tacometro loco

buenoas y santas!!!!

necesito que me saquen una duda, anoche saliendo del trabajo, en medio de la panamericana pega tironeos fuertes, volviendo loco el tacfometro y apagando el motor, osea corte total de corriente, paro y veo que se prende la luz testigo de diagnostico al querer arrancar , puesto el contacto el tacom. se pone a temblar como loco, algo mas loco que el conductor jajaj, intento en vano varios arranques y nada, luego el taco se pone normal, y arranca joysa, pero a los pocos metros centimetros o kilometros, se corta la corriente nuevamente, tienen alguna idea? alguna bobina? sensor de volante? o que?? muchas gracias!! paulo

buenoas y santas!!!!

necesito que me saquen una duda, anoche saliendo del trabajo, en medio de la panamericana pega tironeos fuertes, volviendo loco el tacfometro y apagando el motor, osea corte total de corriente, paro y veo que se prende la luz testigo de diagnostico al querer arrancar , puesto el contacto el tacom. se pone a temblar como loco, algo mas loco que el conductor jajaj, intento en vano varios arranques y nada, luego el taco se pone normal, y arranca joysa, pero a los pocos metros centimetros o kilometros, se corta la corriente nuevamente, tienen alguna idea? alguna bobina? sensor de volante? o que?? muchas gracias!! paulo

Re: tacometro loco

Tuve un problema similar al tuyo, así que lo primero que haría es sacar el captor de punto muerto y limpiarlo. En el K4M está, mirando de frente el motor, sobre el lado derecho, por debajo y un poco mas atrás del termostato. Son 2 bulones chicos y salen muy fácil teniendo la herramienta correcta. En R Minuto lo sacaron con una llave tubo larga y articulada.

Entre desarme, limpieza y armado, llevó muy pocos minutos. Como es una pieza magnética, suelen adherirse partículas de metal y se "confunde". Por eso a veces con una limpieza es suficiente. El repuesto original en R Minuto sale como $ 650.

Asi es:

Perdón si la foto no es muy clara, pero la acabo de sacar con una cámara berreta.

Otra cosa que haría por las dudas, es revisar si funciona bien el instrumental. Fijate en Tutoriales que hay un instructivo muy piola para probar el correcto funcionamiento del mismo.

Salu2.