ronxtevenx Publicado 19 de Julio del 2017 Compartir Publicado 19 de Julio del 2017 Saludos compañeros. Como dice el título, hace pocos días dejó de encender el motor de mi mega 2 2008 2000cc. Lo escanearon y salió problema de corriente. Inmediatamente dijeron que era problema del sensor pms. Les pregunté como probar el sensor y este fue el dato. 1. desconectar el sensor y ubicar sus conexiones 2. conseguir 2 terminales eléctricas y dos cables para hacer la conexión. 3. Con un tester o multimetro conectar ambos cables y poner en voltaje directo. Una ves este todo conectado se debe pasar el sensor por cualquier tornillo en el carro ( sin que se toquen ). Cada roce debe indicar 3.00 voltios, si no es así, como en mi caso, toca cambiar el sensor US$80. El mio sólo marcaba 0.04 Sé cambio y prendió al instante. Espero les sirva Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk 5 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ronxtevenx Publicado 19 de Julio del 2017 Autor Compartir Publicado 19 de Julio del 2017 Saludos compañeros. Como dice el título, hace pocos días dejó de encender el motor de mi mega 2 2008 2000cc. Lo escanearon y salió problema de corriente. Inmediatamente dijeron que era problema del sensor pms. Les pregunté como probar el sensor y este fue el dato. 1. desconectar el sensor y ubicar sus conexiones 2. conseguir 2 terminales eléctricas y dos cables para hacer la conexión. 3. Con un tester o multimetro conectar ambos cables y poner en voltaje directo. Una ves este todo conectado se debe pasar el sensor por cualquier tornillo en el carro ( sin que se toquen ). Cada roce debe indicar 3.00 voltios, si no es así, como en mi caso, toca cambiar el sensor US$80. El mio sólo marcaba 0.04 Sé cambio y prendió al instante. Espero les sirva Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk 5 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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