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Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II


dgbielsa

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Hola, buenas noches, haber si alguien me da una manito con mi tutu

 

les comento, me compre un mega II hace un año y tres meses, con 15000 kms (reales, sisi, reales) es modelo 2009

hoy tiene 85000 kms, es decir le hice en un año y pico 50000 kms, lo que daria unos 4600 kms/mes, exactamente cada 10000 kms le cambio el aceite, el filtro antipolen, el filtro de gasoil y el filtro de aceite por unos nuevos

 

que uso?

Aceite Valvoline 5W40 SINTETICO, FORTUNA!!!! y, lejos el mejor...

Filtro de Aceite ORIGINAL RENAULT

FILTRO de GASOIL ORIGINAL RENAULT (450 mangos....)

Filtro de habitaculo generico, $ 55./

 

bueno, no confio en los lubricentros, sera porque fui durante mucho tiempo electricista de autos y no me llego a convencer ninguno, lamento si hiero la susceptibilidad de alguno

 

para que se imaginen lo rompebolas que soy, antes de realizarle el cambio de aceite salgo un rato a la ruta ando , osea hago que levante bien temperatura

 

lo llevo a mi fosa, le saco el tapon, y lo dejo TODAAAAAA la noche, al igual que el filtro de aceite , la varilla y el tapon de aceite, sobre todos estos ultimo pongo una franela LIMPIA para que ninguna particula de nada entre en el lapso de la noche

 

imaginenese lo rompebolas que soy

 

en este ultimo año le cambie los 4 amortiguadores por los fric rot, cazoleta, parilla, etc... todo nuevito, para que estuviera mejor, imaginarse que le pongo lo mejor que tenga, esto es, porque me gusta que el auto ande bien

 

 

bueno, en sintesis y para no aburrir, anoche le toco el turno de los 10000 kms, pero como no tenia mas valvoline, compre motul 8100 X-cess Full Sintetico 5 w 40, los demas filtros los tengo porque compro de a 10 unidades

 

Hoy, luego de cambiar todo, se me da, realmente no se para que mierd...., de sacarle la tapa de aceite, y, noto un pequeñisimo detalle, ventea, pero, ventea!!!, y, salta aceite, gotitas que me manchan todo al costado, el venteo que hace es muy pronunciado, no es ese vientito que creo deberia de sentir, sino , ya mas bien, tira a rafaga, y, como si fuera poco hace un ruido infernal, je

 

ahora, por cada 10000 kms, ME CONSUME 100CC DE ACEITE, SI 100CC no 1 litro, sino su decima parte, rarisimo no? porque deberia de consumir mucho mas segun la experiencia de mis companeros aqui en el foro

 

NO HUMEA, NADA, ABSOLUTAMENTE NADA!!

NO Perdio POTENCIA para nada

 

 

 

 

alguien me puede decir que MIER le pasa?????? es asi el mega II?

 

la encrucijada que me encuentro ahora es que realmente reparar el motor no lo hago ni loco,, no conozco a nadie que le haya quedado bien, y, para colmo de males, el gasto de motor con elementos que correspondan va a rondar ampliamente los 10000 pesos (creo yo)

 

por lo cual prefiero venderlo como esta mas economico y listo

 

alguien tiene alguna experiencia similar?

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Hola, buenas noches, haber si alguien me da una manito con mi tutu

 

les comento, me compre un mega II hace un año y tres meses, con 15000 kms (reales, sisi, reales) es modelo 2009

hoy tiene 85000 kms, es decir le hice en un año y pico 50000 kms, lo que daria unos 4600 kms/mes, exactamente cada 10000 kms le cambio el aceite, el filtro antipolen, el filtro de gasoil y el filtro de aceite por unos nuevos

 

que uso?

Aceite Valvoline 5W40 SINTETICO, FORTUNA!!!! y, lejos el mejor...

Filtro de Aceite ORIGINAL RENAULT

FILTRO de GASOIL ORIGINAL RENAULT (450 mangos....)

Filtro de habitaculo generico, $ 55./

 

bueno, no confio en los lubricentros, sera porque fui durante mucho tiempo electricista de autos y no me llego a convencer ninguno, lamento si hiero la susceptibilidad de alguno

 

para que se imaginen lo rompebolas que soy, antes de realizarle el cambio de aceite salgo un rato a la ruta ando , osea hago que levante bien temperatura

 

lo llevo a mi fosa, le saco el tapon, y lo dejo TODAAAAAA la noche, al igual que el filtro de aceite , la varilla y el tapon de aceite, sobre todos estos ultimo pongo una franela LIMPIA para que ninguna particula de nada entre en el lapso de la noche

 

imaginenese lo rompebolas que soy

 

en este ultimo año le cambie los 4 amortiguadores por los fric rot, cazoleta, parilla, etc... todo nuevito, para que estuviera mejor, imaginarse que le pongo lo mejor que tenga, esto es, porque me gusta que el auto ande bien

 

 

bueno, en sintesis y para no aburrir, anoche le toco el turno de los 10000 kms, pero como no tenia mas valvoline, compre motul 8100 X-cess Full Sintetico 5 w 40, los demas filtros los tengo porque compro de a 10 unidades

 

Hoy, luego de cambiar todo, se me da, realmente no se para que mierd...., de sacarle la tapa de aceite, y, noto un pequeñisimo detalle, ventea, pero, ventea!!!, y, salta aceite, gotitas que me manchan todo al costado, el venteo que hace es muy pronunciado, no es ese vientito que creo deberia de sentir, sino , ya mas bien, tira a rafaga, y, como si fuera poco hace un ruido infernal, je

 

ahora, por cada 10000 kms, ME CONSUME 100CC DE ACEITE, SI 100CC no 1 litro, sino su decima parte, rarisimo no? porque deberia de consumir mucho mas segun la experiencia de mis companeros aqui en el foro

 

NO HUMEA, NADA, ABSOLUTAMENTE NADA!!

