agtruck Publicado 13 de Enero del 2013 Compartir Publicado 13 de Enero del 2013 Alguien cambio alguna vez el orificio calibrado del aire del M II?, el aire no rinde muy bien que digamos y en estos dias de calor que pasaron no daba mas que una brisa aun bajandole los vidrios y ventilando para bajar un poco la temperatura, lo tengo siempre clavado en reciclado y no mejora nada, a lo mejor un polarizado ayuda pero la intriga mas grande es el tema del calibrado que en el M II hace de expansora, por lo que dice el manual se cambia toda la cañeria pero antes queria consultar a ver si a alguien le ocurrio algo parecido y pudo reemplazar esa valvula sin cambiar todo el caño y cuales fueron los sintomas que tenia el aire para llegar a cambiar esto. El caño no congela ni ahi, solo se moja un poco y se enfria pero nada como para enfriar una cerveza, la salida de la guantera me matiene los tostados calientes en vez de enfriar. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agtruck Publicado 13 de Enero del 2013 Autor Compartir Publicado 13 de Enero del 2013 Alguien cambio alguna vez el orificio calibrado del aire del M II?, el aire no rinde muy bien que digamos y en estos dias de calor que pasaron no daba mas que una brisa aun bajandole los vidrios y ventilando para bajar un poco la temperatura, lo tengo siempre clavado en reciclado y no mejora nada, a lo mejor un polarizado ayuda pero la intriga mas grande es el tema del calibrado que en el M II hace de expansora, por lo que dice el manual se cambia toda la cañeria pero antes queria consultar a ver si a alguien le ocurrio algo parecido y pudo reemplazar esa valvula sin cambiar todo el caño y cuales fueron los sintomas que tenia el aire para llegar a cambiar esto. El caño no congela ni ahi, solo se moja un poco y se enfria pero nada como para enfriar una cerveza, la salida de la guantera me matiene los tostados calientes en vez de enfriar. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
hernan870 Publicado 13 de Enero del 2013 Compartir Publicado 13 de Enero del 2013 Re: Orificio calibrado del aire, alguien lo cambio? Cambias el filtro del evaporador? Suele ensuciarse y bajar mucho el rendimiento del aire. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agtruck Publicado 13 de Enero del 2013 Autor Compartir Publicado 13 de Enero del 2013 Re: Orificio calibrado del aire, alguien lo cambio? con el filtro del evaporador a que te referis, si es el del habitaculo, ya lo cambie hace un par de semanas pensando que era eso, si bien estaba sucio y habia algunas hojas adentro, despues de un buena aspirada adentro del alojamiento y filtro nuevo, no mejoro mucho que digamos, un poco mas de caudal de aire pero hasta ahi llego la mejoria, sino pienso que te referis a la botella deshidratante? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gimpro Publicado 13 de Enero del 2013 Compartir Publicado 13 de Enero del 2013 Re: Orificio calibrado del aire, alguien lo cambio? Marcelo, yo entiendo que Hernan se refiere al vaso deshidratador que esta delante de la rueda delantera. Desconozco si en tan poco tiempo puede llegar a taparse. Yo haria controlar que la carga del gas este bien, porque asi la expansora te ande mal, va a tardar un poco en enfriar pero al rato deberia tener un buen rendimiento. Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
hernan870 Publicado 14 de Enero del 2013 Compartir Publicado 14 de Enero del 2013 Re: Orificio calibrado del aire, alguien lo cambio? Gonzalo: me referia al del habitaculo. Seria mejor llevarlo a alguna casa de A/C que chequee la carga y el resto del funcionamiento. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agtruck Publicado 14 de Enero del 2013 Autor Compartir Publicado 14 de Enero del 2013 Re: Orificio calibrado del aire, alguien lo cambio? Ya lo hice controlar y segun ellos la carga esta bien pero no tengo referencia en cuanto rinde el aire en calidad de frio, tengo tambien un r 21 alize que es un freezer pero con gas r12 no se si hay diferencia en eso en comparacion con el r134a, igual vamos por el polarizado que ayuda un poco, en la semana lo llevo a controlar de vuelta a otro taller a ver si difieren en algo, despues comento. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.