de Valeo frances. Son muy buenos los dos, pero siempre junto con agua desmineralizada y nunca de la canilla. Tambien fijate en el porcentaje minimo para que funcione de anticorrosivo.

Del aceite tenes aca un post entero ya viewtopic.php?f=11&t=748

fijate si usaba mineral, podes tenes problemas al pasar a los semi o sinteticos que son los mejores.

Saludos.

Re: Aceite y Refrigerante

yo te recomiendo si cambias el refrigerante que uses Glacelf o el de Valeo frances. Son muy buenos los dos, pero siempre junto con agua desmineralizada y nunca de la canilla. Tambien fijate en el porcentaje minimo para que funcione de anticorrosivo.

Del aceite tenes aca un post entero ya viewtopic.php?f=11&t=748

fijate si usaba mineral, podes tenes problemas al pasar a los semi o sinteticos que son los mejores.

Saludos.

Re: Aceite y Refrigerante

En cuanto al refrigerante, yo uso el Elf Glaself Supra, que si comprás el que viene con la medida justa, no tenés problemas. Vienen 2 bidones en el pack, uno es el concentrado y el otro bidón es el agua desmineralizada, que tiene espacio para que vuelques el concentrado en el del agua, y te queda la mezcla justa y la medida exacta. En cuanto al aceite, yo uso el sintético, pero CUIDADO: si el auto no lo usa desde Okm o desde unos pocos miles de kms, no se lo podés poner.

Re: Aceite y Refrigerante

En cuanto al refrigerante, yo uso el Elf Glaself Supra, que si comprás el que viene con la medida justa, no tenés problemas. Vienen 2 bidones en el pack, uno es el concentrado y el otro bidón es el agua desmineralizada, que tiene espacio para que vuelques el concentrado en el del agua, y te queda la mezcla justa y la medida exacta. En cuanto al aceite, yo uso el sintético, pero CUIDADO: si el auto no lo usa desde Okm o desde unos pocos miles de kms, no se lo podés poner.