"Revisar Inyeccion"

[ALFAMEGA]

Hola gente del foro, quisiera pedirle una mano si alguien me puede ayudar u orientar, aunque he leído algunos casos similares a mi me ha pasado que se me encendio la luz de Service y la leyenda de “Revisar Inyeccion” en el Fluence 2.0, pero únicamente fue sobre montaña a mas de 1800 /2000 mts s.n.m. en la zona de mendoza. El auto siempre usa Infinia o V power en combustible, es mas cuando baje a 800 mts s.n.m desapareció y nunca mas. Para eso me ha prendido como 10 veces en un trayecto de 80 km. Lo apague al auto cuando baje de la altura y desapareció la leyenda, al otro dia sin problemas mientras no subia montaña, a los 3 dias vuelvo a subir aprox. A 2000 mts s.n.m y vuelve el problema y lo smismo hasta que no baje a los 800 mts s.n.m no sale la leyenda, en ese trayecto mientras esta con ese problema se comporta de manera extraña, la combustión es distinta del escape se siente olor diferente, regula mal, pierde fuerza. En concreto esto me paso en menos 300 km de recorrido y me habrá encendido el cartel 15 veces, porque aparece y desaparece. Despues de bajar del nivel de altura realice en el mismo viaje 1500 km y ningún problema. Descarto la nafta, porque es la misma con la que estaba arriba en la montaña que después hice recorrido de 400 km por llano y ningún problema. Yo me jugaría el 99% que le afecta la altura, pero que parte del auto(mecánica o electrónica) le afecta que me sale la leyenda esa? Me dijeron la zonda que al realizar en altura mas combustible que aire una mezcla o rica, pero supuestamente el auto con inyección esta preparado para detectar o regular eso. Que aparato seria que regula la mezcla correcta?

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Hola gente del foro, quisiera pedirle una mano si alguien me puede ayudar u orientar, aunque he leído algunos casos similares a mi me ha pasado que se me encendio la luz de Service y la leyenda de “Revisar Inyeccion” en el Fluence 2.0, pero únicamente fue sobre montaña a mas de 1800 /2000 mts s.n.m. en la zona de mendoza. El auto siempre usa Infinia o V power en combustible, es mas cuando baje a 800 mts s.n.m desapareció y nunca mas. Para eso me ha prendido como 10 veces en un trayecto de 80 km. Lo apague al auto cuando baje de la altura y desapareció la leyenda, al otro dia sin problemas mientras no subia montaña, a los 3 dias vuelvo a subir aprox. A 2000 mts s.n.m y vuelve el problema y lo smismo hasta que no baje a los 800 mts s.n.m no sale la leyenda, en ese trayecto mientras esta con ese problema se comporta de manera extraña, la combustión es distinta del escape se siente olor diferente, regula mal, pierde fuerza. En concreto esto me paso en menos 300 km de recorrido y me habrá encendido el cartel 15 veces, porque aparece y desaparece. Despues de bajar del nivel de altura realice en el mismo viaje 1500 km y ningún problema. Descarto la nafta, porque es la misma con la que estaba arriba en la montaña que después hice recorrido de 400 km por llano y ningún problema. Yo me jugaría el 99% que le afecta la altura, pero que parte del auto(mecánica o electrónica) le afecta que me sale la leyenda esa? Me dijeron la zonda que al realizar en altura mas combustible que aire una mezcla o rica, pero supuestamente el auto con inyección esta preparado para detectar o regular eso. Que aparato seria que regula la mezcla correcta?