Vibracion

miren mi problema era este: cuando frenaba hacia como un crujido, lo lleve al mecanico y me dijo q los pernos estaban gastados y que hacia falta una rectificacion del disco. lo que hizo el otro dia era cambiarle las pastillas y le hizo cambio de bujes y ademas le cambie unos amortiguadores nuevos. pero ahora el auto vibra cuando manejo como de costado. aclaro q no se le hizo la rectificacion del disco, recien el martes lo voy a hacer. tambien me dijo q que el semieje tenia un "juego" se debe a eso??? gracias por ayudar

miren mi problema era este: cuando frenaba hacia como un crujido, lo lleve al mecanico y me dijo q los pernos estaban gastados y que hacia falta una rectificacion del disco. lo que hizo el otro dia era cambiarle las pastillas y le hizo cambio de bujes y ademas le cambie unos amortiguadores nuevos. pero ahora el auto vibra cuando manejo como de costado. aclaro q no se le hizo la rectificacion del disco, recien el martes lo voy a hacer. tambien me dijo q que el semieje tenia un "juego" se debe a eso??? gracias por ayudar

Re: AYUDA!!!!

Si te hizo todo eso tenés que alinear y balancear primero , por ahí es eso!!

Re: Vibracion

+1...daniel

Re: Vibracion

alguien me puede explicar como funciona el semieje, me dijo algo tambien del palier. se los agradezco

Re: Vibracion

Si el semi eje tiene juego puede generar una vibracion lo que no entiendo es para que te cambio las pastillas con el disco viejo si despues te tiene que rectificar el disco?

Saludos

Hernan

Re: Vibracion

Hola, coincido con la duda de harcagni.!

El semieje es el encargado de transmitir la potencia del motor a las ruedas, es decir es un eje que sale de cada lado de la caja de velocidades y conecta con la masa de cada rueda delantera. Es decir que el auto tiene 2 semiejes o palieres o juntas homocineticas (diferentes nombres que podes escuchar para el mismo elemento)

De todo lo que contas, si la vibracion la tenia frenando, no entendí para que te cambió pastillas sin rectificar los discos...

Ademas, hay que alinear y balancear despues de hacer los cambios que describis.

Por ultimo, y para ser sincero, no comulgo con la idea de rectificar discos, porque no es un elemento caro y ademas por lo que representan al frenar, pero tambien sé que es muy normal que se rectifiquen, en muchos lugares lo hacen.

Por el momento, si tenes que usar el auto hasta el martes que te solucionen eso, te diria que NO ANDES RAPIDO!!! porque esos frenos no estan bien si vibran y ante una frenada brusca puede espantarse el auto o no frenar lo suficiente o vaya a saber que cosa.

Cuidate vos y los tuyos y al auto, con los frenitos no se juega!

Saludos

Re: Vibracion

tienen razon los chicos yo tampoco soy partidario de rectificar discos ya en sos bastantes economicos, pero primero fijate lo que te puse al principio si te cambio amnortiguadores y tren delantero , tenes que alinear y balancear , despues si te sigue andando asi cambia de mecanico jajaja porque por lo que comentas no es muy confiable si un semieje tiene juego cualquier mecanico con dos dedos de frente lo notaria!!!

Re: Vibracion

Hola que tal !!

Totalmente de acuerdo con no rectificar los discos, cambialos de una, y hace revisar todo lo que interviene en el frenado, es muy importante que este todo bien, es tu seguridad