ruido de golpe sector alternador y correa multicanal

hola gente teng un proble.. hace unos dias empezo a hacer un ruido fuerte el motor de mi megane, lo llev al mecanico y me dijo que es el alternador. lo llev al electricista, me cambia los bolilleros del alternador y ahora cuand lo arranque volvio a hacer el golpeteo como si aguitaras dados adentro de un vaso de lata, terrible ruido!!!!.. puede ser la bomba de agua? o que puede ser?..

A alguien le paso algo similar alguna vez? desd ya muchs gracias SALUDOS A TODOS..

hola gente teng un proble.. hace unos dias empezo a hacer un ruido fuerte el motor de mi megane, lo llev al mecanico y me dijo que es el alternador. lo llev al electricista, me cambia los bolilleros del alternador y ahora cuand lo arranque volvio a hacer el golpeteo como si aguitaras dados adentro de un vaso de lata, terrible ruido!!!!.. puede ser la bomba de agua? o que puede ser?..

A alguien le paso algo similar alguna vez? desd ya muchs gracias SALUDOS A TODOS..

Re: ruido de golpe sector alternador y correa multicanal

Que tal,

Te recomiendo que lo hagas revisar a fondo porque el problema puede ser otra cosa y te puede traer peores consecuencias, te lo comento por experiencia propia, en mi caso comencé a sentir un ruido de golpeteos del lado derecho del motor y lo primero que pensé fue en la salida del escape que podía estar rozando en algo pero no lo pude verificar, anduve así varios días hasta que el ruido se hizo más intenso y me di cuenta que se había roto el soporte hidráulico del motor, es el que va tomado arriba del lado de las correas, las vibraciones habían roto los soportes de los bulones al bloque del motor y casi se viene todo abajo, cuando me di cuenta quedaba solamente un bulón sosteniendo todo el conjunto.

Otra cosa que se me ocurre es revisar los tensores tanto de la correa poli-v como de la distribución, puede ser que alguno esté algo trabado por el desgaste, controlá la tensión de la correa y fijate con el motor en marcha regulando si gira en forma uniforme o presenta irregularidades como si patinara o si da saltos bruscos. Mucho cuidado con todo lo relacionado a las correas tené en cuenta que a varios la rotura de la correa poli-v trajo como consecuencia que se enganche con la correa de distribución y la lamentable rotura del motor.

Ojalá resulte ser algo sencillo, mucha suerte y mantenenos al tanto del asunto.

Re: ruido de golpe sector alternador y correa multicanal

Uhhhhhhhhhh yo tengo el mismo motor tuyo en el mega I y hace 1 mes tuve ese mismo problema,me daba miedo andar con el auto asi, lo deje en San Luis y mi viejo lo llevo al taller alla, le voy preguntar cual fue el problema que le diagnosticaron, y te escribo, si mal no recuerdo le dijeron que era un tensor, se que no lo hizo mas pero concretamente no te puedo confirmar que era...

Saludos!

Re: ruido de golpe sector alternador y correa multicanal

hola gracias x las respuestas acabo de desarmar y mover la correa y el tensor tiene juego y ahi una polea debajo del alternador,, no la del aire esta entre medio de los do aire y alternador tb tiene juego.. espero sea eso y la correa patina cuand esta frio y recien lo arranco.. patina apenas un pokito pero lo hace tendre que llevarlo y cambiar todo que sallll..

Re: ruido de golpe sector alternador y correa multicanal

Ok, el tensor no debería tener juego, y la otra polea que decís puede ser la de la bomba de la dirección hidráulica, es la que más cerca está del alternador, fijate si el ruido se incrementa cuando llevás al tope la dirección, pero no lo mantegas mucho es esa posición. Es posible que la bomba o los rodamientos tengan mucho desgaste y eso provoca el ruido. Al menos ya tenés mas acotado el origen del problema.

Suerte.