NO Perdio POTENCIA para nada

 

 

 

 

alguien me puede decir que MIER le pasa?????? es asi el mega II?

 

la encrucijada que me encuentro ahora es que realmente reparar el motor no lo hago ni loco,, no conozco a nadie que le haya quedado bien, y, para colmo de males, el gasto de motor con elementos que correspondan va a rondar ampliamente los 10000 pesos (creo yo)

 

por lo cual prefiero venderlo como esta mas economico y listo

 

alguien tiene alguna experiencia similar?

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

perdon me olvide de agregar, que cuando saco el aceite luego le pongo un iman adentro, y, tambien lo dosifico en otro recipiente, esto lo hago, para observar si hay metales sueltos en el aceite, en este ultimo cambio no observe ABSOLUTAMENTE NADA!!!, como asi tampoco tenia metales en el tapon de aceite (desconozco si es imantado como el del peugeot) pero igual no vi nada raro.

el aceite salio sin agua ni nada fuera de lo normal.

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

Hola dgbielsa, como vos comprenderas los K9K, son delicaditos en todo, si bien tu consumo de aceite es nada para esos km no te olvides del turbo que empieza por soltar un poco de aceite por desgaste y eso influye en lo general.En cuanto al venteo el que tenes que tomar en cuenta es de la varilla de aceite, si por ahi ventea entonces estas con problemas ya que el venteo de la tapa no es una medida a real( hay mucho aceite dando vueltas en el arbol de levas) Abrazo y suerte!

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

sisi, la verdad estoy pensando en volver al 206, sera mas duro, menos lindo, pero a ese auto lo recontra mate a palos y nunca tuve problemas, ahora, a este que lo cuido como oro me esta volviendo loco, el venteo es igual por la varilla, osea toy en el horno....

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

sisi, la verdad estoy pensando en volver al 206, sera mas duro, menos lindo, pero a ese auto lo recontra mate a palos y nunca tuve problemas, ...

 

Naaaa.como puede ser si aca dicen que es malisimo,y bla,bla, bla.pense que era el unico al que le habia salido rebuenazo el 206. :risa::risa:

 

 

No te enloquezcas master,puede que no tenga rompeolas la tapa de valvulas y por eso te larga el venteo y el aceite al girar el arbol de levas,no pasa nada.Si no gasta una locura de aceite y no humea dale tranquilo que tenes nave para rato. :ok:

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

ariel coincidimos con el 206, encima, mi mujer esta recontenta conmigo, imaginarse, lo vendi por esta "nave...", bue, estuve husmeando y , quizas, solo quizas puede tener algo que ver la EGR?, porque no tengo consumo de aceite, no tengo humeada, y, la semana pasada fui a mar del plata, si, bue, fui a 100, gasto segun computadora 4,7 lts en 500 kms, osea tampoco tengo gasto de gasoil, esto me esta volviendo loco, esta semana tengo los nenes en casa, pero me voy a hacer un lugarcito y le saco la bendita valvula, y.. que no me agarre la loca porque le quito hasta el turbo, algo que note, en el caño del intercooler, donde se conecta el turbo tengo mojada la coneccion de aceite, esto, por una nissan que tenia mi viejo (Xtrail) le pasaba cuando el aceite se le ponia mas liquido, pero, no deberia de tener aceite en el intercooler, ojo, es solo mojado, no hay perdidas de gota, pero, aun asi no deberia de estar, tampoco se me modifico el ruido del turbo, suena igual que siempre, bue, les comento que pasa en breve

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

Como te dije antes,revisa si queres para sacarte la duda,pero personalmente creo que es transpiracion y no pasa a mayores.Hacele un chequeo general de perdidas y mira la EGR,pero segun mi opinion esta todo ok.Saludos.

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

bueno, acabo de sacar la EGR, es una boludez grande como una casa, el unico cuidado que hay que tener es NO perder el tornillo de abajo , en sintesis son 2 tuercas arriba y un tornillo abajo, todo de 8mm, y, para mayor comodidad hay otro tornillo de 10mm que hay que sacar que esta en el caño del turbo. adjunto imagen

dscn2986x.jpg

dscn2985e.jpg

dscn2983.jpg

dscn2982s.jpg

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Re: Venteo + Aceite en tapa motor 1.5 DCI MEga II

 

2 y cuarto de la mañana, acabo de colocar la valvula, como observaran quede solo en el foro, pero lo termino o lo termino.

 

Observaciones, bitacora del viajero:

 

Luego de colocar la valvula y accionar el bendito boton de arranque observo que ya n varian las RPM, sino que quedan casi , sino, por no decir, intactas.

voy a adjuntar un video de como "suena", pero a lo que era antes (lamento no haber hecho un video) suena muchisimo menos, pero muuuucho menos, ya no tira aceite, o si lo hace es casi imperceptible, y, antes, al sacar la varilla se sentia el dichoso ruido , ahora al sacar la varilla no siento ningun ruido como podran obvservar en la filmacion, imagino que para terminar de solucionar esto debere de limpiar todo el conducto.

 

[youtube:5yx0cjdy]vfJkQilgCrw[/youtube:5yx0cjdy]

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