Temblor

Hola Compañeros.

He notado que mi Fluence 2.0L esta temblando mas de lo normal.

Resulta que cuando voy a unas 3.000rpms, siento un poco de vibración en los pedales; en el habitaculo no lo siento.

Cuando estoy parqueado, y acelero el motor a cualquier rpms y suelto el pedal, es normal, no vibra, pero cuando la aguja pasa exactamente por los 1.000rpms, ahi si vibra todo el habitáculo como si el motor estuviera cabeceando (asi como una pequeña falladera), y ya queda en 750 rpms y tampoco tiembla nada.

Hice el ejercicio de acelerarlo solo a 1.000rpms y dejarlo constante ahi (dificil, el pedal es muy sensible) y preciso, el habitaculo comienza a temblar como si tuviera falladera. Luego le pedi a mi padre que lo mantuviera a esos 1.000rpms y fui abri el motor y palpé con la mano y la verdad es increible que esa vibración no se siente tanto en el motor, solo es un poco, y en el habitaculo es quizas unas 5 veces mas, incluso dejo la puerta del conductor abierta y vibra muchisimo (solo a las 1.000rpms o cuando se acelera y luego se desacelera y para por 1.000pms).

Espero me puedan ayudar sobre esto, no lo quiero llevar aun al taller porque lo hice para una garantia y me lo dañaron todo; aca en Colombia aun no estan muy expertos con el carro.

Por ahi he leido que eso puede ser el soporte del motor, pero si será que este fallando a los 6.000kms de uso? Solo yo conduzco el carro y ni un hueco profundo le ha tocado para decir que ya destruí los soportes.

Si alguien puede hacer el mismo ejercicio y decirme si es algo que es normal del M4R lo agradecere mucho.

Hola Compañeros.

He notado que mi Fluence 2.0L esta temblando mas de lo normal.

Resulta que cuando voy a unas 3.000rpms, siento un poco de vibración en los pedales; en el habitaculo no lo siento.

Cuando estoy parqueado, y acelero el motor a cualquier rpms y suelto el pedal, es normal, no vibra, pero cuando la aguja pasa exactamente por los 1.000rpms, ahi si vibra todo el habitáculo como si el motor estuviera cabeceando (asi como una pequeña falladera), y ya queda en 750 rpms y tampoco tiembla nada.

Hice el ejercicio de acelerarlo solo a 1.000rpms y dejarlo constante ahi (dificil, el pedal es muy sensible) y preciso, el habitaculo comienza a temblar como si tuviera falladera. Luego le pedi a mi padre que lo mantuviera a esos 1.000rpms y fui abri el motor y palpé con la mano y la verdad es increible que esa vibración no se siente tanto en el motor, solo es un poco, y en el habitaculo es quizas unas 5 veces mas, incluso dejo la puerta del conductor abierta y vibra muchisimo (solo a las 1.000rpms o cuando se acelera y luego se desacelera y para por 1.000pms).

Espero me puedan ayudar sobre esto, no lo quiero llevar aun al taller porque lo hice para una garantia y me lo dañaron todo; aca en Colombia aun no estan muy expertos con el carro.

Por ahi he leido que eso puede ser el soporte del motor, pero si será que este fallando a los 6.000kms de uso? Solo yo conduzco el carro y ni un hueco profundo le ha tocado para decir que ya destruí los soportes.

Si alguien puede hacer el mismo ejercicio y decirme si es algo que es normal del M4R lo agradecere mucho.

Re: Temblor

Lo único que te puedo decir es que NO es normal, es mas, el motor es imperceptible (en ruido y vibraciones) dentro del habitáculo.

Re: Temblor

Pilotico, tambien lo unico que te puedo comentar como sant_mza, es que el temblor NO es normal

Re: Temblor

Será que hay algo que entre en resonancia a ese regimen ?

En mi Megane 2 tambien hay un regimen (900 rpm aprox.) en donde se siente una vibracion. Por arriba de ese regimen o estando en ralenti (750 rpm aprox.) no se siente el motor para nada.

Saludos

Re: Temblor

¡Alguna pata de motor tal vez?

Re: Temblor

Tampoco tengo vibraciones, llevalo a un taller oficial, no es normal. Quizás pueda ser algo relacionado con la inyección electrónica.

Saludos.