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Mi Fluence GT2 - Fotos - Primeras Impresiones


Juan Manuel Noval

Publicaciones recomendadas

Amigos,

 

 

Ahora si, les presento en sociedad a mi Flu.

Es un Fluence GT2 2016, comprado hace poco mas de un mes a un gerente de Renault Argentina. Lo compre el 28 de Junio con 18.227 kms y en estos 30 dias le hice poco mas de 500kms.

Este auto era mi sueño y estoy mas que chocho con el mismo. De todas formas, tratare de ser lo mas imparcial posible para compartiles mis primeras impresiones. Por ahora solo lo use en ciudad y en caminos interurbanos.

 

 

Lo que me gusto:

 

 

El motor. Para el uso que le doy yo, que es totalmente familiar, sobra motor por todos lados. Tiene mucha aceleracion y al motor se lo nota todo el tiempo relajado. Creo que nunca pase las 3000 o 3500 vueltas con toda la furia.

 

 

El turbo. Tremendo lo que empuja y desde bien abajo.

 

 

El diseño. Se lo ve super deportivo tanto por dentro como por fuera y con llantas hermosas.

 

 

Las butacas. Me parecen muy comodas, muy deportivas y con una apariencia hermosa.

 

 

El desempañador. Tremendo. Apretas una tecla y en pocos segundos, vision perfecta.

 

 

El andar. Muy suave y con esas patas tenia mis dudas, pero anda muy bien y es muy confortable.

 

 

Equipamiento y relacion precio calidad. En la mayoria de los tests y foros coinciden en que el Fluence esta por debajo del Focus, Cruze y Vento, entre otros. Es probable que tengan razon, pero algo que no dicen (y es fundamental) es el precio. Si busco Focus (Titanium) o Cruze/Vento full 2016, no bajan de 450 mil pesos. El Fluence esta facilmente 100 mil lucas menos lo cual es mucha diferencia.

 

 

Los chiches. Las metricas del RS Monitor y la "pavada" del RSound, son muy divertidos.

 

 

Apertura y arranque manos libres. Fantastico. Lo abris con el botoncito de la puerta. Te alejas y se cierra solo. O sea, jamas tocasla llave ni te la sacas del bolsillo. Genial.

 

 

Espejos plegables automaticamente. Cuando te alejas del auto y se cierra solo, se le pliegan los espejos. Bravo!

 

 

Lo que no me gusto:

 

 

La insonorizacion del viento es muy mala. Yendo ya a 80 se siente un chiflido en el oido izquierdo. No se si es que hay que ponerle un doble burlete o de que se trata pero es de terror. Quiero decir, no es algo acorde a un auto de esta jerarquia. Sobre todo teniendo en cuenta que la insonorizacion del motor me parecio muy buena.

 

 

Barras intrusivas en baul. Media pila. Mi auto anterior es un Megane 2 y tenia apertura neumatica. Esto de las barras es muy berreta y quita espacio, molesta.

 

 

Falta de antinieblas delanteros. Entiendo que rehicieron el frente para ventilar mejor el turbo. Pero semejante auto no puede no tener antinieblas delanteros.

 

 

R Link store. Todavia no pude generar una cuenta porque no me valida los datos.

 

 

Apagar la radio. Sencillamente no se puede. Se puede bajar el volumen o elegir otra entrada pero no se puede apagar. Malisimo.

 

 

Para las dimensiones que tiene, el baul podria ser algo mas grande (ya se que es enorme, pero parece igual de grande que el del megane 2, que era mas corto).

 

 

Algunos ruiditos. Si bien la calidad interior me dio una muy grata sensacion, se escuchan algunos ruiditos menores a plastico en los empedrados (no en asfalto).

 

 

 

 

 

 

Bueno, seguro me este olvidando de cosas y, con el tiempo, pueda ir apreciando mas ya sean para bien o para mal. Estoy muy conforme con el auto, no me ha decepcionado en absoluto, todo lo contrario.

