Saludos
Guille
Saludos
Guille
Por mis pagos no hay Gnc así que no me conviene....
VIRUTA (10/02/2019)
Es así nomás....para que convenga tenes que hacer no menos de 25.000 km por año para poder ahorrar suficiente, amortizar el equipo en un año o menos y compensar las muchas contras que tiene el gas
Tuve un auto con GNC 5 años así que algo conozco del tema...
A favor:
- El ahorro en combustible
(dependiendo del uso se va a ahorrar más o menos y el equipo se amortizará antes o después del año)
En contra:
- Costo del equipo de GNC (de $36000 para arriba) que se amortiza con el ahorro en combustible (de ahí que conviene solamente si se lo usa de forma intensiva)
- Pago de oblea y revisión del equipo una vez por año. Prueba hidráulica cada 5 años (ambas cosas tienen costo)
- Tocan el motor, perforan mangueras, agujerean chapa para colocar el cilindro, a veces hay pérdidas de agua y de gas (me pasaron ambas cosas) y hay que llevar el auto al taller. Algunas veces el taller de GNC dice que los problemas no son causados por el gas sino por temas ajenos a ellos....perfecto....llevas el auto a un taller mecánico y dicen que el problema es del GNC que ellos no pueden hacer nada
- Cambio de filtro de aire y bujías con mayor frecuencia (el gas es mucho más sensible a la suciedad del filtro que la nafta y como el gas trabaja a mayor temperatura las bujías duran menos), a veces requiere regular el equipo nuevamente porque pierde potencia
- Baja autonomía (unos 160 kms en ruta) es molesto tener que cargar varias veces en ruta y a veces hay colas grandes en verano en las estaciones de GNC que hay sobre la ruta (sobre todo si es una ruta que tiene pocas estaciones)
- Hay que seguir usando el auto un poco a nafta cada tanto para lubricar componentes del motor que fueron diseñados para un combustible líquido y además para que no se queme la bomba de nafta, si no se lo usa a nafta la que queda en el tanque se puede llegar a pudrir en 2 o 3 meses con lo que hay que hacer una limpieza del tanque de nafta
- Sobrepeso en el baúl (el cilindro pesa unos 60 kg en promedio) hay que poner espirales traseros reforzados para nivelar
- Menos espacio en el baúl por el lugar que ocupan los cilindros (hay modelos de autos en donde el cilindro se puede poner abajo del auto contra el chasis pero son los menos...Ej Kangoo)
Última edición por pablosz; 09/02/2019 a las 13:30
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VIRUTA (10/02/2019)
Si que conviene
I'll take my car and I drive real far ,to where they're not concerned about the way we are, in my mind my dreams are real are you concerned about the way I feel .Tonight I'm a rock 'n' roll star!!http://www.cesvi.com.ar/revistas/r73/manejo.pdf--http://www.cesvi.com.ar/revistas/r13..._xenon_131.pdf
Dornogui (11/02/2019)
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