 

 

Saludos!

Juancho

 

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Editado por juancho182
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Ahora si, les presento en sociedad a mi Flu.

Es un Fluence GT2 2016, comprado hace poco mas de un mes a un gerente de Renault Argentina. Lo compre el 28 de Junio con 18.227 kms y en estos 30 dias le hice poco mas de 500kms.

Este auto era mi sueño y estoy mas que chocho con el mismo. De todas formas, tratare de ser lo mas imparcial posible para compartiles mis primeras impresiones. Por ahora solo lo use en ciudad y en caminos interurbanos.

 

 

Lo que me gusto:

 

 

El motor. Para el uso que le doy yo, que es totalmente familiar, sobra motor por todos lados. Tiene mucha aceleracion y al motor se lo nota todo el tiempo relajado. Creo que nunca pase las 3000 o 3500 vueltas con toda la furia.

 

 

El turbo. Tremendo lo que empuja y desde bien abajo.

 

 

El diseño. Se lo ve super deportivo tanto por dentro como por fuera y con llantas hermosas.

 

 

Las butacas. Me parecen muy comodas, muy deportivas y con una apariencia hermosa.

 

 

El desempañador. Tremendo. Apretas una tecla y en pocos segundos, vision perfecta.

 

 

El andar. Muy suave y con esas patas tenia mis dudas, pero anda muy bien y es muy confortable.

 

 

Equipamiento y relacion precio calidad. En la mayoria de los tests y foros coinciden en que el Fluence esta por debajo del Focus, Cruze y Vento, entre otros. Es probable que tengan razon, pero algo que no dicen (y es fundamental) es el precio. Si busco Focus (Titanium) o Cruze/Vento full 2016, no bajan de 450 mil pesos. El Fluence esta facilmente 100 mil lucas menos lo cual es mucha diferencia.

 

 

Los chiches. Las metricas del RS Monitor y la "pavada" del RSound, son muy divertidos.

 

 

Apertura y arranque manos libres. Fantastico. Lo abris con el botoncito de la puerta. Te alejas y se cierra solo. O sea, jamas tocasla llave ni te la sacas del bolsillo. Genial.

 

 

Espejos plegables automaticamente. Cuando te alejas del auto y se cierra solo, se le pliegan los espejos. Bravo!

 

 

Lo que no me gusto:

 

 

La insonorizacion del viento es muy mala. Yendo ya a 80 se siente un chiflido en el oido izquierdo. No se si es que hay que ponerle un doble burlete o de que se trata pero es de terror. Quiero decir, no es algo acorde a un auto de esta jerarquia. Sobre todo teniendo en cuenta que la insonorizacion del motor me parecio muy buena.

 

 

Barras intrusivas en baul. Media pila. Mi auto anterior es un Megane 2 y tenia apertura neumatica. Esto de las barras es muy berreta y quita espacio, molesta.

 

 

Falta de antinieblas delanteros. Entiendo que rehicieron el frente para ventilar mejor el turbo. Pero semejante auto no puede no tener antinieblas delanteros.

 

 

R Link store. Todavia no pude generar una cuenta porque no me valida los datos.

 

 

Apagar la radio. Sencillamente no se puede. Se puede bajar el volumen o elegir otra entrada pero no se puede apagar. Malisimo.

 

 

Para las dimensiones que tiene, el baul podria ser algo mas grande (ya se que es enorme, pero parece igual de grande que el del megane 2, que era mas corto).

 

 

Algunos ruiditos. Si bien la calidad interior me dio una muy grata sensacion, se escuchan algunos ruiditos menores a plastico en los empedrados (no en asfalto).

 

 

 

 

 

 

Bueno, seguro me este olvidando de cosas y, con el tiempo, pueda ir apreciando mas ya sean para bien o para mal. Estoy muy conforme con el auto, no me ha decepcionado en absoluto, todo lo contrario.

 

 

Saludos!

Juancho

 

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